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Fido. El scooter eléctrico elevado a su máxima simplicidad

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Fido es un scooter eléctrico que se caracteriza como podemos ver en las fotos, por su extremada sencillez. Un vehículo que no te enamorará por su aspecto, pero que te llevará del punto A al punto B de una forma extremadamente eficiente.

Un asiento, un manillar, dos ruedas, y poco más conforman Fido. Este tiene en la zona donde reposamos los pies uno de sus puntos más interesantes y originales. Una plataforma formada por un panel solar, que además de permitirnos transportar bultos de un tamaño considerable, podremos usar para recargar la batería. Los diseñadores han tenido en cuenta la importancia de una buena orientación del panel solar para lograr obtener la mejor eficiencia, y es por eso que este puede extraerse y colocarse en una mejor orientación.

 

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El Mercedes C350 Plug-in Hybrid llegará en 2015

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Esta semana hemos conocido el aspecto y las principales características de otro miembro de la cada vez más extensa familia de los híbridos enchufables.

Hablamos del Mercedes C350 Plug-in hybrid. Un modelo que ya habíamos visto bajo una importante capa de camuflaje, de la que ahora se ha despojado para su primera presentación pública.

 

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El Tesla Model III podría costar 50.000 dólares

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El Tesla Model III es uno de los coches que más rumores y especulaciones está levantando en los últimos años. Un modelo que según el presidente del fabricante, llegará al mercado en 2017, y lo hará con un precio de unos 35.000 dólares.

Pero a pesar de que Elon Musk ya ha cumplido de sobra las promesas que ha lanzado hasta el momento, hay voces que ponen en duda que logre este ambicioso objetivo. Esto por lo menos es lo que asegura la norteamericana Advanced Automotive Batteries (AAB) que en un informe asegura que será imposible que Tesla logre poner en la calle un Model III por menos de 50.000 dólares.

 

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Hasta 20.000 euros de ayuda a la compra de coches eléctricos en Corea

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Si los hasta 13.500 euros de ayuda que puede tener un comprador de un coche eléctrico en España (ayudas MOVELE, PIVE y autonómicas) te parecen muchos, espera a ver lo que pueden obtener en Corea del Sur.

En este mercado el gobierno de la capital ha llegado a un acuerdo con fabricantes como BMW, General Motors, Kia y Renault-Samsung, mediante el cual los particulares pueden acceder a ayudas de hasta 14.600 euros en la compra de un coche de las anteriores marcas. A estos las empresas y organizaciones públicas podrán añadir otros 5.100 euros, que nos dan como resultado unos incentivos de nada menos que 19.700 euros.

 

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Entrega de la primera Lightning LS-218

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Este pasado miércoles se ha producido el acto de entrega de la primera unidad comercial de la superbike eléctrica Lightning LS-218. La autoproclamada como la moto más rápida del mundo, incluyendo a motos gasolina.

Lightning Motorcycles es una pequeña start-up radicada en California, que quiere seguir el modelo Tesla, empezando por lanzar una moto eléctrica de altas prestaciones, para luego aprovechar esa experiencia y publicidad para captar fondos y desarrollar una familia de motos eléctricas de menores prestaciones.

 

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AKKA link&go 2.0. La movilidad del futuro en nuestras ciudades

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Durante la conferencia Bidendum celebrada en China, se ha presentado la segunda generación de uno de los prototipos eléctricos más interesantes. Hablamos del AKKA link&go, que regresa después de su presentación en el salón de Ginebra del 2013, y que lo hace con un aspecto algo más pulido y ligeramente menos prototipo.

Como recordamos, el AKKa link&go es una propuesta pensada para la movilidad en las grandes ciudades del mañana. Un modelo que basa su propuesta en un sistema de conducción autónoma, capaz de leer lo que sucede 360 grados al rededor del vehículo. Pero el AKKA nos permite también realizar una conducción manual. Durante esta, el coche es capaz de aprender de nuestros hábitos y adaptar su configuración a los recorridos que hacemos. Otro de los aspectos más interesantes de este apartado es su sistema de planificación inteligente.

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Las ruedas se comen el ahorro en combustible de algunos propietarios del Tesla Model S

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David Nolan es uno de los primeros propietarios que se han comprado un Tesla Model S. Una berlina eléctrica que entre otras muchas cosas, le permitiría ahorrar una importante cantidad de dinero en carburante.

Además de un coste por kilómetros menor que su anterior coche, el contar con una infraestructura de supercargadores cerca de casa le ha permitido disfrutar de una buena ración de kWh gratis. Sobre el papel, David debería estar haciendo muy buenos números en cuanto ahorro…pero no lo está logrando.

 

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OXIS Energy anuncia celdas de litio azufre con 300 Wh/kg y 25 Ah. Predicciones de alcanzar 33 Ah a mediados de 2015, y 500 Wh/kg en 2018

Desde hace algo más de un par de años los británicos de Oxis Energy llevan trabajando en una prometedora tecnología de baterías con mucho potencial en el sector de los coches eléctricos.

Se trata de baterías formadas por celdas de litio azufre, que prometen doblar la densidad energética de las actuales baterías de iones de litio. Unas baterías con una gran tolerancia a las altas temperaturas y a los impactos, pero que tienen en su corta vida útil su principal barrera a superar.

 

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Madrid prueba el autobús eléctrico de Irizar

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El autobús eléctrico de Irizar continúa con su ronda de pruebas en las diferentes ciudades españolas. Si hace unos días han sido Barcelona y San Sebastián las encargadas de poner en marcha las primeras unidades del Irizar i2E, ahora es la empresa de transporte de Madrid (EMT) la que hace públicas sus pruebas.

El autobús eléctrico de Irizar acaba de concluir su periodo de test en la empresa madrileña. Un modelo como recordamos de tamaño convencional, 12 metros, y capacidad para 76 pasajeros, de los cuales 24 van sentados. El motor eléctrico cuenta con una potencia de 230 kW (313CV) y está alimentado por una batería de sodio-níquel y un grupo de supercondensadores.

 

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Toyota perderá entre 50.000 y 100.000 euros en cada coche a hidrógeno que venda

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Durante la conferencia Challegenge Bidendum celebrada en China, el ex presidente del parlamento europeo, Pat Cox, ha realizado una exposición de como Europa avanza hacia un sistema de transporte más limpio, pero de una forma más lenta de lo esperado. También a añadido más leña a la discusión sobre el hidrógeno, aplicado a la movilidad personal, con un interesante dato.

Según Cox, la UE ha impuesto a los estados unos deberes para lograr reducir la gigantesca dependencia energética exterior, sobre todo en cuanto a carburantes fósiles, que representan el 94% de los combustibles usados para el transporte. Un porcentaje de cual un 84% procede de fuera de Europa. La cuestión es que los estados no tienen que presentar sus proyectos hasta el 2016, para comenzar a trabajar en 2025, un plazo para Cox demasiado dilatado.

 

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El Audi R8 eléctrico llegará en 2015. Una versión híbrida enchufable podría unirse a la oferta

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Después de casi seis años de desarrollo, el Audi R8 eléctrico parece que ha recibido la luz verde definitiva para su llegada al mercado. Un modelo presentado en 2009, que se ha mantenido a la espera de una tecnología de baterías que le permitiese alcanzar los 400 kilómetros de autonomía con cada carga.

Parece que ese momento ha llegado. Esto lo ha confirmado el jefe de ingenieros de Audi, el Dr Ulrich Hackenberg, que ha asegurado que si nada lo impide, el próximo año llegarán al mercado las primeras unidades del Audi R8 eléctrico. Entre sus principales características está la de contar con un potente motor eléctrico que en el caso del prototipo alcanzaba los 333 caballos de potencia, que le impulsaban hasta los 100 km/h en 4.1 segundos, y que le ha permitido dar una vuelta a Nürburgring en apenas 8 minutos y 9 segundos.

 

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Un gráfico nos muestra el espectacular crecimiento de la red de supercargadores de Tesla

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Muchas veces hemos hablado de como de rápida está siendo la expansión de la red de supercargadores de Tesla en los principales mercados. Pero una cosa es decirlo, y otra cosa es verlo. Para ello, Tesla ha facilitado una ilustración donde podemos ver de una forma gráfico como de importante es su crecimiento.

En este gráfico podemos comprobar el crecimiento desde el pasado mes de junio hasta octubre. Apenas cinco meses en los que como podemos ver, la entrega de energía se ha doblado de 1 GHw, a los 2 GWh. En esto tiene mucho que ver el incremento de estaciones donde los propietarios del Model S pueden recargar sus baterías. Estas han pasado de las 128 a las 241 estaciones en este periodo de tiempo.

 

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Holanda inaugura el primer tramo de la carretera solar

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Hace unos meses un grupo de investigadores holandeses presentaron un interesante proyecto. Este nos proponía la sustitución de las carreteras asfaltadas convencionales, por un nuevo compuesto capaz entre otras muchas cosas, captar la energía del sol y convertirla en electricidad.

El pasado lunes se ha abierto el primer tramo experimental de esta carretera solar. Un pequeño carril bici, de apenas 70 metros, que servirá para demostrar el potencial de esta tecnología y que es capaz de producir suficiente energía como para alimentar a tres viviendas.

 

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Honda abre en Inglaterra una estación que obtiene hidrógeno mediante energía solar

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Honda ha puesto en marcha la primera estación de repostaje de hidrógeno para vehículos, que además logra obtener su energía de un sistema de paneles solares.

La estación, situada en la localidad de Swindon, tiene una capacidad anual de 20 toneladas de hidrógeno, y funciona gracias a un sistema de hidrólisis. Este permite separar el hidrógeno que hay en las partículas del agua mediante paneles solares que se encargan de calentar el líquido, y lograr extraer el «combustible».

 

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Arcimoto SRK. El coche eléctrico del pueblo

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Mark Frohnmayer es un emprendedor afincado en la zona de Oregón, que después  vender su empresa de creación de videojuegos se lanzó a por su gran sueño, crear un vehículo eléctrico. El Arcimoto SRK.

La idea de Mark era diseñar un modelo compacto y eficiente, con capacidad para dos personas y algo de carga, pero que no necesite decenas de litros de combustible para por ejemplo, ir a hacer la compra.

 

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La Nissan e-NV200 nos demuestra su potencial como vehículo industrial. Una jornada por apenas 1.5 euros

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Nissan ha querido demostrar el potencial que los vehículos eléctricos tienen para las empresas. Los bajos costes operativos convierten a estos vehículos en alternativas ideales para el trabajo, sobre todo en las ciudades, donde logran sacar todo su potencial.

Pero una cosa es decirlo, y otra cosa es hacerlo, y para ello, Nissan ha propuesto a la empresa británica Ergo, especializada en la instalación de equipos de aire acondicionado, usar una e-NV200 durante una de sus jornadas para comprobar si la autonomía era suficiente, y sobre todo, para comparar los costes con un vehículo diésel.

 

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Los primeros adaptadores de Tesla a CHAdeMO llegan a la calle

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El pasado año Tesla anunció que lanzaría un adaptador, para que los propietarios del Model S pudiesen recargar las baterías de sus coches en puntos de recarga rápida del formato CHAdeMO.

Un accesorio muy interesante en mercados como el europeo y el japonés, donde la disponibilidad de este tipo de infraestructuras es más extensa que en Estados Unidos. Un elemento que además ha visto como su precio se recortaba desde los 1.000 dólares, hasta unos más manejables 450 dólares.

 

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Lexus insiste. Publica un nuevo vídeo atacando a los eléctricos

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Hace unos meses una polémica campaña de Lexus obligó al fabricante propiedad de Toyota a rectificar retirando el vídeo. En esta se comparaba de forma absurda a los híbridos con los eléctricos, poniendo sobre la mesa sólo los factores favorables a los primeros, llegando a retorcer los datos para convencer a los consumidores que los híbridos son mejores.

Parece que a pesar de las fuertes críticas, Lexus sigue con su arriesgada apuesta, y ha publicado un vídeo donde compara en clave de humor un viaje a Las Vegas de un grupo de amigos. Unos lo hacen en el nuevo Lexus CT200h, mientras que los otros lo hacen a los mandos de un BMW i3.

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Circontrol TRIO. El punto de recarga más usado y mejor valorado en Alemania

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Realmente interesante la noticia que nos llega desde el fabricante español de puntos de recarga Circontrol. Según la web del fabricante español, su punto de recarga rápida de tres formatos, y situado en la localidad de Brinkum, es el más utilizado de toda Alemania.

El Circontrol TRIO es un punto dotado de los tres formatos de recarga rápida más populares en Europa. CCS, CHAdeMO y Tipo 2 de 43 kW. Este ha recibido una mención por parte de la empresa energética E.ON que ha valorado de forma muy positiva el rendimiento de esta estación capaz de recargar la batería de un coche medio hasta el 80% en apenas 20 minutos.

 

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BMW presenta una farola LED con punto de recarga

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Durante la conferencia Eurocities, celebrada la pasada semana en Munich, BMW ha presentado un interesante proyecto llamado Light and Charge, que pretende mejorar la eficiencia de la iluminación pública, al mismo tiempo que proporciona una solución a los problemas de la escasez de puntos de recarga para coches eléctricos.

Básicamente se trata de una farola LED con punto de recarga. Un concepto tan sencillo como efectivo, que permite aprovechar la infraestructura necesaria para llevar la electricidad a un punto de iluminación, y poner en marcha en el mismo emplazamiento un punto de recarga.

 

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