Category "Coches híbridos"

10.000 Mitsubishi Outlander PHEV vendidos en Holanda

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El impacto de la versión híbrida enchufable del popular todocamino de Mitsubishi ha sido espectacular. Ni en los mejores sueños, los responsables del fabricante japonés se esperaban que el Mitsubishi Outlander PHEV,  tuviese semejante acogida en Holanda.

En apenas seis meses se han vendido nada menos que 10.000 unidades en este pequeño mercado. Para darnos una idea de la magnitud, esta supone casi la mitad de la producción de Tesla el pasado año…para todo el mundo. Otro dato. En apenas un mes, el Outlander ha vendido en la tierra de los tulipanes, más unidades que toda la gama Mitsubishi en el año completo.

 

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Volvo S60L, el nuevo híbrido enchufable será presentado en China

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Después de confirmar que el V60 Plug-in es un modelo con fecha de caducidad, Volvo se ha encontrado con que las ventas de este modelo han sido muy superiores a las esperadas.

Esto parece que ha animado al fabricante sueco a darle una vuelta al proyecto. El principal problema del V60, es que es un híbrido enchufable diésel. Algo que tiene buena acogida en Europa, pero que limita su expansión a otros mercado. Para solucionarlo, se presentará en el salón de Pekín el Volvo S60L.

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Confirmado el Audi A6 e-Tron

El fabricante alemán ha confirmado su apuesta por los motores eléctricos. Una apuesta que supone extender los sistemas enchufables por prácticamente toda la gama, incluyendo las berlinas.

Las últimas noticias indican que el consejo de VW ha dado luz verde a la producción del Audi A6 e-Tron. Una variante híbrida enchufable, que será presentado en el salón del automóvil de Pekin, que tendrá lugar a finales de este mes en la capital china.

 

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Precios y equipamiento del BMW i8

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Si eres de los que está ahorrando para comparse el híbrido enchufable de BMW, te vamos a contar cuanto tendrás que llenar la hucha. Tanto para la versión de acceso, como para hacerte con una más equipada.

Ya conocíamos que el precio del BMW i8 partiría en España desde los 129.900 euros. Pero hasta ahora, no sabíamos el coste de los diferentes paquetes opcionales con los que llegará el segundo modelo eléctrico de los alemanes.

 

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Bentley Hybrid Concept

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No les queda otro remedio. Los fabricantes de las grandes berlinas tienen que comenzar a adaptar sus gamas a las nuevas leyes de emisiones. Unas normativas que están convirtiendo al motor eléctrico en una tabla rápida de salvación para algunos rezagados.

El mejor ejemplo de esto es el Bentley Mulsane Plug-in. Una versión híbrida enchufable del buque insignia del fabricante propiedad del grupo Volkswagen, que será presentada durante el salón del automóvil de Pekin, y que llegará con el objetivo de ofrecer un producto más sostenible.

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Los coches deberán emitir menos ruido en Europa

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Esta semana el Parlamento Europeo aprobaba una propuesta por la que los coches eléctricos e híbridos deberán emitir un mínimo de ruido durante su circulación. Una medida controvertida pues eliminará uno de los beneficios de los vehículos con motor eléctrico, su silencio.

Por otro lado se votó a favor de una medida totalmente simétrica y más necesaria; reducir el nivel máximo de ruido que los vehículos, en general, pueden producir. Una medida que tal vez anime a más fabricantes a decantarse por mecánicas híbridas, mucho más silenciosas y eficientes.

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Los híbridos siguen de capa caída en Estados Unidos. Eléctricos e híbridos enchufables al alza

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Es realmente llamativo el cambio que de un año para el otro ha dado el mercado norteamericano. Ha pasado de consumir cualquier modelo híbrido como si no existiese el mañana, a pasar olímpicamente de esta tecnología. Un segmento que ya acumula más de 12 meses de bajada.

Dos son los fabricantes que más han sufrido este cambio de tendencia. Toyota y General Motors. Los primeros han sido los más afectados por el número de ventas y la cantidad de oferta que cuentan en su gama. Como ejemplo el Toyota Prius, gran baluarte del fabricante japonés, que el pasado mes de marzo ha vuelto a contar con números rojos, con una caída del 21.28% respecto al pasado año.

 

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El McLaren P1, pieza fundamental en los resultados económicos del fabricante británico

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El híbrido enchufable McLaren P1 se ha convertido en mucho más que un elemento publicitario para los de Woking. Según el director de ventas, esta versión ayudará a elevar el nivel de beneficios, gracias a la fuerte demanda que este superdeportivo está logrando.

El pasado año se han entregado unas 1.500 unidades. Las mismas que se esperan para este ejercicio, y las cuales están todas ya vendidas. Una señal del interés que este modelo ha levantado el McLaren del millón de euros, y una cifra que llegará a las 4.500 unidades en los próximos dos o tres años.

 

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Avistado un BMW Serie 5 enchufable

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El sistema híbrido enchufable de BMW parece que se extenderá por una buena cantidad de modelos. Un ejemplo es el X5 e-Drive, que hemos visto hace unas semanas, el Serie 2 Active Tourer, e incluso el Serie 3, que parece que será de los primeros en llegar al mercado.

Pero el que no habíamos visto hasta el momento era el Serie 5. Los medios chinos se han hecho eco de unas imágenes donde podemos ver a la versión diseñada para el gigante asiático, algo más larga, LE, y que como podemos apreciar a simple vista, cuenta con una toma de corriente en la parte trasera.

 

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Para GM, reducir el precio del Volt es una prioridad

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Cuando los clientes se acercan a un concesionario de Chevrolet a ver el Volt, el precio es una de las primeras quejas. Los más de 40.000 euros que cuesta en Europa, lo convierten en uno de los eléctricos más caros del momento. El resultado, unas ventas que no hacen más que bajar.

Preguntado por esta cuestión, ingeniero jefe de General Motors, ha confirmado que actualmente están trabajando en la reducción del precio del eléctrico con extensor de autonomía. Una prioridad que está por delante del desarrollo de su tecnología. Una tecnología con tres años en el mercado, que también empieza a pedir una renovación.

 

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