Coches eléctricos Archives | Página 7 de 8 | forococheselectricos

El gobierno vasco pone en marcha el programa de ayudas al coche eléctrico, hasta 6.000 euros

El otro día os hemos hablado de que dos comunidades habían puesto en marcha sus propios programas para incentivar la compra de coches eléctricos, unas medidas pensadas para reducir el impacto del elevado precio de esta tecnología y que además de coches, incluirá también a las motos impulsadas por electricidad y los puntos de recarga.

Sin duda se trata de un plan más completo y mejor pensado que el del gobierno central, no solamente por las motos y los puntos, si no que además incluye una ayuda especial para los taxistas que quieran dar el salto a los eléctricos y para completarlo tiene carácter retroactivo hasta el 1 de enero de este año.

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Oregón, un estado sin range anxiety

Para los que no lo sepan, range anxiety es una expresión que se ha convertido en parte de la cultura del coche eléctrico en estos inicios, donde la poca autonomía y unas pobres infraestructuras de recarga provoca que los conductores tengan miedo a quedarse sin carga en sus desplazamientos, una frase popularizada por General Motors durante el lanzamiento del Volt como estrategia contra el Nissan Leaf.

De momento perder el miedo a la autonomía es cuestión de acostumbrarse con el día a día, y que salir de casa con menos de 100 kilómetros en el marcador no es una tragedia, sobre todo cuando vamos a recorrer 20 o 30 kilómetros. Pero hay lugares donde ya han desterrado casi por completo esta sensación gracias a una gran infraestructura de recarga, hablamos del estado de Oregón.

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Baterías de ion litio con 10 000 ciclos

¿Compraríais un coche eléctrico de segunda mano con 1 millón de kilómetros y la batería original? Aun hacen falta muchos años para que eso pueda ocurrir, porque para recorrer 1 millón de kilómetros se necesita su tiempo, pero ya hay baterías preparadas para ello.

El centro de investigación alemán ZSW ha presentado una batería de ion litio capaz de llegar a los 10 000 ciclos sin perder apenas capacidad y ofreciendo una potencia comparable a las pilas actuales, un paso importante para ganarse la confianza de los compradores de vehículos eléctricos.

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Islandia ya tiene su primer Tesla Model S

Después de sortear infinidad de dificultades, el importador islandés EVEN ya cuenta con la primera unidad delModel S en su poder, la primera de las 51 unidades de la berlina eléctrica por excelencia que esperan importar a lo largo del año, de las cuales 12 ya tenían comprador, una unidad que será el mejor vendedor posible ya que servirá de muestra para otros posibles interesados que una vez visto y probado, seguro que darán el paso.

Resulta curioso que esta empresa se haya dedicado en los últimos meses a la venta del Nissan Leaf en tierras islandesas, algo que ha tenido que ver con la negativa del concesionario oficial Nissan a hacerlo y todo a pesar de que es el modelo eléctrico más popular en Europa, especialmente en los países del centro y norte de Europa.

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Un posible salvador para Better Place

En los últimos días son varios los empresarios que se han posicionado para hacerse en propiedad con la empresa especializada en sistemas de cambios de batería para coches eléctricos Better Place, un proyecto que como recordamos ha entrado en bancarrota y que ahora espera acontecimientos para su venta o liquidación.

Uno de los mejores posicionados es el empresario de origen norteamericano Yosef Abramowitz, presidente y fundador de Arava Power, una empresa con intereses en el sector de las energías renovables y que pretende hacerse con las infraestructuras y patentes de Better Place, una operación que permitiría prestando el servicio a los 900 clientes que tiene en estos momentos, una operación que según Abramowitz no tiene nada que ver con su empresa, aunque la relación es más que evidente.

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Los puntos de recarga CHAdeMO avanzan con fuerza en Europa

Hay mucha gente que no lo sabe pero en el mundo de los coches eléctricos hay una guerra comercial por lograr imponer un sistema de recarga mayoritario, una batalla entre el formato de recarga CHAdeMO y el europeo Mennekes, que les permita hacerse con un negocio que en pocos años moverá miles de millones de euros cada año.

Se trata de una disputa comercial que nos recuerda mucho a la que en su momento ha tenido lugar entre los formatos de vídeo VHS contra Beta, o más recientemente Blu-ray contra HD-DVD, unas diferencias que no hacen más que perjudicar a los clientes que ven como la poca infraestructura de recarga existente se divide en los diferentes formatos. En Europa la Comisión Europea ha legislado para obligar a los estados a contar con una infraestructura mínima antes de final de la década, y además ha recomendado el uso del formado alemán Mennekes, frente a un japonés CHAdeMO que ha respondido con una implantación cada vez más fuerte en nuestro mercado.

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La red de supercargadores de Tesla se expande, aumenta su potencia y llegará a Europa

Fiel a su cita, Elon Musk ha desvelado el gran anuncio relacionado con la red de supercargadores, una infraestructura que es una pieza capital en su estrategia de lograr aumentar las ventas de sus modelos eléctricos, y que en breve verá como su expansión permitirá a los usuarios de los Estados Unidos cruzar todo el país de costa a costa a los mandos de un coche eléctrico y prácticamente gratis.

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Top Gear prueba el FIAT 500 eléctrico, y le encanta

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No sabemos si habrán despedido al redactor que se ha encargado de la prueba de la versión eléctrica del FIAT 500, pero la revista del programa del motor más famoso del mundo, Top Gear, habitualmente muy agresivo con los coches eléctricos, ha caído rendida ante los encantos del pequeño italiano que una vez más demuestra que ha … Leer más

Audi recula y borra la nota de prensa aludiendo a Tesla

Rectificar es de sabios y a pesar de que no hay de momento una disculpa, Audi ha retirado la vergonzosa nota de prensa donde ponía en tela de juicio los logros conseguidos por Tesla, y donde con datos erróneos comparabas su potencial de ventas con la de una empresa diminuta como es el fabricante norteamericano. … Leer más

Las ventas del Leaf en Japón se estancan

No está logrando Nissan unas buenas cifras de ventas para el Leaf en tierras japonesas, un mercado donde la nueva versión no está consiguiendo atraer a más compradores que la versión anterior e incluso durante el pasado mes de abril las 665 matriculadas han supuesto un descenso del 30% respecto a los números de 2012. … Leer más

El Renault ZOE comienza a llegar a los concesionarios españoles

Nuestro amigo Akela nos manda la prueba, unas fotos de uno de los concesionarios de Pamplona que ya cuenta con al menos un Renault ZOE en su exposición, lo que parece que abre oficialmente su camino comercial en nuestro país. Sin duda es un momento muy importante en la movilidad eléctrica ya que comienza la … Leer más

Amprius empieza a fabricar baterías con más del doble de capacidad

Poco a poco los avances en baterías van dando sus frutos y lo que meses atrás se anunciaba como un avance científico vuelve hoy a ser noticia en forma de producto comercial. Un producto que supone una mejora en la capacidad de las batería de más del doble.

La empresa Amprius, formada a partir del grupo de investigación del profesor Yi Cui de Stanford, ha anunciado que ya está preparada para sacar al mercado baterías de ion litio con un nuevo ánodo de nanohilos de silicio.

122.300 km con un Nissan Leaf

Steve Marsh, conocido como el usuario TaylorSFGuy en el foro MyNissanLEAF, conduce unos 200 km al día para desplazarse entre su casa y su trabajo, la mayor parte de ellos en autopista. De este modo ha llegado ha superar los 122.000 km después de 2 años y 2 meses, suponiendo una autentica prueba de fiabilidad para el eléctrico japonés.

Inicialmente para estos desplazamientos realizaba dos recargas diarias, una en el trabajo y otra por la noche, lo que supone hacer más de 1.200 ciclos completos, sin embargo la batería ha empezado a mostrar signos de deterioro y ya no le permite recorrer los 100 kilómetros de autopista con una sola carga, teniendo que recurrir a, al menos, una recarga rápida a lo largo del día.

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Vida y muerte de una batería de ion-litio (parte II)

Como vimos en la anterior entrada de esta serie las prestaciones de las baterías de ion-litio decaen con el tiempo, viéndose afectadas principalmente la capacidad y la potencia. ¿Qué es lo que está pasando dentro de la batería cuando esto ocurre? ¿Por qué la temperatura y el estado de carga afectan tanto a las baterías?

Esto es lo que vamos a tratar de explicar en esta segunda parte de “Vida y muerte de una batería de ion-litio”, además de conocer mejor el papel del óxido de litio y descubrir otros posibles problemas que sufren las baterías.

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Según Carlos Ghosn, las ventas de eléctricos están lejos de las previsiones

Carlos Ghosn, presidente el grupo Nissan-Renault, ha tenido que rectificar la estimación de ventas de los modelos eléctricos de sus marcas, unas cifras planteadas en 2011 que contemplaban unas ventas de 1.5 millones de unidades para el año 2016. Pero las matriculaciones no están acompañando y ha sido el propio Ghosn el que ha salido ha comentar … Leer más

Para el presidente de FIAT, apostar por el coche eléctrico es un error

Durante el SAE Congress celebrado en Detroit, el presidente del grupo italiano, Sergio Marchionne, ha vuelto a recordarnos que no es un gran fan de los coches eléctricos ni de los sistemas de propulsión mas avanzados, unas opciones que ha menospreciado y a las que ha catalogado como una idea poco inteligente a gran escala. … Leer más

Nuevo Nissan Leaf: parte 2

Como sabéis este pasado martes hemos tenido la oportunidad de desplazarnos hasta la capital noruega para realizar una primera toma de contacto con la nueva generación del Nissan Leaf, una renovada versión que como hemos visto en el anterior artículo, llega con importantes novedades en cuanto a precios y equipamientos, pero nos queda saber si también a nivel dinámico y de prestaciones.

Según Nissan, el nuevo Leaf cuenta con más de 100 cambios respecto a la primera versión, unas modificaciones que mejoran el conjunto que que teóricamente también deberían mejorar tanto la conducción como la autonomía de un modelo que quiere seguir siendo una de las referencias del mercado, y que apuesta fuerte con una producción dentro de territorio europeo y una fabricación que según los técnicos del fabricante japonés, se ha adaptado a los gustos de nuestro mercado.

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Mercedes Clase B eléctrico: todos los detalles

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La oferta de coches eléctricos no hará más que aumentar los próximos años, y uno de los fabricantes que más fuerte apostará por este emergente segmento es Mercedes, el constructor alemán que ha anunciado de forma oficial el lanzamiento a principios del próximo año de la versión eléctrica del Clase B.

Según el Dr. Joachim Schmidt, una de las cabezas visibles de Mercedes, el nuevo Clase B ED llegará en 2014, y supondrá todo un impacto en el mundo de los coches eléctricos gracias a una combinación de prestaciones, donde destaca la aceleración que contará esta versión, y que se completará como no puede ser de otra manera con unos elevados estandartes de calidad de fabricación del fabricante germano.

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Prueba Renault ZOE: Parte II

Seguimos dándole ese repaso al Renault ZOE después de haberlo probado en Lisboa durante un par de días. Si alguno os habéis perdido la primera parte aquí la tenéis. Si recordáis nos quedamos en el Cristo Rei de Lisboa donde paramos a echarle un vistazo más relajado al exterior e interior del coche. No hay mucho que contar acerca del aspecto exterior del coche … Leer más