Crece el apoyo al hidrógeno entre los gobiernos europeos

El martes, 25 países europeos respaldaron una propuesta para aumentar el uso de hidrógeno en vehículos, fábricas y sistemas de calefacción. Así, se ha firmado un acuerdo no vinculante en Linzó (Austria) para fomentar la investigación de esta tecnología, así como para invertir en la creación redes de distribución de hidrógeno. Aparentemente, los países que se han unido…

Toyota cada vez más aislada en su apuesta por los coches a hidrógeno frente a los eléctricos a batería

En los últimos meses hemos visto movimientos donde prácticamente todos los fabricantes se lanzaban a la producción de coches eléctricos a batería, o al menos ultimaban los planes para crear una familia de vehículos en un par de años, dejando de lado sus proyectos relacionados con el hidrógeno. La excepción es Toyota. El gigante japonés…

Nissan llega a un acuerdo con Ceres Power para el desarrollo de su pila de combustible de óxido sólido

En 2016 se presentaba un interesante proyecto por parte de Nissan que suponía diseñar una pila de combustible de óxido sólido destinada a forma parte de un sistema eléctrico dotado de un extensor de autonomía que funciona con bioetanol. Una pila de combustible de óxido sólido que permite ampliar la autonomía hasta los 600 kilómetros…

Toyota presenta la segunda generación de su camión con pila de combustible de hidrógeno

Toyota reveló el lunes la segunda generación de su camión dotado de pila de combustible de hidrógeno, todavía en formato de prototipo. Este camión, similar al de la empresa Nikola, consigue hacer 482 km (300 millas) por depósito, es decir, aproximadamente 160 km más que la primera versión del camión, que vio la luz en…

Una iniciativa de la Unión Europea desplegará un total de 180 coches de hidrógeno en Bruselas, París y Londres para finales de 2018

La pila de combustible de hidrógeno es a día de hoy una alternativa a los motores de combustión con menos probabilidades de triunfar que los coches eléctricos a baterías, principalmente por problemas de coste, desarrollo de infraestructura y menor eficiencia. Sin embargo, esto es algo que pretende cambiar el proyecto ZEFER, promovido por la Unión…

Mercedes-Benz presenta una autocaravana con pila de combustible de hidrógeno

Mercedes-Benz ha presentado en los últimos meses las versiones eléctricas de dos de sus furgonetas más exitosas: la eVito, derivada de la furgoneta mediana Vito, y la eSprinter, derivada de la furgoneta de gran tamaño Sprinter. Por el momento, Daimler ha sido extremadamente conservadora en su propuesta, y por ello ambas furgonetas están bastante limitadas…

Hyundai apuesta por el hidrógeno para proteger los miles de puestos de trabajo del sector de la automoción

Desde Hyundai se ha animado a otras marcas a aumentar su apuesta por los coches a hidrógeno, como una forma de movilidad sostenible, y que además permitirá mantener miles de puestos de trabajo. El fabricante coreano ha indicado que el salto a los coches eléctricos a batería, con muchas menos piezas para componer su sistema…

Audi y Hyundai se unen para desarrollar la pila de combustible de hidrógeno

Elon Musk ha calificado la pila de combustible de hidrógeno como algo “alucinantemente estúpido”, mientras que la mayoría de fabricantes se han ido alejando poco a poco de esta solución alternativa a los motores de combustión por ser cara y tener una infraestructura difícil de desarrollar. Sin embargo, en los últimos tiempos son varias las…

Renault y Nissan abandonan un proyecto conjunto con Ford y Daimler para desarrollar coches de hidrógeno, centrándose en los eléctricos a batería

Nissan y Renault han decidido abandonar un proyecto conjunto con Daimler (Mercedes-Benz) y Ford cuyo objetivo era poner a la venta un coche dotado de una pila de combustible de hidrógeno. El proyecto comenzó en el año 2013, y la unión de recursos de los cuatro fabricantes buscaba como resultado obtener un vehículo de corte…

¿Los coches de hidrógeno recuperarán el terreno perdido con los eléctricos a baterías?

Durante años, la industria del automóvil dedicó ingentes recursos a desarrollar la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno. Esta solución prometía un transporte más limpio (los coches de hidrógeno sólo emiten agua), y autonomías y tiempos de repostaje similares a los coches de combustión. Sin embargo, lo caro de su tecnología y las…

Nikola Motors logra un pedido de 800 unidades de su camión eléctrico con extensor de autonomía a hidrógreno

En la misma semana en la que Nikola Motors presentaba una demanda contra Tesla por infringir varias de sus patentes, confirmaba el acuerdo con el gigante de la distribución americano Anheuser-Busch para la compra de una gran flota de los camiones eléctricos dotados de un extensor de autonomía a hidrógeno. En total el fabricante de…