Transporte mercancías Archives | forococheselectricos

El servicio postal británico se pasa a las furgonetas eléctricas

Uno de los principales objetivos a la hora de luchar contra las emisiones contaminantes en las ciudades, son los sistemas de transporte. Vehículos que se mueven una importante cantidad de kilómetros y que supone uno de los mayores problemas de salud dentro de las urbes. Es por eso que las empresas de reparto como la … Leer más El servicio postal británico se pasa a las furgonetas eléctricas

Los expertos avisan de que la reducción de emisiones se acelerará electrificando el transporte por carretera

En los últimos meses estamos viendo grandes planes para transformar el sector del coche particular, dejando atrás los sistemas de combustión, y abrazando a los eléctricos. Una fórmula que esperan sirva para reducir las emisiones contaminantes, y cumplir con los objetivos de París. Pero según los expertos, esto no se logrará si no se atiende … Leer más Los expertos avisan de que la reducción de emisiones se acelerará electrificando el transporte por carretera

Alemania probará las catenarias para camiones eléctricos en las Autobahn

La idea de electrificar el transporte pesado por carretera ha chocado con las limitaciones técnicas de la tecnología de las baterías. Algo que ha llevado a empresas como Siemens a recuperar un sistema tan veterano como son las catenarias. Pero en lugar de en trenes o tranvías, estas se utilizan como forma de ampliar la … Leer más Alemania probará las catenarias para camiones eléctricos en las Autobahn

Mercedes enfría en entusiasmo por los camiones eléctricos. Presenta un modelo pero tardará 5 años en llegar

En las últimas semanas hemos visto importantes noticias sobre uno de los sectores con mayor potencial para ser electrificado, el transporte pesado. Tanto las noticias de la presentación estas navidades de la primera propuesta de Nikola Motors, como el anuncio por parte de Tesla de fabricar camiones eléctricos. Pero desde el grupo alemán Daimler se … Leer más Mercedes enfría en entusiasmo por los camiones eléctricos. Presenta un modelo pero tardará 5 años en llegar

La carretera eléctrica de Suecia. Una alternativa para electrificar el transporte pesado por carretera

Después de dos años de instalación y pequeñas pruebas, esta pasada semana ha abierto el primer tramo de carretera eléctrica de Suecia. Una instalación que lleva el principio del tranvía al transporte por carretera, y que abre un debate sobre la idoneidad de su propuesta. Como recordamos, el transporte pesado por carretera es uno de … Leer más La carretera eléctrica de Suecia. Una alternativa para electrificar el transporte pesado por carretera

Un camión eléctrico con 650 kilómetros de autonomía

Oakridge Freedom Motors

La empresa de transporte norteamericana Freedom Trucking se ha propuesto poner en marcha un camión eléctrico capaz de conectar dos de sus centros de distribución. Estos están separados por nada menos que 600 kilómetros, una cifra asequible para un modelo convencional, pero todo un reto para uno 100% eléctrico. El objetivo es buscar el ahorro económico. … Leer más Un camión eléctrico con 650 kilómetros de autonomía

Los camiones eléctricos convencen a las empresas

Durante los últimos 10 meses la distribuidora alemana Meyer Logistik ha estado usando un camión eléctrico, convertido por los suizos de EFORCE, en su reparto de mercancía en Berlín. Se trata de un camión basado en el IVECO Stralis, que transporta alimentos frescos que realiza la ruta entre los centros de distribución y los supermercados. Según Matthias Strehl, Director General … Leer más Los camiones eléctricos convencen a las empresas

El puerto de Shanghái prueba camiones híbridos enchufables de gran tonelaje

EDI PHEV Port Truck

El puerto de Shangái es el puerto de contenedores más grande del mundo. Una instalación donde los camiones encargados de mover el material necesitan unas enormes cantidades de combustible cada día, y un escenario perfecto para la búsqueda de alternativas que permitan la reducción de los costes operativos.

En este entorno las empresas EDI y Shaanxi Automotive han sido las encargadas de poner en marcha un kit que transforma los camiones a gas natural, en híbridos enchufables, manteniendo el sistema de propulsión original.

El sistema funciona prácticamente como en un coche. El camión puede funcionar en modo 100% eléctrico, o hacerlo en modo híbrido paralelo o en serie. Este cuenta con un sistema de propulsión eléctrico formado por dos motores, un sistema de transmisión de doble embrague, y un sistema de baterías de litio con sus correspondientes controladores.

Leer másEl puerto de Shanghái prueba camiones híbridos enchufables de gran tonelaje

BMW pone en marcha un camión eléctrico de 40 toneladas para el transporte de piezas

Esta semana BMW ha comenzado las pruebas con un camión eléctrico de gran tonelaje. Se trata de un modelo 100% eléctrico diseñado y fabricado por la empresa holandesa Terberg, que se convertirá en el primero de su clase en ser utilizado por un constructor europeo. El camión será utilizado en esta primera fase en modo experimental, … Leer más BMW pone en marcha un camión eléctrico de 40 toneladas para el transporte de piezas

BD Auto eDucato. Las furgonetas eléctricas toman las calles de Holanda

tnt-electric-van

Hasta el momento aquellas empresas que querían dar sel salto a las furgonetas eléctricas, tenían una oferta bastante limitada, sobre todo en cuanto al tamaño de los vehículos. Podemos recordar modelos como la Renault Kangoo, la nissan e-NV200 y el modelo de PSA, Citroën Berlingo/Peugeot Partner.

El principal problema de estos modelos es su limitada capacidad de carga, por ejemplo los 760 kilos que puede llevar como máximo la e-NV200.

Pero esto no quiere decir que no existan alternativas con más capacidad de carga. Mientras que los grandes fabricantes se lo piensan, algunas pequeñas empresas están ofreciendo sus productos en forma de conversiones, como las que cuenta la empresa con base en Turquía, y oficinas en media Europa, BD Auto.

Leer másBD Auto eDucato. Las furgonetas eléctricas toman las calles de Holanda

Un estudio avisa de la explosión de ventas de vehículos industriales y autobuses eléctricos

camión-electrico-de-Renault-5

Navigant Research ha publicado un nuevo estudio donde estudia el importante crecimiento que vivirán las ventas de vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos dedicados a labores industriales y al transporte, dotados de un peso por encima de los 4.536 kilos.

Según este informe, las matriculaciones en este segmento pasará de las apenas 16.000 unidades entregadas el pasado 2014, a las 160.000 unidades para el 2023. Un crecimiento anual de casi el 30%.

 

Leer másUn estudio avisa de la explosión de ventas de vehículos industriales y autobuses eléctricos

DHL se mete de lleno en el mercado de las furgonetas eléctricas

Post-E-Auto

Muchas veces hemos visto como grandes empresas se lanzaban a la adquisición de decenas o cientos de unidades de furgonetas eléctricas para sus labores de reparto. Una estrategia en la que la alemana DHL ha dado un paso más allá.

El gigante del reparto ha llegado a un acuerdo para comprar la start-up StreetScooter GmbH. Una empresa que forma parte de un conglomerado de 80 compañías y que da empleo a más de 2.000 personas, que se encargan de dar salida a una producción estimada en 200 unidades al año.

Con este movimiento, pendiente de aprobación por parte de las autoridades de competencia alemanas, DHL quiere cambiar la estrategia de comprar vehículos a terceras empresas, y de esta forma participará en todas las fases de la creación y fabricación de sus propios vehículos eléctricos.

 

Leer másDHL se mete de lleno en el mercado de las furgonetas eléctricas

Guerlain usará un camión eléctrico de Renault para el reparto de sus mercancías en París

camión-electrico-de-Renault-5

La conocida empresa francesa Guerlain, ha llegado a un acuerdo para utilizar durante dos años un camión eléctrico de Renault.

Este modelo, de 16 toneladas y dotado de una capacidad de carga de 6 toneladas, se encargará de transportar las mercancías desde el centro de distribución, hasta las tiendas del centro de París. Un recorrido diario de 200 kilómetros, y una jornada de 17 horas, que pondrá a prueba la capacidad de este modelo.

 

Leer másGuerlain usará un camión eléctrico de Renault para el reparto de sus mercancías en París

46.000 euros de ayuda en la compra de furgonetas eléctricas

amp-workhorse-truck-620_0

La empresa especializada en conversiones AMP ha recibido luz verde por parte de La Junta de Recursos de Aire de California (CARB) para que el comprador de su último modelo pueda acceder hasta 60.000 dólares de ayuda por unidad vendida, una cifra realmente llamativa que permitirá reducir el precio a una cifra algo más razonable.

Para poder acceder a esta, AMP tendrá que poner en el mercado un producto con unas especificaciones concretas, con una capacidad de carga útil de al menos 8.600 kilos, y una autonomía de unos 160 kilómetros con cada carga, una cifra que llegará de la mano de un gran pack de baterías de litio de 100 kWh de capacidad.

 

Leer más46.000 euros de ayuda en la compra de furgonetas eléctricas

Renault prueba camiones eléctricos con extensor de autonomía

renault-electric-truck

El fabricante francés es conocedor de la importancia que los motores eléctricos tendrán en pocos años, y además de una fuerte inversión en vehículos de transporte personal, también quiere explorar otros segmentos, como el transporte de mercancías.

Para esto ha puesto en marcha una serie de pruebas con un camión al que han incorporado un sistema eléctrico con extensor de autonomía, una configuración que le permite poder moverse sin emisiones y con un coste operativo mucho menor dentro de las ciudades, y echar mano del motor de combustión cuando la carga de las baterías no sea suficiente.

Leer másRenault prueba camiones eléctricos con extensor de autonomía