Carlos Noya, Author at forococheselectricos | Página 332 de 342

Jinma JMW2200. El primo chino del BMW i3

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De vez en cuando un fabricante chino presenta un modelo que nos recuerda de una forma más o menos intensa a un modelo occidental.

Si el otro día hablábamos de Lishidedidong, un pequeño fabricante que entre su variada oferta contaba con un modelo «inspirado» en el Lamborghini Aventador. Hoy le toca el turno al BMW i3, que ha encontrado un primo lejano en el Jinma JMW2200.

 

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¿Cómo suenan los 1.088 caballos del Rimac Concept ONE?

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No es un fabricante demasiado conocido fuera del mundillo de los fans de los eléctricos, pero lo que ha logrado el pequeño desarrollador croata Rimac es digno de mención.

Un hyperdeportivo, lo de super se le queda pequeño, con nada menos que cuatro motores eléctricos que suman un total de 800 kW de potencia, 1.088 caballos, que le catapultan hasta los 100 km/h en apenas 2.8 segundos. Y todo completado por una batería de 92 kWh, que le proporcionan una autonomía de 600 kilómetros con cada carga, a velocidades legales claro.

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Bélgica legalizará los sistemas de conducción autónoma de Tesla

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Al mismo tiempo que Tesla presentaba el pasado otoño sus nuevos modelos con tracción total, los denominados «D», también descubría una serie de nuevas funcionalidades que anticipaban el futuro que nos espera en el mundo de la automoción, los sistemas de conducción autónomos.

Gracias a estos, el coche puede leer lo que sucede a su alrededor, y llegar a conducir sin la interacción de una persona. Unas funcionalidades pensadas principalmente para la conducción en autovías, y que permitirán dar un salto adelante a nivel de seguridad.

 

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El gobierno chino comprará 300.000 taxis y autobuses eléctricos en los próximos cinco años

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Las administraciones públicas son los organismos que más pueden ayudar a la expansión de los vehículos eléctricos, tanto con medidas destinadas a su promoción entre los particulares, como dando ejemplo directo y sustituyendo sus flotas por este tipo de modelos.

Después de poner en marcha agresivos programas de ayudas, con cantidades que en algunas regiones llegan a los 15.000 euros, el gobierno chino ha decidido que era el momento de dar un paso más allá, y lanzarse a la adquisición de una importante cantidad de coches y autobuses eléctricos.

 

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Volkswagen decidirá en julio que tecnología de baterías usará en la siguiente generación

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Durante una conferencia de prensa en Stuttgart, el presidente del grupo Volkswagen,  Martin Winterkorn, ha confirmado que la evolución de la tecnología de las baterías ha sido muy importante el último año, y que están muy cerca de tener que tomar la decisión de cual será el siguiente paso.

Según el directivo alemán, este próximo mes de julio tomarán la decisión de que sistema de baterías usarán en la segunda generación.

 

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El nuevo Renault ZOE participará en el Rallye Monte Carlo ZENN…de milagro

Como cada año el principado de Mónaco acogerá la prueba de autonomía y conducción eficiente del Rallye Monte Carlo ZENN.

Una prueba donde participan coches eléctricos, cuyos conductores tienen que demostrar sus habilidades a la hora de gestionar la energía de las baterías de los coches, para lograr completar los tramos en el menor tiempo posible, pero también con el menor consumo.

 

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Y el final de la ansiedad por la autonomía de Tesla, es una actualización de software

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Finalmente Tesla ha desvelado un secreto que había levantado mucha expectación, después de un misterioso mensaje en Twitter de Elon Musk.

Una nueva funcionalidad que permitiría a los usuarios del Model S, independientemente de su fecha de matriculación, reducir o eliminar la sensación de miedo a quedarse sin autonomía en su Model S. Un mensaje que ha provocado un río de rumores.

 

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El Nissan BladeGlider no llegará a producción

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Cuando a finales de 2013 los representantes de Nissan afirmaron que el extravagante BladeGlider llegaría a producción, no fueron pocos los que se llevaron las manos a la cabeza.

Se trata de un concepto absolutamente rompedor, en todos los sentidos.  Un deportivo totalmente eléctrico donde la obsesión ha sido la aerodinámica y la reducción de pesos. Un modelo de tres plazas, donde el conductor es el protagonista por una posición central, muy al estilo del McLaren F1, dotado de un puesto de mando que se parece más al de un caza de combate que al de un coche.

 

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Después de las ayudas del gobierno y de los estados, ahora llegan las ayudas de las empresas para comprar un coche eléctrico

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Todos conocemos las imprescindibles ayudas de que muchos gobiernos otorgan a los que quieren comprarse un coche eléctrico. Una herramienta que muchas regiones, o comunidades o estados, complementan con ayudas propias.

Pero ahora llega una tercera vía de ayudas, las procedentes de las empresas. Un ejemplo nos llega desde la empresa eléctrica norteamericana PG&E (Pacific Gas and Electric) que ha decidido que ayudará de forma económica a sus clientes que decidan dar el salto a un coche eléctrico.

 

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PSA de nuevo de liquidación en Francia. C-Zero e iOn por 14.490 euros con batería, o alquiler por 149 euros al mes

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Las ventas de los eléctricos del grupo PSA (Citroën y Peugeot) se han estancado de forma estrepitosa en los últimos dos años. La llegada de nueva competencia, así como el estancamiento de sus escandalosos precios, ha provocado por ejemplo que entre los dos fabricantes apenas han logrado entregar dos unidades el pasado año en España.

A pesar de esto, las unidades procedentes desde la fábrica de Mitsubishi siguen llegando, y de vez en cuando el grupo galo se ve en la obligación de aligerar el stock lanzando ofertas realmente interesantes.

 

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Más rumores sobre el coche eléctrico de Apple

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La noticia de que Apple podría estar involucrado en el desarrollo de un coche eléctrico ha sacudido toda la industria. Aunque de momento no hay confirmación de si el gigante tecnológica dará el paso o no, algunos entusiastas se han lanzado al diseño virtual de como sería el coche eléctrico de Apple.

Conocido con el nombre en clave de Project Titan, este movimiento de los de Cupertido ha sorprendido a casi todos, e incluso voces como la del presidente de la alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, se ha pronunciado asegurando que la llegada de los de Cupertino sería beneficiosa para toda la industria.

 

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Suiza recuperará la competición del motor 60 años después gracias a la Fórmula E

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Hace ya 60 años que los suizos no pueden disfrutar de una competición del motor en su país. Una prohibición datada de 1955, y que tenia motivos de seguridad y no por las emisiones, que ahora está muy próxima de terminarse gracias a la llegada de los motores eléctricos.

Si nada y nadie lo impide, la temporada 2016/2017 la Fórmula E tendrá una carrera en Suiza. Un evento histórico que permitirá terminar con un bloqueo y que servirá como un excepcional escaparate para la movilidad eléctrica no sólo en suelo suizo, sino en todo el mundo.

 

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Porsche lanzará un coche eléctrico, cuando la tecnología lo permita

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Según el jefe de Porsche, Matthias Muller, de momento no están pensando en lanzar un modelo 100% eléctrico.

En una entrevista, el directivo alemán ha asegurado tajante que este modelo tendrá que esperar hasta que la tecnología esté preparada, y permita poner en el mercado la mejor opción más deportiva del mundo.

 

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Dyson invierte en la tecnología de baterías de electrolito sólido de Sakti3

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Muy interesante el movimiento protagonizado por el propietario de la archiconocida marca de aspiradoras, Dyson, que ha realizado una importante inversión de 15 millones de dólares en la start-up Sakti3.

Se trata de un impulso al proyecto de crear una batería que quiere revolucionar el sector. Una batería de electrolito sólido que según los investigadores, ya puede doblar la densidad energética de las actuales baterías de litio, hacerlo además de una forma segura, y también más económica.

 

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La estación de cambio de baterías de Tesla ya está en marcha

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No ha elegido bien Tesla la semana para poner en marcha la estación de cambio de baterías para el Model S.

Lo decimos por que coincide con la semana en la que Elon Musk ha confirmado que publicarán una actualización que permitirá a los propietarios del Model S decir adiós a la sensación de quedarse sin carga, la famosa Range Anxiety.

 

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No habrá un nuevo BMW i hasta 2020

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Aunque todos esperábamos ver un i5 o un i7 en breve, el jefe de desarrollo de BMW ha confirmado en una entrevista que al menos de momento, no veremos un nuevo miembro de la familia «i» hasta el 2020.

Klaus Fröhlich ha afirmado que están en plena fase de planificación de su estrategia a medio plazo, y dentro de esta todavía no hay planes de lanzamiento de un nuevo «i». Según parece ahora mismo la prioridad será lanzar una familia algo menos revolucionaria formada por modelos híbridos enchufables, y todos dentro de las gamas actuales.

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Florette cuenta con IBIL para la realización de la infraestructura de recarga de su primer coche eléctrico

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Poco a poco las empresas se van dando cuenta de la importancia de empezar cuanto antes la transición hacia una movilidad más sostenible. La última ha sido la delegación navarra de Florette. El principal productor y comercializador europeo de ensaladas y vegetales frescos.

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El nuevo BMW X3 llegará en 2017, y tendrá una versión híbrida enchufable

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Esta semana ha sido cazada durante unas pruebas de invierno, la nueva generación del BMW X3.

Un modelo que afronta un cambio de generación. Una nueva versión que llegará acompañada por las habituales motorizaciones gasolina, diésel pero también disfrutará de una variante híbrida enchufable.

 

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Las familias se inclinan cada vez más por el coche eléctrico como primer coche de casa

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Un estudio publicado por Nissan y realizado por la empresa de estrategia e innovación global Stripe Partners, pone sobre la mesa interesantes datos sobre la mejora de la percepción del coche eléctrico entre las familias europeas.

Según los resultados de este estudio, realizado entre 5.568 familias de diferentes procedencias, como Noruega, Inglaterra, pero también Alemania o Italia,  modelos 100% eléctricos como el Nissan LEAF ya no se perciben como un segundo coche, sino que se han convertido rápidamente en el vehículo principal de las familias.

 

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UBER y BYD se unen para un programa piloto en Chicago con coches eléctricos

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La polémica UBER, empeñada en liberalizar el sector del taxi por las bravas, y el fabricante chino BYD, han llegado a un acuerdo de lo más interesante a la vez que terrorífico para los profesionales del transporte de personas.

Según este acuerdo, UBER facilitará a los interesados en participar en este programa piloto, acceder a una unidad del BYD E6 nuevo o de ocasión, y hacerlo por una cuota semanal de 200 dólares. Un modelo que según el ciclo EPA, logra alcanzar los 204 kilómetros con cada carga. Una cifra que permite una mayor flexibilidad a los usuarios de este modelo.

 

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