El Renault 12, conocido popularmente en nuestro país como R12, fue una berlina media (segmento D) lanzada al mercado en 1969. En el momento de su presentación, el vehículo llamó la atención no tanto por su tracción delantera (Renault ya tenía experiencia en dicho campo con los exitosos R4, R6 y R16), sino por su…
Alfa Romeo es uno de los fabricantes italianos más reputados de la actualidad. Perteneciente al grupo FCA (FIAT-Chrysler), que a su vez se fusionará este mismo año con PSA (Peugeot-Citroën, Opel), esta firma tan querida por los amantes del automovilismo todavía no cuenta con ningún modelo eléctrico entre sus filas: habrá que esperar hasta 2022…
Hace unos meses Volkswagen presentó el e-Beetle, una conversión oficial de su clásico Escarabajo en un modelo eléctrico realizada en colaboración con eClassics. Este peculiar vehículo, que pierde su característica distribución mecánica «todo-atrás» y pasa a ser un tracción delantera, emplea un kit de conversión constituido por toda la mecánica del Volkswagen e-up! Así, nos…
En los últimos tiempos, las conversiones de coches clásicos en vehículos eléctricos han aumentado exponencialmente. Este tipo de transformaciones tienen tanto detractores (muchos consideran que es una forma de atentar contra el patrimonio industrial, pues supone modificar un vehículo fabricado hace décadas prescindiendo de sus elementos mecánicos originales de época) como defensores (estas conversiones hacen…
Hace unos días os hablábamos del trabajo que nuestros amigos de Renovables de Sur estaban haciendo con su Nissan LEAF de primera generación. Un modelo que había sufrido de forma llamativa los efectos de la nefasta gestión térmica de la batería del eléctrico japonés, al que ya habían sustituido la batería, y la nueva volvía…
Si eres un amante de la conversión de clásicos, este FIAT 124 Spider seguro que será una de las piezas más codiciadas. Si añadimos un minucioso trabajo de restauración, una transformación de su sistema gasolina en eléctrico y una fabricación artesanal, entonces hablamos de una auténtica obra de arte sobre ruedas. La base de esta…
El FIAT Panda fue lanzado en el año 1980 con el objetivo de convertirse en un coche de bajo coste pero enormemente práctico. La intención de la marca italiana con este modelo del segmento A era cubrir el hueco entre el diminuto 126 (sustituto del mítico FIAT 500 y también situado en el segmento A)…
Las posibilidades de adaptación de los coches eléctricos sólo está limitado por la imaginación, y el presupuesto. Como ejemplo un trabajo que nos llega desde la empresa de ingeniería austríaca Obrist Powertrain, que han desarrollado el primer Tesla Model 3 dotado de un extensor de autonomía a gasolina. Lo que han hecho es coger un…
El famoso preparador norteamericano Bisimoto, famoso por algunas de las adaptaciones más brutales del mercado, se ha lanzado por primera vez a trabajar con un sistema eléctrico. Y para la ocasión ha seleccionado un modelo mítico, el Porsche 935, al que ha sustituido su viejo sistema gasolina y le ha instalado un explosivo sistema de…
El Jaguar E-Type es probablemente uno de los vehículos más importantes de la firma británica. Considerado por numerosos expertos como el automóvil más bello de la Historia, este bonito deportivo clásico continúa captando las miradas de todos aquellos que tienen la suerte de encontrarse con una unidad, ya sea expuesta o en circulación. Este vehículo…
La industria del automóvil se encuentra actualmente en un periodo de transición. Tras décadas de dominio por parte de los vehículos térmicos, poco a poco los coches eléctricos se están comenzando a hacer hueco en el mercado: probablemente, en cuestión de un par de décadas se conviertan en la opción mayoritaria entre los consumidores de…
Lunaz es una empresa británica de reciente creación dedicada a la conversión de vehículos clásicos de alta gama en coches eléctricos. La compañía, radicada en Silverstone, está dirigida por Jon Hilton, ex-director técnico del equipo de Fórmula 1 de Renault. De acuerdo con el ejecutivo, «los automóviles más bellos y célebres de la historia están…
Con motivo del Salón del Automóvil de Frankfurt, Volkswagen presentará un prototipo de su clásico Beetle convertido en un coche 100% eléctrico, con el cual se adelanta la llegada de un kit de conversión oficial para el mítico vehículo. Con este movimiento, la firma alemana se une a otros fabricantes como Jaguar, que ya ofrece…
Las conversiones de coches de combustión en eléctricos se ha convertido en una tendencia al alza, gracias en parte a la mayor demanda de modelos impulsados por electricidad, pero también por la mayor disponibilidad de piezas que hacen que los costes bajen poco a poco. Pero de vez en cuando aparece un proyecto donde el…
En paralelo a la cada vez mayor popularidad del coche eléctrico, que según muchos expertos está destinado a sustituir a los de combustión a medio plazo, numerosos particulares y empresas han comenzado a convertir vehículos térmicos en modelos a baterías. Una solución que se aplica no solo en automóviles clásicos, sino también en modelos de…
Westfield es una empresa británica que lleva operando desde 1983 y que ha cimentado su fama en la producción de réplicas del conocido Lotus Seven/Caterham Super Seven, un espartano biplaza enfocado a la conducción deportiva sin concesiones que es a día de hoy uno de los coches más replicados de la historia (probablemente el que…
El R4 (conocido popularmente en España como «Cuatro Latas») fue un exitoso vehículo que Renault fabricó desde 1961 hasta 1994 con el objetivo de competir contra el famoso Citroën 2CV, al que terminó desbancando en ventas gracias a su mayor modernidad y a su practicidad superior. A día de hoy, este robusto y campero modelo…
La preocupación de las autoridades y de la población por la contaminación y el cambio climático ha aumentado notablemente en los últimos tiempos. Debido a la situación insostenible que se vive actualmente, se han comenzado a tomar medidas antes de que sea demasiado tarde, entre las cuales se incluyen restricciones a los vehículos más contaminantes…
Corría el año 2010 cuando Michael DeVuyst, que por entonces tenía una edad de 18 años, decidió comprar un viejo Mazda MX-5 de 1990 con el objetivo de transformarlo en un coche eléctrico. Este proyecto se le ocurrió tras ver el documental «¿Quién mató al coche eléctrico?», de 2006, y tardó seis años en completarlo.…
Mientras que en Europa cualquier intento de conversión de un coche con motor de combustión en eléctrico es el camino más corto para acabar en el manicomio, o en la bancarrota, en Estados Unidos se facilita hasta el extremo, todo con el objetivo de permitir que la gente conduzca el coche de sus sueños. Aunque…
