Herbert Diess teme que sin las reformas necesarias Volkswagen pueda terminar como Nokia: reducirá la inversión en el hidrógeno y lo apostará todo al coche eléctrico a baterías

De acuerdo con el director ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, el gigante alemán necesita acometer una serie de reformas para no sufrir el mismo destino que Nokia, que pasó de dominar el mercado de la telefonía móvil a ser superada por numerosos fabricantes debido a que no se adaptó a tiempo a los rápidos cambios…

Toyota lanzará la segunda generación de su coche de hidrógeno Mirai en Europa a finales de 2020: primeras imágenes

El Toyota Mirai, lanzado al mercado en el año 2015, es uno de los pocos coches con pila de combustible de hidrógeno a la venta en la actualidad. A finales del año pasado Toyota reveló el Mirai Concept, un prototipo que adelantaba las líneas maestras de la segunda generación del modelo. Ahora, la marca ha…

Un directivo de BMW afirma que Estados Unidos no necesitará coches eléctricos «durante 30 años» y que el futuro es el coche de hidrógeno

La industria del automóvil se encuentra en una etapa de cambios. En plena transición hacia la movilidad eléctrica, los fabricantes se dividen entre los que afirman que los coches eléctricos a baterías se implantarán de forma muy rápida (Tesla, Volkswagen, Renault) y los que creen que su expansión será lenta (Toyota, Mazda)… si es que…

¿Qué solución permite un transporte más eficiente: gasolina, diésel, gas, hidrógeno o baterías?

Gasolina, diésel, GLP, gas natural, hidrógeno, baterías… Actualmente, estamos en una etapa de transición de un modelo energético a otro, algo que afectará especialmente al sector del transporte. Por el momento, ni los expertos ni los fabricantes se ponen de acuerdo en cual será la tecnología que se impondrá en unos años. ¿Pila de combustible?…

¿Triunfará el hidrógeno en el sector del transporte pesado durante la década de 2020?

La mayoría de fabricantes de automóviles coinciden en que el futuro pasa por el coche eléctrico a baterías. Esta solución, más económica que tecnologías como la pila de combustible de hidrógeno, está ganando cada vez más adeptos entre la sociedad debido a la rapidísima evolución de las baterías, que permite la creación de coches con…

Toyota afirma que venderá 30.000 unidades en todo el mundo de la segunda generación de su coche de hidrógeno Mirai

El Toyota Mirai fue lanzado al mercado en el año 2015 con el objetivo de convertirse en uno de los primeros coches de hidrógeno de gran producción del mundo. Sin embargo, debido a su elevado coste, a su limitada producción y a la casi inexistente red de hidrogeneras actual, sus ventas han sido a grandes…

AFC Energy lanza su sistema de carga de coches eléctricos con una pila de combustible de hidrógeno de respaldo

La empresa británica AFC Energy, ha confirmado la instalación de las primeras estaciones de carga rápida para coches eléctricos que usan un sistema a hidrógeno como respaldo. Un formato que indican es el perfecto para ofrecer una solución de carga en aquellas zonas donde no es posible llevar un tendido de suficiente calidad o potencia…

Noruega prepara el primer buque a hidrógeno capaz de navegar sin emisiones durante dos semanas

El Ulstein SX190 es un interesante proyecto que pretende demostrar que es posible electrificar incluso aquellos sectores donde es necesario un uso masivo de energía. Un buque eléctrico  dotado de un sistema con pila de combustible de hidrógeno dedicado a la construcción y reparaciones que será el primero de su clase en llegar al mercado…

La prueba de larga duración nos enseña el potencial y las limitaciones de los coches a hidrógeno

Los coches dotados de un sistema eléctrico alimentado por hidrógeno llevan décadas posicionándose como una alternativa de futuro para reducir las emisiones contaminantes. Una opción con grandes potenciales pero que por alguna razón no termina de despegar a nivel comercial. Ahora la revista británica Autocar ha tenido la oportunidad de probar durante mes y medio…

Volkswagen afirma que los coches eléctricos a baterías son mejores que los de pila de combustible de hidrógeno

Durante el evento para celebrar el inicio de la producción del ID.3, el director ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, ha realizado una interesante serie de declaraciones acerca de su visión del futuro de la industria automovilística. Entre otras cosas, el directivo afirmó que las baterías son una forma más rápida y económica de reducir las…

FUSO Vision F-Cell: Daimler (Mercedes-Benz) apuesta por los camiones de hidrógeno

Durante el Salón del Automóvil de Tokio, Mitsubishi FUSO (perteneciente a Daimler, no a Mitsubishi Motors) ha presentado el Vision F-Cell, un prototipo de camión con pila de combustible de hidrógeno. Este modelo, encuadrado en el segmento de los camiones ligeros (7,5 toneladas) emplea la pila de combustible como extensor de autonomía, pues también equipa…

URE presenta un scooter a hidrógeno. Hasta 110 km de autonomía, repostaje en 3 minutos…y necesidad de revisar periódicamente el depósito de hidrógeno

A pesar de que las motos eléctricas a batería han ganado mucho espacio, algunas empresas tienen esperanzas en que el hidrógeno logre hacerse un hueco en este naciente segmento. Es el caso de la taiwanesa URE, que ha presentado un scooter eléctrico dotado de una pila de combustible de hidrógeno. A primera vista podemos ver…

Toyota espera poder incrementar la producción de los coches a hidrógeno hasta las 200.000 unidades en 2025

La semana pasada podíamos conocer los primeros datos y el aspecto que tendrá la nueva generación del Toyota Mirai. Un modelo a hidrógeno que verá como la nueva generación no sólo le permitirá renovar su aspecto, sino que además vendrá acompañado por una importante reducción de coste y un salto adelante productivo más que llamativo.…

China retirará las ayudas a los coches a hidrógeno en 2021

Entre las muchas iniciativas y apuestas del gobierno chino para lograr reducir las emisiones contaminantes en sus ciudades, estaba la promoción de la movilidad eléctrica. Algo que supuso la inyección de miles de millones de euros en diferentes sectores, desde la producción de coches, la construcción de fábricas de baterías, y también los incentivos a…

Toyota Mirai Concept: la segunda generación del coche de hidrógeno japonés apuesta por una estética más convencional

El Toyota Mirai es en la actualidad uno de los pocos coches de hidrógeno a la venta en el mercado mundial, junto con sus rivales Hyundai Nexo y Honda Clarity Fuel Cell. El modelo lleva a la venta desde el año 2015; sin embargo, sus ventas no han sido en ningún momento especialmente elevadas debido…

Para Jaguar-Land Rover, las baterías no son las solución para electrificar los grandes SUV y exploran posibilidades como el hidrógeno

Con la llegada de las nuevas normas sobre emisiones, los fabricantes deben enfrentarse a un dilema. Y es que estas chocan de frente con la tendencia del mercado hacia los SUV y la caída de ventas de los diésel. Una dinámica que está haciendo que a pocos meses del inicio de esta nueva fase de…

Una familia noruega compra 2 coches de hidrógeno… y ahora no puede utilizar ninguno

Una familia noruega de cuatro miembros pensó que el hidrógeno era una solución sostenible y viable para su transporte personal, por lo que decidieron comprar dos vehículos con pila de combustible: un Hyundai ix35 Fuel Cell, y un Hyundai Nexo. Sin embargo, tras la explosión de una estación de hidrógeno en Sandvika el pasado 10…

Toyota lanzará el próximo año la nueva generación de su coche a hidrógeno, que esperan iguale en precio a los híbridos en 10 años

Seis años después de poner a la venta la primera versión, Toyota está ultimando la llegada de la nueva generación del Mirai. Su primer coche a hidrógeno de venta al público general, que ha completado la vida útil de su actual versión sin hacer demasiado ruido, y que en 2020 recibirá un importante relevo. Así…