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Los coches eléctricos son cada vez más eficientes, y sostenibles

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Una de las principales características del coche eléctrico, es su superior eficiencia respecto a los modelos con motor de combustión. Una eficiencia que no hace más que mejorar, algo a lo que también ayuda el avance de las energías renovables, que hacen que también sea una opción cada vez más sostenible.

Según un estudio de la Union of Concerned Scientists (UCS) el pasado año la media de consumo de los coches eléctricos ha sido de 0.20 kWh cada kilómetro, un 5% menos que en el 2012. Un paso adelante que permite no sólo mejorar el consumo, si no también reducir la necesidad de acudir a unas fuentes de energía donde el carbón todavía tiene una buena presencia.

 

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El aumento de ventas de coches eléctricos en China, podría ser gracias a una única persona

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En 2013, apenas 17.600 coches eléctricos fueron matriculados en toda China. Una cifra muy pobre para el primer mercado del mundo por número de compras de turismos. Una cifra que podemos comparar con las 67.000 unidades vendidas en Europa en el mismo periodo de tiempo, o las 97.500 matriculadas en Estados Unidos.

Pero este año las cosas están mejorando algo. Durante los primeros ocho meses del año, las ventas han alcanzado las 25.946 unidades. Una cifra que los expertos explican gracias al empuje de uno de los nuevos hombres fuertes dentro del gobierno comunista.

 

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Visio.M. El futuro del coche eléctrico se presentará el 20 de octubre

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La Universidad técnica de Munich, junto con algunos de los fabricantes y empresas relacionadas más importantes del sector, entre ellos, BMW AG, Daimler, Continental, E.ON, han puesto en marcha un interesante proyecto destinado a crear una plataforma para un coche eléctrico, donde la eficiencia es la principal prioridad como una forma de mejorar las actuales autonomías.

El resultado es el Visio.M. Un modelo que contará con lo último en tecnología tanto para lograr un peso por debajo de los 550 kilos, incluyendo la batería, como también elementos de seguridad activa y pasiva de nueva generación.

 

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Nissan se plantea abandonar la producción de baterías, y firmar con LG

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A pesar de que las ventas del LEAF marchan a un ritmo bastante interesante, parece que estas no son lo suficientemente robustas como para justificar tres fábricas de baterías. Tres instalaciones, situadas en Japón, Inglaterra y Estados Unidos, pensadas para rebajar los costes de transporte y agilizar la producción.

Pero parece que el plan no ha salido como Carlos Ghosn esperaba, ya que la capacidad actual de producción de las tres plantas es de 220.000 unidades al año, mientras que las ventas se han situado en torno a las 67.000 unidades logradas el pasado año entre Nissan y Renault. Ahora Nissan se plantea dar un paso atrás, retirando la producción de baterías tanto de la fábrica norteamericana, como de la europea.

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Un Infiniti LE con batería de 60 kWh podría llegar en 2018

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Con el cambio de director ejecutivo, Infiniti quiere dar pasos adelante en su electrificación, y después del fugaz paso de Johan de Nysschen, un declarado anti eléctricos, ahora ha tomado las riendas Roland Kruger, procedente de BMW.

Una de las primeras consecuencias de este cambio podría ser la reactivación de la idea de lanzar una berlina eléctrica capaz de competir con las propuestas de Tesla. Según los últimos rumores, el Infiniti LE podría ser el encargado de esta dura tarea, y para ello la empresa propiedad de Nissan echaría mano de las baterías de nueva generación que prepara LG. Un pack de níquel, manganeso y cobalto (NMC) que tendría una capacidad de al menos 60 kWh.

 

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Ya tenemos a un Nissan LEAF en Europa que ha perdido cuatro barras

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Lo ha anunciado su propietario en el grupo de Facebook de usuarios del Nissan LEAF. Jesús Toucedo de Renovables del Sur, ha anunciado la pérdida de la cuarta barra de carga de su unidad, lo que le otorga el «honor» de ser uno de los primeros usuarios europeos en alcanzar esa marca.

Cuatro barras que ha perdido en un tiempo relativamente corto de tiempo, apenas 53.300 kilómetros, con una última barra que ha aguantado apenas tres meses, y que le deja con una autonomía máxima en el marcador de apenas 91 kilómetros a plena carga, y con el modo ECO conectado.

 

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Un nuevo estudio afirma que la recarga rápida no degrada las baterías de los coches eléctricos

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Siempre hemos asociado a las recargas rápidas con una mayor degradación de la batería. Algo que muchos usuarios están comprobando por su propia cuenta que no es del todo cierto. Podemos ver a propietarios del Nissan LEAF perdiendo barras sin usar este tipo de infraestructura, al mismo ritmo que los que si están utilizando.

Otro ejemplo lo vemos en el Tesla Model S. Después de casi dos años, algunos propietarios están proporcionando datos de autonomía casi idénticos a los logrados en el momento de estrenar el coche, incluso usando la potente red de supercargadores de Tesla.

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Diez Renault Samsung SM3 Z.E para Seúl como forma de promocionar la tecnología en el sector del taxi

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Esta pasada semana se ha firmado el acuerdo entre la filial de Renault en Corea del Sur, y una de las empresas del taxi de la capital, Seúl, por el cual Renault Samsung entregará 10 unidades de la versión asiática del Fluence ZE para trabajar en el sector del transporte público.

Lo interesante de este programa es que los clientes que se suban a estas unidades, no tendrán que pagar el recorrido. Esta acción forma parte de un amplio programa pensado para incentivar la adquisición de coches eléctricos por parte de los profesionales del taxi, y que incluirá la exención del pago de los peajes en los túneles, autopistas de la ciudad, además de disfrutar de un 50% de descuento en los estacionamientos del centro de la ciudad.

 

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La autonomía del KIA Soul eléctrico llega a los 149 kilómetros bajo el ciclo EPA

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Esta semana hemos conocido algunos detalles importantes de uno de los próximos modelos en llegar al mercado. Hablamos de la autonomía del KIA Soul eléctrico, la propuesta en este segmento del fabricante coreano.

Según las mediciones de la agencia de protección medioambiental de los Estados Unidos (EPA) el Kia Soul EV logra gracias a los 27 kWh de su batería, un total de 149 kilómetros de autonomía bajo el exigente ciclo americano EPA, y un consumo equivalente a 2.24 litros cada 100 kilómetros.

 

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Arranca la Formula E. Primera carrera en Pekin

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Ayer hemos sido testigos del arranque de la primera Formula 1 protagonizada por coches 100% eléctricos. La Formula E se ha puesto en marcha en el circuito urbano de Pekín, y nos ha brindado un espectáculo donde el silencio ha sido el elemento más presente.

Ha sido una primera carrera que ha servido como primera toma de contacto a nivel competitivo, y que ha puesto al coche eléctrico en las primeras páginas de televisiones e informativos de todo el mundo.

 

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El Tesla Model S vende más en una ciudad, que el Cadillac ELR en todo Estados Unidos

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General Motors ha vuelto a fracasar con un eléctrico, y esta vez si podríamos decir que es culpa del coche. Presentado como la respuesta a Tesla, el Cadillac ELR se convirtió en un Chevrolet Volt de lujo. Un extensor de autonomía destinado a un cliente poco habituado a las nuevas tecnologías.

El resultado era previsible, pero tal vez ni los más pesimistas en el fabricante de Detroit pensaban que el golpe sería tan duro. Según las últimas estadísticas, entre enero y julio se han matriculado en Estados Unidos apenas 600 unidades del ELR. En ese mismo periodo, Tesla ha vendido un total de 7.900 unidades del Model S, una cifra limitada por las exportaciones a Europa y Asia.

 

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El Nissan LEAF comienza su producción y ventas el China

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Hoy es un día muy importante para el LEAF. La aventura conjunta entre Nissan y Dongfeng ha dado su primer fruto, el Venucia E30. Una adaptación al mercado chino del popular eléctrico, que además tiene el honor de ser el primer coche japonés fabricado en territorio chino.

Esto permitirá a Nissan sortear los aranceles de entrada de los coches eléctricos, y además poder acceder a las generosas ayudas del gobierno y los ayuntamientos de las grandes ciudades del gigante asiático.

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Arranca el programa de car sharing de Grenoble con el Toyota i-Road

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Hoy viernes ha sido presentado un nuevo programa de alquiler de coches eléctricos a corto plazo. Tiene a la localidad francesa de Grenoble como escenario, y al futurista Toyota i-Road como protagonista.

En una primera fase 35 unidades prestarán sus servicios en tarifas que nos cobrarán por los minutos que hayamos utilizado el vehículo, siguiendo el ejemplo de otros sistemas similares que nacen como un complemento a los servicios de transporte público.

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¿Puedo recargar un coche eléctrico con un generador portátil? El BMW i3 si

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Muchas veces nos hemos preguntado si podríamos recargar la batería de nuestro coche eléctrico con un generador portátil. Una pregunta que ahora tiene respuesta, al menos para el caso del BMW i3.

La revista Gadget Review ha publicado un divertido vídeo donde podemos comprobar si es posible recargar la batería con un generador gasolina. Para ello, los responsables han alquilado un generador Honda EB3000c. Un modelo dotado de una salida de corriente alterna de 3.000 vatios y un máximo de 25 amperios. Un modelo que no es precisamente barato, 1.500 dólares.

 

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Precio del KIA Soul eléctrico en Estados Unidos. Más caro que el LEAF

KIA Soul EV. La gran sorpresa de la lista

Todavía no sabemos la respuesta a una de las grandes preguntas que rodean al próximo lanzamiento del fabricante coreano. El precio del KIA Soul eléctrico en Europa es todavía un misterio. Pero desde Estados Unidos nos llegan algunas pistas.

Como recordaréis, hace unos días hemos comentado que un rumor situaba el precio del Soul EV en torno a los 35.900 euros. Ahora hemos sabido que la versión básica del compacto eléctrico saldrá en Estados Unidos por 33.700 dólares, mientras que la versión más equipada lo hará por 35.700 dólares. Esto significa que la versión de acceso será 4.720 dólares más cara que el LEAF, y 1.745 dólares más barata que el Volkswagen e-Golf. Por su parte la versión equipada será 255 dólares más cara que el propio e-Golf.

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Las reservas del Tesla Model X no paran de crecer, y superan las 20.000 unidades

Tesla Model X

A pesar de que Tesla intenta frenar las reservas de su próximo lanzamiento, el todocamino eléctrico Model X, y que todavía faltan casi 8 meses para las primeras entregas, el público no para de amontonarse en una lista de espera que ya alcanza las 20.000 unidades.

La cuestión no es sólo que el número sea alto, el principal reto para Tesla es que las reservas no hacen más que acelerarse en número, con 8.000 unidades en seis meses, y 1.300 sólo durante el pasado mes de agosto, una cifra que le auparían al cuarto puesto de ventas de eléctricos en Estados Unidos. Se trata de una dinámica que las señales hacen indicar que seguirá una evolución positiva, sobre todo si tenemos en cuenta que todavía no se ha presentado la versión de pre-serie, no se sabe su precio definitivo, ni tampoco sus cifras de autonomía oficiales.

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KIA seguirá el modelo Nissan. Instalará una red de cargadores rápidos en sus concesionarios

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En pocos días se debería producir la presentación oficial de la versión europea del nuevo KIA Soul eléctrico. Para facilitar las ventas, el fabricante coreano seguirá el ejemplo de Nissan, y desplegará una red de más de 230 puntos de recarga rápida por sus concesionarios europeos.

A pesar de contar con el mismo formato que el LEAF, CHAdeMO, los puntos de KIA alcanzarán los 100 kW de potencia. Una cifra que según los responsables de KIA, se logra gracias al sistema de gestión térmica presente en la batería del Soul eléctrico. Un pack que como recordamos, está formado por celdas de litio polímero con 27 kWh de capacidad.

 

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El Tesla Model III podría contar con tecnología del coche autónomo

 

La carrera por lanzar un coche con capacidad para conducirse por su propia cuenta lleva tiempo en marcha. Diferentes empresas como Google, Nissan, BMW o Continental, llevan tiempo investigando una solución realmente interesante que mejorará nuestra comodidad, y sobre todo nuestra seguridad al volante.

Hace poco que el presidente de Nissan, Carlos Ghosn, aseguraba que los planes para lanzar un modelo totalmente autónomo podrían verse dilatados más allá de la fecha prevista, el 2020, lo que ha enfriado algo las expectativas sobre esta tecnología.

 

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Este sábado arranca la Formula E. Mediaset se hace con los derechos para España

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Parece mentira pero después de una larga espera, estamos a pocas horas de que arranque la primera carrera de la nueva Formula E. La F1 con coches 100% eléctricos dará pistoletazo de salida este sábado.

La gran pregunta era la relacionada con saber quién sería el encargado de la retransmisión. Finalmente Mediaset se ha hecho con los derechos de retransmisión para nuestro país, y de esta forma podremos ver las carreras en el canal Energy, y también en la web Mitele.es.

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Primera prueba del SAAB 9-3 eléctrico

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Un afortunado sueco, ha sido el primero en tener la oportunidad de ponerse detrás del volante del SAAB 9-3 eléctrico. Un prototipo que todavía está en fase de desarrollo, y al que hemos podido conocer un poco más de cerca.

Son muchas las esperanzas puestas en este modelo, aunque la información sobre el nuevo dueño de SAAB es poca, y ultimanente no muy esperanzadora. Pero ahora hemos podido acercarnos un poco más al 9-3 impulsado por electricidad, y lo que hemos escuchado nos ha gustado mucho.

 

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