FIAT 500e

Una de las principales características de los motores eléctricos es que son capaces de ofrecer el par motor al completo desde cero revoluciones, y sin pérdidas por culpa de los cambios. Algo que tiene como resultado que incluso con potencias relativamente bajas, la experiencia de conducción sea de lo más divertida.

Esto es lo que ha descubierto Chris Baccus. Un ejecutivo norteamericano que recientemente ha añadido a su garaje un FIAT 500e. La versión eléctrica del pequeño urbano italiano, a la venta en mercados como el de California.

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Algunos afortunados están logrando sumar las ayudas del gobierno de los Estados Unidos, con las que ofrece el estado de California, que sumadas a las ofertas puntuales del fabricante, les permite hacerse con un coche eléctrico prácticamente gratis.

La ecuación es la siguiente. El FIAT 500e cuenta con un sistema de leasing a tres años con un límite de 16.000 kms al año. Este requiere una aportación inicial de 11.000 dólares, más una mensualidad. La cuestión es que con las ayudas públicas (7.500 del gobierno y 2.500 del estado) los propietarios sólo deben pagar 1.000 dólares de anticipo, y los 83 dólares de la mensualidad.

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No gana para disgustos el presidente del grupo FIAT-Chrysler, el italiano Sergio Marchionne. Es público su rechazo al coche eléctrico, lo ha dicho en varias ocasiones, por si no quedaba claro en la primera. Pero el FIAT 500 eléctrico quiere quitarle la razón.

Pero al contrario que en Europa, en Estados Unidos, más concretamente en California, hay unas leyes que cumplir. Es por eso que FIAT se ha visto obligada a sacar una versión eléctrica del popular 500. Un modelo diseñado por Chrysler, y que a pesar de ser un coche de compromiso, ha resultado mejor de lo que los ejecutivos esperaban. Tanto que se ha convertido en el coche eléctrico con mejor debut en la historia de los Estados Unidos.

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