En el año 2008, Renault comenzó a desarrollar la plataforma Edison. Una arquitectura “todo atrás” (motor trasero, tracción trasera) destinada a modelos del segmento A (urbanos). Los coches de tamaño tan pequeño suelen ser poco rentables, por lo que Renault se alió con Daimler (Mercedes-Benz) para compartir los gastos de desarrollo de esta plataforma, que…
Los grandes grupos se han dado cuenta de que o apuestan por el coche eléctrico, o se enfrentan a un potencial desastre a medio plazo. Es por eso que cada vez estamos siendo testigos de movimientos de cada vez mayor calado dentro de un sector hace poco marginal en los presupuestos de los fabricantes tradicionales.…
El portavoz de la compañía propiedad del grupo Daimler, Daniel Leskow, ha concedido una entrevista al medio alemán OÖNachrichten para hablar sobre el futuro de Smart y de la electrificación de toda su gama para el año 2020. Quizás es algo brusco que el ForTwo, Cabrio y ForFour pierdan sus motorizaciones de combustión para pasarse…
Smart, la marca de coches urbanos de Daimler (Mercedes-Benz) a día de hoy solo vende modelos 100% eléctricos en Estados Unidos. En Europa ocurrirá lo mismo para el año 2020, convirtiéndose así en la primera marca tradicional en abandonar por completo los motores térmicos; movimiento que por otro lado tiene mucho sentido si tenemos en…
El Grupo Daimler continúa con su estrategia de electrificación y ha anunciado recientemente que, a partir de 2020, solo comercializará smart eléctricos en Europa. Pero habrá pasos previos, en cuestión de meses, ciertos mercados empezarán a ofrecer solo las variantes eléctricas del smart. En concreto, desde el 1 de enero de 2019, los concesionarios holandeses…
De un tiempo a esta parte, Smart ya sólo vende modelos 100% eléctricos en mercados tan importantes como Estados Unidos o Canadá. Este arriesgado movimiento se extenderá a Europa dentro de poco, pues para el año 2020 sólo se venderán las variantes eléctricas de sus coches en el viejo continente. Tras Europa, los modelos de…
Dieter Zetsche ha anunciado que dejará su puesto de director ejecutivo en el grupo Daimler (Mercedes-Benz, Smart, Fuso…), pues la compañía busca alguien que dinamice la apuesta del grupo por el coche eléctrico y autónomo. Sin embargo, lo más probable es que Zetsche se convierta en presidente del consejo de supervisión de Daimler en 2021, cuando…
A pesar de ser los más pequeños de la familia, a Smart le esperan grandes cambios, migrará hacia un modelo 100% eléctrico, dando entrada a las siglas EQ, y en el camino un giro en la dirección de la marca. Annette Winkler, actual Directora de Smart, quien dejará su cargo a finales de septiembre después…
Smart ha anunciado que para el año 2020, se convertirá en una marca de coches 100% eléctricos. Actualmente venden dos modelos, el ForTwo (dos plazas) y el ForFour (cuatro plazas), tanto en versiones de gasolina como 100% eléctrica. La gama eléctrica EQ de Smart (anteriormente ED) será la única que la empresa venderá en Estados…
La marca alemana Smart fue creada a principios de los años 90 fruto de la alianza entre Daimler (Mercedes-Benz) y el fabricante de relojes Swatch. La idea original era la de crear un coche urbano 100% eléctrico, algo realmente novedoso para los años 90. Sin embargo, Daimler decidió apostar por una arquitectura con motor de…
Como recordamos, el pasado verano Daimler comunicaba a la red de concesionarios Smart de Estados Unidos que debían optar por la venta sólo de las unidades eléctricas de sus modelos, o cerrar. Un aviso del cambio de modelo que de momento parecía centrarse sólo en un mercado muy secundario para la marca alemana. Pero la cosa no…
Smart al igual que el resto de marcas, busca formas de conectar con nuevos clientes que buscan un coche urbano, eléctrico, y con algo de personalidad. Para ello ha llegado a un acuerdo con la firma de moda Pull&Bear para desarrollar una edición especial y muy limitada del Smart Fortwo eléctrico. La idea es diseñar un…
La tendencia al alza del coche eléctrico es imparable, incluso en el corazón europeo del automóvil como Stuttgart. Base de grandes grupos automovilísticos que están viendo como poco a poco crece el interés en sus modelos impulsados por electricidad, y eso a pesar de que las marcas locales no hacen mucho por su promoción. Un…
Podríamos pensar que las marcas tradicionales no están invirtiendo demasiado en el coche eléctrico por que piensan que no hay demanda para atender una mayor producción. Pero los acontecimientos están desbordando las previsiones de grandes grupos como Daimler y su marca Smart, y también a Volkswagen. De estos últimos ya hemos hablado hace unas semanas…
Cuando hablamos de la autonomía real de un coche eléctrico, entran en juego múltiples variables que pueden hacer que la cifra se incremente o disminuya de forma importante. Desde el propio estilo de conducción, la orografía de la zona donde nos movemos, hasta la climatología, con un especial impacto cuando las temperaturas bajan en invierno.…
Algo está cambiando en la industria. Los fabricantes, el gran público, las instituciones, todo el mundo está mostrando cada vez más y más interés por el coche eléctrico. Personas que hace apenas dos años veían inviable su implantación a día de hoy los ven con buenos ojos, e incluso algunos se plantean su compra a…
El pasado verano Daimler comunicaba a la red de concesionarios Smart de Estados Unidos que debían optar por la venta sólo de las unidades eléctricas de sus modelos, o cerrar. Un aviso del cambio de modelo que de momento parecía centrarse sólo en un mercado muy secundario para la marca alemana. Pero ahora las noticias…
Con el Smart Vision EQ ForTwo, la marca alemana Daimler muestra una nueva visión de la movilidad urbana y una opción de transporte público local personalizado, flexible y extremadamente eficiente. Un modelo que nos recuerda poderosamente a la propuesta de Google y sus PODS y que permitirá poner en marcha un sistema de transporte autónomo…
Cuando se presentó el nuevo Smart, desde aquí criticamos que se lanzase una generación que no contaba con una mejora a nivel de batería. Una pequeña decepción en un modelo que no depende tanto como otros de este factor. Pero ahora resulta que no sólo no gana alcance con el nuevo sistema, sino que incluso…
Hace unos meses el presidente del grupo Daimler, que aglutina a marcas como Smart, lanzó una propuesta a su red de concesionarios de Estados Unidos. Aquellos que quisiesen seguir vendiendo la marca, tendrían que dejar de comercializar las versiones con motor de combustión y centrarse en exclusiva en las eléctricas, o dejar de vender sus…