2016. El año de la transición hacía las baterías de nueva generación. ¿Cómo evitarán los fabricantes la caída de ventas?

El próximo año será un año muy especial para el coche eléctrico. Se trata de un ejercicio donde el cambio tecnológico y la evolución de los sistemas estarán a las puertas de la ciudad, con la llegada de la segunda generación de baterías que se estima comenzará su expansión comercial a lo largo de 2017.…

Edison Electron One. Un coche eléctrico con batería de grafeno y extensor de autonomía de hidrógeno

Preparen sus ventiladores. Si habitualmente las promesas de pequeños fabricantes de lanzar un coche eléctrico ya suenan a vaporware, este podría llevarse la palma. Hablamos del Edison Electron One, un coche eléctrico de altas prestaciones al que no le falta de nada, ni grafeno, ni hidrógeno, incluso cuenta con su propia planta de fabricación de hidrógeno.…

Peugeot dice adiós a los sistemas híbridos diésel. Optarán por híbridos gasolina y enchufables

Era algo cantado. La idea de juntar un complejo motor diésel con un sistema eléctrico, no tenía demasiado futuro en fabricantes de coches de gama media. Así lo ha confirmado esta semana Maxime Picat, director ejecutivo de Peugeot. El directivo francés ha comentado que la combinación de un motor diésel y uno eléctrico mostraba cifras de…

nissan leaf nueva generación

El nuevo Nissan LEAF llegará a principios del 2017 con 500 kilómetros de autonomía, y un nuevo aspecto

Durante el Salón de Frankfurt, Shiro Nakamura, Vicepresidente Senior y Director Creativo en Nissan, ha dejado caer algunas declaraciones de lo más interesantes. Si hace unos minutos hablábamos del próximo Nissan Juke híbrido, ahora el nuevo Nissan LEAF es el objetivo. Según el directivo japonés, la próxima generación del LEAF se basará en un diseño más convencional…

Thunder Power EV. Llegará en 2017 con 650 kilómetros de autonomía y precio desde 55.700 euros

El otro día os adelantábamos la ambiciosa propuesta de los taiwaneses de Thunder Power. Un especialista en herramientas eléctricas que parece se ha decidido lanzarse de lleno al mercado del coche eléctrico. Durante el Salón de Frankfurt hemos podido conocer con detalle la propuesta del Thunder Power EV. Una berlina deportiva que bajo un diseño…

¿Cada cuantos kilómetros necesitamos un punto de recarga? Francia propone cada 50 kilómetros

El presidente de Francia, Francois Hollande, ha reiterado la decidida apuesta de su gobierno por el coche eléctrico, y además de mediante un ambicioso programa de ayudas, con hasta 10.000 euros por coche, quiere que la recarga no sea un problema para los usuarios. Para ello el ejecutivo galo pondrá en marcha un nuevo plan…