Noticias de Aerodinámica

Por qué Volkswagen no quiere tiradores de las puertas integrados ni retrovisores por cámara en sus coches eléctricos

Volkswagen explica por qué en sus nuevos coches eléctricos no está usando soluciones como tiradores de las puertas integrados en...

Tesla prometió que el Roadster aceleraría de 0 a 100 en menos de 1 segundo. Con esta patente puede conseguirlo

Este peculiar eléctrico consume apenas 4 kWh/100 km, alcanza los 500 km y cuesta como un Taycan Turbo

¿Están mintiendo los fabricantes chinos con su coeficiente aerodinámico?

Un blogger chino probó el coeficiente aerodinámico de su Avatr 12, obteniendo un resultado significativamente peor que el anunciado por...

WMC300E+, así es la primera moto eléctrica anunciada con carga rápida del mundo y con tecnología de F1

White Motorcycle Concepts nos presenta la revolucionaria WMC300E+, desarrollada para ser la mejor compañera de los servicios de emergencia de...

El estudio de aerodinámica de la Tesla Cybertruck indica que necesitará una batería de 180 kWh para una autonomía de 690 km

La aerodinámica del VW ID.7, clave para que el coche eléctrico alemán alcance los 700 km de autonomía

White Motorcycle Concept presenta la motocicleta eléctrica que intentará llegar a los 402 km/h

Chris Chapman, jefe de diseño de Hyundai: "Se prioriza demasiado la aerodinámica en el diseño de los coches eléctricos"

Mercedes se inclina por un futuro con coches eléctricos dotados de aerodinámica activa

El Chevrolet Bolt es un desastre a nivel aerodinámico

¿Cómo luce un coche de coeficiente aerodinámico cercano a 0.20? Repasamos la historia...

Elon Musk presiona para que el Tesla Model III sea más aerodinámico

Avistado un Tesla Model X dotado de un alerón trasero retráctil

El coche eléctrico turco, capaz de recorrer 500 kilómetros con una batería de sólo 30 kWh

Además del consumo ¿nos mienten los fabricantes también con el coeficiente aerodinámico?