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¿Te comprarías un Tesla por 35.000 euros? El 97% dice que si

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El portal EV World ha realizado una interesante encuesta. En esta se ha preguntado a un total de 5.995 personas, si se comprarían un Tesla si este costase 35.000 dólares, o menos.

La respuesta a sido y un masivo si. Concretamente el 97% han asegurado que si Tesla saca un coche con ese precio, se lo comprarán.  

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Tesla aclara algunos puntos sobre la posibilidad de compartir los supercargadores con otros fabricantes

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Ayer saltaba la noticia en los medios, de que Tesla estaría pensando en abrir ciertas patentes relacionadas con los supercargadores. Los sistema de carga rápida propiedad del fabricante norteamericano. Una medida destinada a aumentar las ventas en el segmento de los coches eléctricos.

Hoy desde Tesla se ha querido dar un poco de luz sobre estas informaciones. Según los de Palo Alto, de momento lo de abrir patentes aunque es una posibilidad sobre la mesa, todavía no está decidido. Lo que si parece que tiene grandes posibilidades, es ofrecer la posibilidad de compartir los supercargadores de Tesla con otros fabricantes.

 

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Precio del Volkswagen e-Golf en España

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Faltan pocas semanas para comenzar su distribución, y nos faltaba conocer el precio del Volkswagen e-Golf. La versión eléctrica del compacto alemán, que casi a última hora ha desvelado cuanto costará en nuestro mercado.

Los rumores situaban las cifras en una cantidad cercana a los 36 mil euros. Un precio que al final Volkswagen ha mejorado ligeramente.

 

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El Nissan LEAF no remonta en Europa

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El pasado mes de mayo, el Nissan LEAF ha logrado su mejor marca en los Estados Unidos. Más de tres mil unidades entregadas, que han marcado un máximo histórico.

Pero en Europa las cosas no pintan tan bien. La llegada de competencia, principalmente de los alemanes, parece que está empezando a afectar al eléctrico japonés.

 

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Tesla abrirá algunas patentes a la competencia, buscando acelerar la implantación de los coches eléctricos

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Durante la última comperecencia de Elon Musk ante los accionistas, se han tratado muchas cosas. Entre ellas el diseño presuntamente femenino del Model X, o como la gigafábrica de baterías permitirá bajar el precio del kWh en más de un 30%.

Pero tal vez una de las partes más interesantes, sea la relacionada con las patentes. Según Elon Musk, en los próximos meses abrirán una serie de patentes, para que cualquier fabricante las pueda usar. El objetivo no es otro que acelerar la llegada del coche eléctrico.

 

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Detienen a dos personas en Francia, por fraude al exportar coches eléctricos con ayudas a Noruega

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La cuestión era la siguiente. Unos empresarios franceses recibieron un pedido de coches eléctricos para exportar a Noruega. Estos coches recién matriculados, contaban con la ayuda de hasta 7.000 euros del gobierno francés, lo que los hacía más atractivos. Para frenar este problema, el gobierno francés puso una limitación.

Cualquier coche primado, debería estar en posesión de su dueño un mínimo de seis meses o 6.000 kilómetros, lo que llegase antes. Pero estos avispados empresarios lograron encontrar la fórmula para saltarse dicha medida.

 

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¿Será la autonomía de la Nissan e-NV200 un impedimento para su desembarco en el mercado norteamericano?

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Con la llegada al mercado europeo y japonés fijada para este mes, son muchos los que se preguntan por qué la e-NV200 de Nissan no llegará al mercado norteamericano. Un mercado muy interesante para los vehículos industriales, donde se cuentan por decenas los proyectos donde se usan este tipo de vehículos.

Según algunos analistas, este podría deberse a que la autonomía de la Nissan e-NV200 no es suficiente para los recorridos en Estaods Unidos. Unos trayectos más largos que en Europa y Japón, y ante los que Nissan podría haber tomado la decisión de esperar para su lanzamiento.

 

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El gobierno francés da un giro en su política del coche eléctrico. La prioridad serán los puntos de recarga

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A pesar del repunte del pasado mes de mayo, las ventas de coches eléctricos en Francia ha sufrido una bajada. En los cinco primeros meses del año, las matriculaciones se han reducido un 16% en el país vecino. Algo que ha hecho reflexionar a su administración.

Una de las primeras medidas será la de cambiar la legislación en cuanto a las ayudas. De momento parece que las cifras seguirán iguales, hasta 6.300 euros. Lo que cambiará serán detalles como la limitación de estos incentivos a los coches entregados en formato leasing. Una limitación absurda, ya que las empresas han sido hasta ahora los principales clientes de este tipo de vehículos.

 

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Los alemanes ya temen a Tesla

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Hace unos días hemos visto como en 2013, Tesla superaba a sus competidores en los Estados Unidos en el segmento premium. Pero ahora son los propios alemanes los que avisan de que la evolución de las ventas del fabricante norteamericano, son para preocuparse.

En total Tesla ha entregado en 2013 en todos los mercado 22.477 unidades del Model S. Esto supone acercarse mucho a las 39.717 unidades que ha logrado vender el Audi A8, y a las 24.789 del Porsche Panamera, sus grandes rivales.

 

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Comparativa de formatos de recarga rápida en Europa. CHAdeMO contra CCS

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Hoy en día si vamos a comprarnos un coche eléctrico, la disponibilidad de puntos de recarga rápida en nuestra zona puede ser un importante punto a nuestro favor. Estos puntos nos proporcionan una autonomía extra, que seguro necesitaremos antes o después.

El problema es que los diferentes fabricantes no se han puesto de acuerdo sobre un formato común. El resultado, una fragmentación del mercado que obliga al consumidor a elegir uno u otro bando. Para mostrar tal como están las cosas, nada mejor que una comparativa del estado de los formatos de recarga rápida en Europa, donde podemos ver donde y cuantos CHAdeMO hay, y cuantos del nuevo formato CCS.

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El 80% de los compradores del BMW i3, proceden de otras marcas

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Es un efecto que ya han vivido en su momento casi todos los nuevos eléctricos del mercado. Su incorporación a la gama del fabricante, ha supuesto un efecto llamada de clientes que hasta ese momento nunca habían comprado un coche de esa marca.

El BMW i3 no es una excepción. Según Ian Robertson, jefe de ventas de BMW, el 80% de los compradores del i3 son nuevos para la marca de Munich. Un efecto imán, que está logrando que el debut del eléctrico sea todo un éxito.

 

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La gigafábrica de baterías de Tesla, permitirá bajar el precio del kWh más del 30%

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Esta semana Elon Musk ha participado en un nuevo encuentro con accionistas. Unos eventos en los que se habla de la actualidad, y también de los planes de futuro en Tesla.

Una de las principales cuestiones es la gigafábrica de baterías de Tesla. Una instalación que permitirá al fabricante americano atender la demanda que tendrá el modelo de tercera generación. Esto supondrá para Tesla alcanzar una economía de escala lo suficientemente robusta como para lograr bajar los precios del kWh de forma significativa.

 

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El Tesla Model S ha sido el más vendido de su categoría en los Estados Unidos en 2013

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El pasado año el Tesla Model S logró entregar en Estados Unidos un total de 17.650 unidades. Esto le ha permitido superar a sus rivales con motor de combustión en el segmento de las berlinas de lujo.

El Model S ha logrado situarse por delante de nombres tan ilustres como el Mercedes Clase S, segundo con 13.303 unidades, el Audi A8, con 6.300 unidades, o el Porsche Panamera, tercero con 5.421 matriculaciones.

 

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Courb C-ZEN. Hay un nuevo eléctrico en la ciudad

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Un nuevo modelo de vehículo eléctrico está preparado para asaltar las calles. Se trata del Courb C-ZEN, un pequeño urbanita francés del que hablamos hace ya casi 2 años y que ha terminado de germinar en la fabrica de Saint-Priest, cerca de Lyon.

El C-ZEN no lo va a tener fácil. Se trata de un biplaza con una estética llamativa que competirá con otros modelos eléctricos pensados para la ciudad, como el Smart ED o los MIA electric. ¿Crees que triunfará?

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Las ayudas a la compra de coches eléctricos suben hasta los 6.500 euros

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El Ministerio de Industria ha cedido, y finalmente ha aprobado un nuevo paquete de ayudas a la compra de coches eléctricos, que mantendrán su presupuesto, sólo 10 millones de euros, pero que contará con la novedad de incrementar el máximo hasta los 6.500 euros.

De esta forma los interesados en hacerse con un coche eléctrico en España, tendrán a su disposición un 18% más de ayuda que el pasado año. Un incentivo con carácter retroactivo, hasta el 1 de enero, que ya se ha notado en unas ventas que se han animado bastante el pasado mes.

 

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Las ventas de coches eléctricos, logran su máximo histórico en los Estados Unidos

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El pasado mes, las ventas de coches eléctricos en Norteamérica ha alcanzado un máximo histórico, otro más.

En total se han entregado 12.053 unidades. De esta manera se supera la anterior mejor marca, lograda el pasado mes de agosto, cuando se entregaron 11.273 eléctricos. Esto nos indica la buena evolución de un sector que este verano casi con total seguridad, romperá de nuevo su techo.

 

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Los cambios en las tarifas eléctricas en España, penalizan el desarrollo de la infraestructura de recarga rápida

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Esta semana ha tenido un interesante encuentro al que han acudido cargos muy relevantes en el mundo del coche eléctrico en España. Entre ellos Luis Valerio, director de vehículo eléctrico de Renault Iberia, David Garcia Pardo, de Movilidad Verde de Iberdrola, o Enrique Monasterio, director general de IBIL.

En este encuentro se ha hablado de la situación de la movilidad eléctrica en nuestro país. Un sector que está sufriendo de forma muy especial las últimas reformas del gobierno. Como ejemplo la subida de tarifas de peajes eléctricos, que ha supuesto un encarecimiento brutal de los términos de potencia a pagar por los operadores.

 

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Phinergy nos enseña en un vídeo cómo funciona su revolucionaria batería de de metal-aire

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El pasado año saltaba una auténtica bomba dentro del mundo del coche eléctrico. La empresa israelí Phinergy, mostraba en un vídeo de la cadena Bloomberg, el funcionamiento de un sistema de baterías que funciona con agua y aire.

El resultado era un pequeño Citroën C1 convertido, que era capaz de recorrer hasa 1.600 kilómetros con una sola carga. Después de mostrar al mundo su desarrollo, Phinergy firmó un acuerdo con el gigante Alcoa, lo que le ha permitido acelerar el ritmo investigación de un sistema que quiere revolucionar la movilidad eléctrica.

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Algunos de los BYD de pruebas, han superado los 600.000 kilómetros

Desde hace cinco años, una flota de BYD E6 están trabajando en la ciudad china de Shenzhen. Esta semana BYD Microelectronics, una filial del grupo, ha confirmado que esta flota ha alcanzado la cifra de 209 millones de kilómetros, con algunas unidades superando los 600.000 kilómetros.

Según el fabricante asiático, en este tiempo los vehículos no han dado un sólo problema. En parte gracias al sensor de corriente multicanal (BME) que ha mantenido todo el sistema bajo control. Un sensor que según el fabricante, puede trabajar en perfectas condiciones entre los 40 grados bajo cero, hasta los 125 grados.

 

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El BMW i3 se hace con el primer puesto en el VI Rally Vasco-Navarro

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Este pasado fin de semana se ha disputado por las carreteras del País Vasco y Navarra una competición regularidad y eficiciencia. El Rally Vasco-Navarro. Entre las diferentes categorías, podemos destacar la de los modelos 100% eléctricos, que ha contado con una participación de nada menos que 12 equipos.

En total después de los dos días de competición, han sido 258 kilómetros los kilómetros recorridos. Estos se han repartido en una primera etapa de 93km, y una segunda más exigente de 165km. Finalmente el BMW i3 conducido por Jesús Echave Román y Juanan Delgado Navarro, ha logrado alzarse con la victoria en la clasificación final.

 

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