La regulación impuesta por Europa respecto a las bicicletas eléctricas se ha convertido en un sofocante marco legal que hace que la expansión de la tecnología se haya visto frenada por cuestiones como la limitación de la potencia del motor, la limitación de velocidad y otros factores relacionados con las homologaciones. Y es que se … Leer más
El Parlamento Europeo ha aprobado hoy por mayoría un endurecimiento de los límites de emisiones que se impondrán a los fabricantes de automóviles en el futuro: un total de 389 eurodiputados votaron a favor (frente a 239 que votaron en contra) de reducir las emisiones de los automóviles nuevos en un 40% para el año … Leer más
Ayer nos hacíamos eco de que en Arizona, Estados Unidos, había tenido lugar el primer atropello mortal protagonizado por un coche autónomo. El vehículo involucrado en el fatal accidente fue un Volvo XC90 de Uber, que actualmente se encuentra desarrollando con la marca sueca su propio software de conducción autónoma para poder ofrecer en el … Leer más
Rosa Martínez (León, 1975) es la coportavoz de Equo, perteneciente al grupo parlamentario de Unidos Podemos en el Congreso de Diputados. En una reciente entrevista al medio CuartoPoder, ha realizado unas interesantes declaraciones respecto a la expansión del coche eléctrico y la progresiva eliminación de los motores de combustión, concretamente, los diésel. Por un lado, … Leer más
En las últimas horas, se ha filtrado a la prensa una carta remitida al ministro Nadal (ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital) el día 19 de septiembre de 2017, en la cual los sindicatos CCOO y UGT, así como las patronales ANFAC (Asociación de Fabricantes de Automóviles) y SERNAUTO (Asociación de Proveedores) piden que se … Leer más
Desde hace años, en España existe la posibilidad de obtener el carnet de coche (permiso B) específico para modelos con transmisión automática. Con él, el usuario solamente podrá conducir coches automáticos, algo que si bien a primera vista puede parecer una limitación demasiado grande, viendo la generalización que están sufriendo este tipo de transmisiones en … Leer más
Un estudio de la agencia de tráfico de los Estados Unidos (NHTSA) indica que el bajo nivel de ruido de los motores eléctricos está ligado a un incremento del riesgo de atropello a peatones y ciclistas. Concretamente la agencia americana indica que en el caso de los peatones, el aumento del riesgo llega al 37%. … Leer más
El paso de mes de diciembre se admitió a trámite una Proposición de Ley de medidas de fomento de la electrificación del transporte por carretera, para fomentar la movilidad con energía eléctrica. Una ley que tenía como principal objetivo eliminar las barreras que afectan al desarrollo de la movilidad eléctrica en nuestro país. La iniciativa nació … Leer más
El Ente Vasco de la Energía está trabajando en una línea de medidas que sirvan para incrementar las ventas de coches eléctricos en la comunidad. Unas ventas que no han alcanzado cifras destacables, y que se ven lastradas por aspectos como la débil red de recarga, así como el desconocimiento sobre la legislación respecto a … Leer más
Un proyecto de ley aprobado en Michigan en 2015 está apunto de entrar en vigor. A partir del uno de enero, ser propietario de un coche en el estado de Michigan será más caro que nunca. Se trata de una ley impulsada por el gobernador Rick Snyder, la cual pretende recaudar más dinero para la financiación … Leer más
Durante el día de ayer ocurrió algo que puede convertirse en una gran noticia para la movilidad eléctrica en nuestro país: la admisión a trámite de la Proposición de Ley de medidas de fomento de la electrificación del transporte por carretera, para fomentar la movilidad con energía eléctrica. El objetivo de esta proposición de ley … Leer más
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico en España, AEDIVE, ha publicado un interesante artículo donde se pone sobre la mesa una de las cuestiones que más dudas suscita entre aquellos que están planteándose la compra de un coche eléctrico. La recarga en casa. Las preguntas suelen estar dirigidas a poner … Leer más
Esta semana ha saltado la polémica en Barcelona cuando el ayuntamiento ha anunciando una nueva normativa que regulará de forma importante el uso de los patinetes eléctricos y el resto de fauna que ha llenado en los últimos meses algunas de las calles de la capital catalana. La actual legislación permitía que los vehículos eléctricos … Leer más
Hace unos días que se ha aprobado la Normativa de baja tensión para la instalación de puntos de recarga de coches eléctricos, más conocida como ITC-BT-52.
Una normativa con luces y sombras, de la que poco a poco vamos conociendo sus implicaciones en en la calle. Una de ellas es la relativa a la obligatoriedad de alcanzar unas dotaciones mínimas en edificios, establecimientos de nueva construcción, y en vías públicas.
La agencia para la seguridad en la carretera de los Estados Unidos (NHTSA) había preparado un documento que obligaría a los coches eléctricos a realizar algún tipo de ruido como medida de protección a los peatones. El objetivo era reducir el peligro de atropello para peatones, ciclistas y otros colectivos vulnerables.
La cuestión es que esta nueva normativa estaba prevista entrar en vigor a partir del 2016. Fecha en la que los nuevos coches impulsados por un motor eléctrico, deberían contar con el sistema de aviso a peatones.
Esta semana ha tenido un interesante encuentro al que han acudido cargos muy relevantes en el mundo del coche eléctrico en España. Entre ellos Luis Valerio, director de vehículo eléctrico de Renault Iberia, David Garcia Pardo, de Movilidad Verde de Iberdrola, o Enrique Monasterio, director general de IBIL.
En este encuentro se ha hablado de la situación de la movilidad eléctrica en nuestro país. Un sector que está sufriendo de forma muy especial las últimas reformas del gobierno. Como ejemplo la subida de tarifas de peajes eléctricos, que ha supuesto un encarecimiento brutal de los términos de potencia a pagar por los operadores.
Parecía algo lógico. El Parlamento Europeo ha retirado la denominación «periodo de transición» al formado de recarga rápida CHAdeMO, y lo reconoce como un formato de pleno derecho dentro de la UE.
De esta forma el multiformato se abre paso a nivel legislativo, y consigue superar una barrera que habría supuesto un frenazo al despliegue del coche eléctrico en el viejo continente. Un mercado donde la mayor parte de los coches eléctricos que circulan por sus carreteras, utiliza este formato.
Más vale tarde que nunca. El pasado martes después de muchos rumores y un retraso de varios meses, se aprobaba el real decreto que activa las ayudas a la compra de coches eléctricos en España.
Un plan MOVELE, que estará dotado como el pasado año con 10 millones de euros. Este llega con la asignación directa como principal novedad. Un sistema que permitirá a los concesionarios ofrecer los precios con la ayuda incluida, y que debería animar un poco unas ventas que este primer trimestre han sido muy bajas.
El Parlamento europeo votará hoy 15 de abril, una importante propuesta relacionada con los coches eléctricos.
La intención es sacar adelante una normativa que permita armonizar los formatos de recarga. con ello se potenciarán las ventas de una tecnología que no termina de explotar en el viejo continente. Una propuesta que pretende terminar con la fragmentación en cuanto a los sistemas de recarga, y comenzar una fuerte expansión de esta infraestructura.
Estamos a mediados de abril, y nada sabemos del programa de ayudas a la compra de coches eléctricos en España. Un programa que según declaraciones el pasado mes de enero de Isabel del Olmo, Jefa de Transporte del IDAE, estaría en marcha en marzo.
Por su parte Manuel Valle, director general de Industria y de la Pyme del Ministerio de Industria, aseguraba a principios de este mes de abril, que este sistema necesitarían dos meses más. Pero ahora se abre un nuevo frente en esta verdadero despropósito, con las declaraciones del diputado del PP, Mario Flores, que en una comparecencia ha rechazado la posibilidad de implantar nuevos incentivos económicos.