El mes pasado, la EPA (el organismo estadounidense encargado entre otras cosas de homologar los consumos y las autonomías de los coches vendidos en Estados Unidos) y el nuevo Porsche Taycan se vieron envueltos en polémica: la variante Turbo del primer coche eléctrico de Porsche logró apenas 323 km de alcance bajo el ciclo de…
El famoso preparador norteamericano Bisimoto, famoso por algunas de las adaptaciones más brutales del mercado, se ha lanzado por primera vez a trabajar con un sistema eléctrico. Y para la ocasión ha seleccionado un modelo mítico, el Porsche 935, al que ha sustituido su viejo sistema gasolina y le ha instalado un explosivo sistema de…
Una cosa son las reservas, y otras transformar estas en ventas. Pero parece que el Porsche Taycan no tendrá ningún problema y según informa el fabricante alemán, de las 30.000 reservas que se han registrado hasta el momento, una tercera parte ya se han transformado en ventas en firme. Esto supone superar las expectativas de…
Hasta ahora, solo conocíamos las autonomías homologadas por el Porsche Taycan bajo el ciclo europeo WLTP. La variante 4S con la Performance Battery (79,2 kWh) se quedaba en 407 km. El resto de versiones, equipadas con la Performance Battery Plus (93,4 kWh), lograban alcances algo mejores: 463 km (4S), 450 km (Turbo) y 412 km…
El Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de la marca alemana, está disponible actualmente en tres versiones: Taycan 4S (con dos baterías a elegir: la Performance Battery, con una capacidad de 79,2 kWh; y la Performance Battery Plus, de 93,4 kWh), Taycan Turbo y Taycan Turbo S (ambas con el pack de mayor tamaño). Más…
Hace apenas unos meses Porsche presentó el Taycan, su primer coche eléctrico de producción. Este modelo se basa en la plataforma J1, y es el primer paso del ambicioso plan de electrificación total del fabricante alemán: durante los próximos años, todos los modelos de la marca pasarán a ser 100% eléctricos, con la excepción del…
El año que viene, Audi lanzará al mercado su modelo e-tron GT, derivado del Porsche Taycan. Aunque el desarrollo técnico del ambos vehículos ha corrido a cargo de Porsche, Audi ha sido la responsable de desarrollar sus sistemas de conducción autónoma, los cuales no llegarán hasta el año que viene al Taycan mediante una actualización.…
Hace pocas horas que el organismo europeo euroNCAP ha publicado los resultados de las pruebas de choque a las que han sido sometidos dos de los coches eléctricos más relevantes del sector. Hablamos del veterano Tesla Model X, y el nuevo Porsche Taycan. Dos modelos que han logrado las cinco estrellas, y donde destaca la…
Aunque muchas veces pensemos que no hay competencia entre los fabricantes de coches eléctricos, y que los enemigos son los modelos de combustión, la realidad es que la falta de oferta hace que si exista una rivalidad entre las marcas por hacerse con el creciente número de interesados. El último ejemplo nos llega desde Porsche,…
El Rimac C_Two es uno de los mayores exponentes del nuevo segmento de hiperdeportivos eléctricos que poco a poco comienzan a aparecer para rivalizar contra los cada vez más arrinconados representantes térmicos de la categoría. Pininfarina Battista, Tesla Roadster, Lotus Evija, NIO EP9, Aspark Owl… son solo algunos de los modelos que están revolucionando la…
A día de hoy, la mayoría de coches eléctricos del mercado emplean sistemas eléctricos de 400 voltios o menos. Sin embargo, durante el desarrollo del Taycan, Porsche decidió apostar por un sistema de 800 voltios. Debido a que los proveedores no contaban con piezas estándar (semiconductores, aislamiento, etc) para este tipo de voltajes, Porsche tuvo…
El Porsche Taycan se ha convertido en uno de los coches eléctricos más deseados del mercado desde su presentación oficial hace apenas unas semanas. El vehículo por el momento está disponible en tres versiones, la 4S (disponible a su vez con dos baterías), la Turbo y la Turbo S. Más adelante se añadirá una variante…
Porsche quiere electrificar toda su gama (con la excepción del mítico deportivo 911) a medio plazo, lanzando versiones 100% eléctricas de todos sus modelos. El primero en llegar ha sido el Taycan, una berlina del segmento E llamada a competir contra el Tesla Model S. Sin embargo, dentro de poco le seguirán el resto de…
Hace apenas unos días, la revista británica Top Gear publicó un vídeo en el cual enfrentaba al recién llegado Porsche Taycan Turbo S contra su mayor rival, el Tesla Model S Performance. El resultado de la comparativa fue un empate, destacándose que cada uno de los vehículos tenía sus puntos fuertes (el Porsche ofrece un…
El Porsche Taycan es considerado de forma unánime como el primer rival directo del Tesla Model S, uno de los coches eléctricos más deseados del mercado desde su lanzamiento en el año 2012. Ambas berlinas del segmento E prometen elevadas prestaciones, tecnología de vanguardia y amplias autonomías para convertirse en una alternativa ganadora frente a…
El primer coche eléctrico de Porsche, el Taycan, ha despertado un gran interés en la industria del automóvil debido a lo completo de su propuesta. Este sedán del segmento E, considerado como el primer rival directo del Tesla Model S, es un vehículo que aúna el carácter deportivo y prestacional de los deportivos de la…
Cuando Porsche presentó hace unas semanas el Taycan, su primer coche eléctrico de producción, la firma alemana proclamó que había conseguido crear un vehículo a baterías capaz de aguantar un trato exigente en conducción deportiva sin desfallecer, una clara referencia a los problemas sufridos por rivales como el Tesla Model S, cuyas prestaciones se ven…
El Tesla Model S nació en el año 2012 con el objetivo de convertirse en el primer modelo de producción en masa del fabricante californiano. A lo largo de los años, el Model S ha conseguido hacerse un hueco en el mercado gracias a sus brillantes prestaciones, a su amplia autonomía y a su destacada…
Poco antes del lanzamiento del Taycan, el primer coche eléctrico de producción de Porsche, la marca alemana realizó una vuelta al circuito de Nürburgring en un tiempo de 7:42, lo que convirtió al sedán de altos vuelos en el coche eléctrico de cuatro puertas más rápido en el mítico trazado germano. Además, el modelo tenía…
Porsche acaba de presentar la versión 4S de su modelo eléctrico Taycan, la cual se sitúa por debajo de las variantes Turbo y Turbo S. El vehículo está disponible con dos tamaños de batería: la Performance Battery, con una capacidad de 79,2 kWh; y la Performance Battery Plus, de 93,4 kWh (es la misma que…