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El Tesla Model S, uno de los mejores coches del año para la revista Autocar

tesla model s vs aston martin rapide s

Prueba Tesla Model S 26

Cuando los probadores de la prestigiosa revista británica Autocar probaron el Model S, su impresión fue más que satisfactoria. Según el probador, el Tesla a nivel dinámico parecía un coche desarrollado por una empresa que lo había perfeccionado durante décadas.

Esto le ha valido a la berlina eléctrica tanto para cambiar la percepción del gran público de lo que un coche eléctrico puede llegar a hacer, como para ganarse el respeto de la prensa especializada, y convertirse en uno de los coches más destacados del pasado 2013.

 

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La situación de Fisker da un vuelco. El grupo Wanxiang lanza una oferta

Fisker-Karma-driving-v1

En las últimas horas hemos conocido que la empresa china Wanxiang, ha lanzado una oferta para hacerse en propiedad con Fisker. El fabricante norteamericano que después de un tortuoso camino, se ha declarado en bancarrota el pasado año.

Se trata de un movimiento realmente sorprendente. Sobre todo después de que un grupo de compradores afincados en Hong Kong anunciase el acuerdo con el Departamento de Energía para adquirir Fisker. Pero ahora el grupo Wanxiang parece que se quiere adelantar y después de comprar A123, se ha lanzado a por una nueva pieza.

 

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Los grandes retos para este 2014: Renault

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Hace pocas horas que ha comenzado el año. Un 2014 que se espera sea el más importante de la historia para el coche eléctrico. Tanto por la evolución de la tecnología, como por la incorporación de los grandes fabricantes alemanes a un segmento que crece cada año.

Precisamente el desembarco germano será un gran reto para Renault. El fabricante francés se encontrará por primera vez con competidores para su modelo estrella, el ZOE. Y es que la llegada del Volkswagen e-Up y el Bollore Bluecar, serán todo un desafío en la línea de flotación de un modelo que tiene un gran potencial sin aprovechar, y que en 2014 se enfrenta a grandes retos.

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La posible compra de Tesla por parte de General Motors en 2014 gana fuerza

aston martin rapide s vs tesla model s

tesla-Tilburg

Parecía una broma del día de los inocentes, pero ahora el rumor está ganando fuerza. El prestigioso diario norteamericano USA Today se hace eco de las informaciones que en las últimas semanas han corrido por la red.

Se trata de la posibilidad de que el gigante General Motors adquiera Tesla. Se trataría de una fórmula para progresar en el segmento de los coches eléctricos, y de paso dar también un salto adelante a nivel mediático al adquirir a un fabricante en la cresta de la ola publicitaria.

 

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Los fabricantes de baterías pasan de sobreproducción, a no poder atender la demanda

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Hace un par de años hemos visto como se ponían en marcha diferentes plantas dedicadas a la fabricación de baterías para coches eléctricos. La cuestión es que la expansión de este tipo de vehículos ha sido mucho más lenta de lo esperado, tanto por sus elevados precios, como por la crisis económica.

Esto ha supuesto que las predicciones de los productores de baterías habían sido superiores a las necesidades reales, lo que ha supuesto algunos cierres o ventas, como la de A123 a un grupo chino. Pero ahora estamos viviendo justo la situación contraria. Esta semana hemos visto como Mitsubishi anunciaba el retraso del lanzamiento del Outlander enchufable en Estados Unidos, por culpa de que la fábrica de baterías no estaba preparada para la demanda que está teniendo este modelo.

 

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La red de puntos de recarga crece un 30% este año en Estados Unidos

Estados Unidos se ha convertido en la principal referencia en cuanto a movilidad eléctrica, y ahora también en cuanto a infraestructuras de recarga. Según el Departamento de Energía, este 2013 la red de recarga pública para coches eléctricos ha crecido un 30%.

En estos momentos en todo el país disponen de un total de  6.770 puntos de recarga catalogados. De estos 1.475 están situados en la zona cero del coche eléctrico, California, lo que supone el 22% del total. Este despliegue atiende a un crecimiento de las ventas de este tipo de vehículos, que cerrarán 2013 con un crecimiento del 61% respecto a las cifras del 2012.

 

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Noruega: El Tesla Model S el más vendido en diciembre, el Volkswagen e-Up empieza fuerte

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Todavía no se han publicado los datos de ventas de coches durante diciembre en Noruega, pero si nos podemos asomar a las ventas durante las tres primeras semanas. Durante este periodo, se han matriculado en el país nórdico un total de 553 unidades del Tesla Model S. Una cifra que supone mejorar las 527 unidades que ha vendido en todo el mes de noviembre, y que posiblemente lo situarán en la primera posición.

Pero esto ya está dejando de ser sorprendente, para convertirse en habitual. Las novedades llegan de la mano del Volkswagen e-Up. El pequeño eléctrico alemán parece que marcará un debut más que bueno, al acumular un total de 278 unidades en las tres primeras semanas. Gracias a estas cifras, el VW amenaza la segunda posición de ventas de eléctricos, ocupada hasta el momento por el Nissan LEAF.

 

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La hoja de ruta de Renault. Más de 400 kilómetros de autonomía para el 2020

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El fabricante francés Renault tiene un camino marcado para su programa de coches eléctricos. Una hoja de ruta que busca aumentar la eficiencia y la autonomía, tanto gracias a nuevas baterías, pero también con la aplicaciones de otras técnicas, como las mejoras de la aerodinámica y la reducción de las pérdidas del motor.

Sin duda la batería será la piedra filosofal de los nuevos avances. Una nueva química que todavía está en fase de pruebas en los laboratorios, y que en el mismo espacio permitirá doblar la actual autonomía de sus modelos. Esto quiere decir que en apenas seis años, el Renault ZOE podría pasar de sus «oficiales» 210 kilómetros, y llegar a los 420 kilómetros con cada carga.

 

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Más de 2.000 kilómetros en 24 horas con una furgoneta eléctrica…con cambio de baterías

El pasado año hemos conocido a GreenWay. Una empresa checa que nos mostraba un sencillo sistema de cambio de baterías para furgonetas eléctricas. Un formato mucho más simple que el de la difunda Better Place, que ahora ha demostrado sobre el terreno todo su potencial.

Durante 24 horas, tres conductores han estado realizando el recorrido entre las localidades de Bratislava y Nitra a los mandos de una Citroën Jumper eléctrica. Un modelo convertido por la propia GreenWay y dotado de un sistema de cambio de baterías, que en apenas 7 minutos permite al propio conductor sustituir su pack por uno cargado.

 

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A Consumer Reports todavía le gusta el Model S

Prueba Tesla Model S 31

Hace un año la revista de la asociación de consumidores de los Estados Unidos compró un Tesla Model S. Después de varias semanas se uso publicaron un análisis, donde se valoraba de forma altamente positiva el comportamiento y la calidad de la berlina eléctrica americana.

Pero muchas veces necesitas tiempo para descubrir los fallos de un producto. Es por eso que resulta realmente interesante conocer la opinión de los probadores un año después. Un tiempo donde además de conocer la verdadera autonomía en condiciones reales, y bajo diferentes tipos de clima, también podemos descubrir los puntos menos fuertes de este modelo.

 

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La producción del Nissan LEAF se acelera

fabrica nissan leaf

Ya lo había anunciado el propio fabricante japonés. Durante los próximos meses el ritmo de trabajo en las diferentes fábricas se irá incrementando según aumenta la producción de las baterías. Un nuevo paso adelante que permitirá que la producción del Nissan LEAF en 2014 alcance sus mejores niveles.

Esta semana hemos conocido que la planta que Nissan tiene en Estados Unidos, ha logrado alcanzar un ritmo de ensamblado de una unidad cada 15 minutos. No es una producción espectacular, pero como recordamos, el fabricante nipón no puede, y no quiere, incrementar de forma abrupta el número de unidades por la falta de baterías.

 

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Mitsubishi quiere recuperar terreno en 2014

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En una reciente entrevista, el presidente de Mitsubishi ha confirmado sus ambiciosos planes para los modelos eléctricos. Unas declaraciones muy esperadas, sobre todo después de la pequeña siesta que el fabricante japonés se ha tomado estos últimos años.

Según el Sr Osamu Masuko, en estos momentos la prioridad es atender a la fuerte demanda existente del Mitsubishi Outlander PHEV. Un modelo que se ha convertido en uno de los eléctricos más populares del momento, y que por poner un ejemplo, ha sido el turismo más vendido en Holanda el pasado mes de noviembre. Pero la atención que recibe el Outlander, la pierde el pequeño i-Miev, que parece que en 2014 recibirá una renovación.

 

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Otro estudio estima la devaluación de los coches eléctricos a cinco años

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Hace unas semanas hemos visto un informe de la consultora  CAP Automotive, donde se  exponía que después de 3 años, un coche eléctrico habrá perdido un 80% de su valor. Una caída bastante más importante que las versiones con motor de combustión, pero sin referirse a ningún modelo en concreto.

Ahora otra firma se ha lanzado a estimar la depreciación de los coches eléctricos, pero con nombre y apellidos. Según la revista Kelley Blue Book, el Nissan LEAF, FIAT 500e o el Smart ED sufrirán una importante depreciación. A estos tres eléctricos KBB les otorga la mayor caída del sector, con un valor residual después de 5 años de apenas el 15%, lo que supone que después de este tiempo habrán perdido un 85% de su valor.

 

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La NHTSA ratifica las 5 estrellas para el Model S

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La agencia encargada de velar por la seguridad en las carreteras norteamericanas, la Administración Nacional de Seguridad Vial, ha salido para echar un capote navideño a Tesla. Después de los tres incendios producidos en sendos accidentes, la prensa más sensacionalista salió al paso insinuando la poca seguridad del Model S, con la consecuencia de una importante caída de las acciones en bolsa.

Resulta curioso decir que un coche no es seguro por tres incidentes aislados. Más todavía si los ocupantes han salido ilesos y por su propio pié. Pero para terminar bien el año, la NHTSA ha vuelto para confirmar que el Tesla es el coche más seguro a la venta en Estados Unidos.

 

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¿Es posible conducir 160 kilómetros bajo cero con un Nissan LEAF?

Durante el último año la empresa FleetCarma ha recopilado la información de 7.375 usuarios del Nissan LEAF. El objetivo es conocer hasta donde son capaces de llevar la batería del eléctrico japonés bajo diferentes condiciones climatológicas, incluyendo conducción en temperaturas bajo cero.

Resulta más que sorprendente ver que el mejor clasificado ha conseguido alcanzar los 170 kilómetros con una carga, y conduciendo a cero grados centígrados. Una marca espectacular que incluso en las mejores condiciones sería difícil alcanzar, pero que este usuario ha logrado bajo un frío intenso.

 

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ABB participa en la Ecozity 2014

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La necesidad de mejorar la eficiencia de nuestra ciudades debe ser una prioridad para también incrementar la calidad de vida de los que vivimos en ellas. En los últimos años hemos visto como se han puesto en marcha tímidas iniciativas principalmente a nivel local par reducir las emisiones producidas en los entornos urbanos, y donde la movilidad eléctrica cuenta cada día con mayor protagonismo.

Un ejemplo de estos avances lo hemos podido ver esta pasada semana en el Ecozity 2014. Un espacio de encuentro para administraciones y empresas, donde ha se hablado de las ciudades del futuro, un lugar donde aspectos como la sostenibilidad medioambiental, económica, y la competitividad, han sido las principales cuestiones a debatir.

 

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Actualizar la batería de 60 kWh por una de 85 kWh ya es posible en el Tesla Model S

Prueba Tesla Model S 41

Cuando Tesla presentó el Model S, estaba previsto ofrecer tres capacidades de batería. Desde los 40 kWh, pasando por los 60 kWh y llegando al máximo, 85 kWh. Pero según se acercaba la fecha del comienzo de su fabricación, finalmente la oferta se ha limitado a las dos últimas opciones.

En aquel momento se han abierto muchos debates de cual sería la mejor alternativa, su la de 60 kWh, o merecería la pena afrontar la diferencia de precio, y lanzarse a por el de 85 kWh . David Noland fue uno de esos compradores que pensaron que la mejor opción era la de 60 kWh, con apenas 96 kilómetros menos de autonomía, y 8.000 dólares más barata.

 

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Deseos eléctricos para el 2014

Estamos a punto de comenzar un nuevo año, y es hora de marcarse objetivos y deseos para este nuevo ejercicio. Por nuestra parte vamos a realizar una pequeña recopilación de los deseos que nos gustaría ver cumplidos en el segmento de los coches eléctricos.

Por supuesto hay peticiones de mejora de precios, de más puntos de recarga o para la evolución de las baterías. Pero también dejamos espacio para la mejora del servicio post venta que algunos usuarios están recibiendo, o para la mejora del sistema de ayudas a la compra de este tipo de vehículos.

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Los supercargadores de Tesla alcanzan los 2.1 millones de kWh entregados

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Esta semana la flota de Model S que utiliza la red de supercargadores de Tesla han sobrepasado los 9.6 millones de kilómetros eléctricos recorridos . En este tiempo, la famosa infraestructura ha desembolsado de forma totalmente gratuita un total de 2.1 millones de kWh.

Se trata de una cifra realmente llamativa de la que por desgracia no tenemos detalles. Como por ejemplo la media diaria de uso de esta infraestructura que se ha convertido en una herramienta más de marketing para atraer unos clientes que han encontrado en esta, una forma de realizar largos desplazamientos sin miedo a las paradas prolongadas.

 

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El LEAF-TO-HOME para iluminar un árbol de navidad

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Para celebrar la navidad, la división japonesa de Nissan ha iluminado un árbol que recibe toda la electricidad de la batería de un LEAF. Todo gracias a un ingenioso dispositivo, el LEAF-TO-HOME. Un dispositivo que permite ocnvertir al eléctrico en un generador portátil.

Se trata de una forma de celebrar estas fechas, y al mismo tiempo volver a demostrar el potencial de este dispositivo que saltó a la fama durante el tsunami que asoló la costa japonesa en 2009, y donde los coches eléctricos y el sistema de transferencia del LEAF-TO-HOME permitieron atender las necesidades de equipos de emergencia.

 

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