Hyundai ix35

Arnt-Gøran Hartvig y Marius Bornstein son dos noruegos empeñados en demostrar que el coche impulsado por una pila de combustible de hidrógeno es una gran alternativa de movilidad.

Para ellos han realizado una serie de pruebas donde se ha puesto a prueba la resistencia de uno de los primeros modelos en llegar al mercado. El Hyundai ix35. Con este han completado rutas como la de recorrer la distancia entre Oslo y Mónaco, 2.260 kilómetros, de estación de hidrógeno en estación.

En otra ocasión han logrado exprimir al máximo el depósito del ix35, recorriendo 700 kilómetros con una sola carga.

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El responsable del departamento de pilas de combustible de hidrógeno en Hyundai, ha declarado que esta mecánica cuenta con un enorme potencial de futuro, y que en 10 años habrá logrado un desarrollo económico y tecnológico suficientemente robusto como para lograr su popularización entre los consumidores.

Para Hyundai, el hidrógeno ofrece una mayor flexibilidad mecánica gracias a la posibilidad de adaptarse tanto a vehículos pequeños, como coches, y también a vehículos más grandes, como camiones y autobuses, gracias a su mayor autonomía y sus menores tiempos de repostaje.

Según el fabricante coreano, este sector ofrece grandes oportunidades a los fabricantes que apuesten por el, gracias a que existirá menos competencia respecto a los coches eléctricos.

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Que los modelos a hidrógeno no se han convertido todavía en un éxito comercial es un detalle que no se le escapa a casi nadie. El primer en salir al mercado ha sido el Hyundai ix35, con el cual el fabricante coreano ha querido ser el primero en dar el paso. Pero sus inicios han sido mucho más discretos de lo esperado por el fabricante.

Hyundai esperaba colocar al menos 1.000 unidades delix35 a hidrógeno en sus dos primeros añosen el mercado. Para ello ha puesto en marcha una oferta comercial muy atractiva. Un leasing con un coste de 499 dólares, que incluye aspectos como hidrógeno gratis e ilimitado.

Pero ni con estas Hyundai ha logrado convencer a los clientes. Desde su lanzamiento en 2013, apenas se han entegado 273 unidades entre Corea, Estados Unidos, Europa y Japón.

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El fabricante coreano Hyundai ha desvelado cual será el precio de su primera incursión comercial en el segmento de los coches a hidrógeno. El seleccionado será el ix35 FUELL CELL, que llegará este mismo año a los primeros mercados, como el de Inglaterra.

El inglés ha sido uno de los primeros elegidos gracias a las potentes ayudas que este tipo de coches tendrán. Antes de estas el ix35 a hidrógeno costará la friolera de 92.800 euros.

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No es que el modelo a hidrógeno de Hyundai haya despegado de Cabo Cañaveral destino a nuestro satélite.

La verdad es que desde que a mediados del pasado año el fabricante coreano haya comenzado a distribuir el ix35 a hidrógeno en California, esta flota de 60 unidades ha alcanzado un kilometraje conjunto de 384.629 kilómetros, o lo que es lo mismo, la distancia entre la Tierra y la Luna.

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Poco a poco los coches a hidrógeno van enseñando sus cartas. Uno de los fabricantes que más prisa se están dando es Hyundai, que esta semana ha confirmado la matriculación del primer ix35 a hidrógeno en Francia.

Un movimiento que nos ha permitido saber cual será la autonomía de este modelo bajo el ciclo europeo. Un dato con poco valor para los conocedores de su funcionamiento, pero que tendrá mucho impacto en los medios. Según Hyundai, el ix35 a hidrógeno es capaz de moverse hasta 600 kilómetros con cada depósito. Un depósito con capacidad para 5,64 kg, y donde el hidrógeno se almacena a 700 bares.

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Hoy miércoles se ha procedido a entregar las llaves del primer Hyundai ix35 a hidrógeno a un particular. Un evento que ha tenido lugar, como era de esperar, en California, el principal mercado de este tipo de vehículos.

Se trata de un momento con un fuerte componente mediático. Es la primera entrega de un coche a hidrógeno que tendrá una producción en cadena. No será una producción masiva, menos de 1.000 unidades hasta final de año en todo el mundo. Pero será el primer paso que le da un plus de publicidad a Hyundai.

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