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Noruega: El Tesla Model S el más vendido en diciembre, el Volkswagen e-Up empieza fuerte

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Todavía no se han publicado los datos de ventas de coches durante diciembre en Noruega, pero si nos podemos asomar a las ventas durante las tres primeras semanas. Durante este periodo, se han matriculado en el país nórdico un total de 553 unidades del Tesla Model S. Una cifra que supone mejorar las 527 unidades que ha vendido en todo el mes de noviembre, y que posiblemente lo situarán en la primera posición.

Pero esto ya está dejando de ser sorprendente, para convertirse en habitual. Las novedades llegan de la mano del Volkswagen e-Up. El pequeño eléctrico alemán parece que marcará un debut más que bueno, al acumular un total de 278 unidades en las tres primeras semanas. Gracias a estas cifras, el VW amenaza la segunda posición de ventas de eléctricos, ocupada hasta el momento por el Nissan LEAF.

 

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Hyundai se prepara para el hidrógeno

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La próxima primavera, el fabricante coreano Hyundai dará pistoletazo de salida a la era del hidrógeno. Lo hará con el lanzamiento de su primero modelo impulsado por un motor eléctrico alimentado por una pila de combustible de hidrógeno.

El primer mercado será del de Estados Unidos, y el primero modelo, el iX35, o Tucson como le conocen en Estados Unidos. Para celebrar lo cercano que está esa fecha, Hyundai ha publicado un vídeo de dos minutos donde los directivos del fabricante asiático nos intentan convencer de que esta será la solución de movilidad de futuro.

 

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La hoja de ruta de Renault. Más de 400 kilómetros de autonomía para el 2020

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El fabricante francés Renault tiene un camino marcado para su programa de coches eléctricos. Una hoja de ruta que busca aumentar la eficiencia y la autonomía, tanto gracias a nuevas baterías, pero también con la aplicaciones de otras técnicas, como las mejoras de la aerodinámica y la reducción de las pérdidas del motor.

Sin duda la batería será la piedra filosofal de los nuevos avances. Una nueva química que todavía está en fase de pruebas en los laboratorios, y que en el mismo espacio permitirá doblar la actual autonomía de sus modelos. Esto quiere decir que en apenas seis años, el Renault ZOE podría pasar de sus «oficiales» 210 kilómetros, y llegar a los 420 kilómetros con cada carga.

 

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Más de 2.000 kilómetros en 24 horas con una furgoneta eléctrica…con cambio de baterías

El pasado año hemos conocido a GreenWay. Una empresa checa que nos mostraba un sencillo sistema de cambio de baterías para furgonetas eléctricas. Un formato mucho más simple que el de la difunda Better Place, que ahora ha demostrado sobre el terreno todo su potencial.

Durante 24 horas, tres conductores han estado realizando el recorrido entre las localidades de Bratislava y Nitra a los mandos de una Citroën Jumper eléctrica. Un modelo convertido por la propia GreenWay y dotado de un sistema de cambio de baterías, que en apenas 7 minutos permite al propio conductor sustituir su pack por uno cargado.

 

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A Consumer Reports todavía le gusta el Model S

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Hace un año la revista de la asociación de consumidores de los Estados Unidos compró un Tesla Model S. Después de varias semanas se uso publicaron un análisis, donde se valoraba de forma altamente positiva el comportamiento y la calidad de la berlina eléctrica americana.

Pero muchas veces necesitas tiempo para descubrir los fallos de un producto. Es por eso que resulta realmente interesante conocer la opinión de los probadores un año después. Un tiempo donde además de conocer la verdadera autonomía en condiciones reales, y bajo diferentes tipos de clima, también podemos descubrir los puntos menos fuertes de este modelo.

 

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La producción del Nissan LEAF se acelera

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Ya lo había anunciado el propio fabricante japonés. Durante los próximos meses el ritmo de trabajo en las diferentes fábricas se irá incrementando según aumenta la producción de las baterías. Un nuevo paso adelante que permitirá que la producción del Nissan LEAF en 2014 alcance sus mejores niveles.

Esta semana hemos conocido que la planta que Nissan tiene en Estados Unidos, ha logrado alcanzar un ritmo de ensamblado de una unidad cada 15 minutos. No es una producción espectacular, pero como recordamos, el fabricante nipón no puede, y no quiere, incrementar de forma abrupta el número de unidades por la falta de baterías.

 

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Mission RS, posiblemente la mejor moto de todos los tiempos…posiblemente

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Si nada lo impide, el próximo verano comenzará la distribución de una moto eléctrica rompedora. La Mission RS. Una verdadera superbike 100% eléctrica que supondrá un nuevo salto tecnológico, y sobre todo, un impacto publicitario a un segmento que se agazapa a la espera de su momento.

Las credenciales de la Mission RS son abrumadoras. Una potencia de nada menos que 120 kW (163 CV). Casi la misma potencia que tiene un BMW i3, y 54CV más que un Nissan LEAF. Ahora la revista norteamericana RideApart han tenido la oportunidad de dar una vuelta en exclusiva a los mandos de esta, y la han comparado al Tesla Model S. Superior a todos sus competidoras, tanto BMW, KTM o Ducati.

 

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Mitsubishi quiere recuperar terreno en 2014

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En una reciente entrevista, el presidente de Mitsubishi ha confirmado sus ambiciosos planes para los modelos eléctricos. Unas declaraciones muy esperadas, sobre todo después de la pequeña siesta que el fabricante japonés se ha tomado estos últimos años.

Según el Sr Osamu Masuko, en estos momentos la prioridad es atender a la fuerte demanda existente del Mitsubishi Outlander PHEV. Un modelo que se ha convertido en uno de los eléctricos más populares del momento, y que por poner un ejemplo, ha sido el turismo más vendido en Holanda el pasado mes de noviembre. Pero la atención que recibe el Outlander, la pierde el pequeño i-Miev, que parece que en 2014 recibirá una renovación.

 

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Otro estudio estima la devaluación de los coches eléctricos a cinco años

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Hace unas semanas hemos visto un informe de la consultora  CAP Automotive, donde se  exponía que después de 3 años, un coche eléctrico habrá perdido un 80% de su valor. Una caída bastante más importante que las versiones con motor de combustión, pero sin referirse a ningún modelo en concreto.

Ahora otra firma se ha lanzado a estimar la depreciación de los coches eléctricos, pero con nombre y apellidos. Según la revista Kelley Blue Book, el Nissan LEAF, FIAT 500e o el Smart ED sufrirán una importante depreciación. A estos tres eléctricos KBB les otorga la mayor caída del sector, con un valor residual después de 5 años de apenas el 15%, lo que supone que después de este tiempo habrán perdido un 85% de su valor.

 

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La NHTSA ratifica las 5 estrellas para el Model S

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La agencia encargada de velar por la seguridad en las carreteras norteamericanas, la Administración Nacional de Seguridad Vial, ha salido para echar un capote navideño a Tesla. Después de los tres incendios producidos en sendos accidentes, la prensa más sensacionalista salió al paso insinuando la poca seguridad del Model S, con la consecuencia de una importante caída de las acciones en bolsa.

Resulta curioso decir que un coche no es seguro por tres incidentes aislados. Más todavía si los ocupantes han salido ilesos y por su propio pié. Pero para terminar bien el año, la NHTSA ha vuelto para confirmar que el Tesla es el coche más seguro a la venta en Estados Unidos.

 

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¿Es posible conducir 160 kilómetros bajo cero con un Nissan LEAF?

Durante el último año la empresa FleetCarma ha recopilado la información de 7.375 usuarios del Nissan LEAF. El objetivo es conocer hasta donde son capaces de llevar la batería del eléctrico japonés bajo diferentes condiciones climatológicas, incluyendo conducción en temperaturas bajo cero.

Resulta más que sorprendente ver que el mejor clasificado ha conseguido alcanzar los 170 kilómetros con una carga, y conduciendo a cero grados centígrados. Una marca espectacular que incluso en las mejores condiciones sería difícil alcanzar, pero que este usuario ha logrado bajo un frío intenso.

 

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ABB participa en la Ecozity 2014

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La necesidad de mejorar la eficiencia de nuestra ciudades debe ser una prioridad para también incrementar la calidad de vida de los que vivimos en ellas. En los últimos años hemos visto como se han puesto en marcha tímidas iniciativas principalmente a nivel local par reducir las emisiones producidas en los entornos urbanos, y donde la movilidad eléctrica cuenta cada día con mayor protagonismo.

Un ejemplo de estos avances lo hemos podido ver esta pasada semana en el Ecozity 2014. Un espacio de encuentro para administraciones y empresas, donde ha se hablado de las ciudades del futuro, un lugar donde aspectos como la sostenibilidad medioambiental, económica, y la competitividad, han sido las principales cuestiones a debatir.

 

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Toyota admite que el hidrógeno no será competitivo al menos hasta el 2030

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Desde hace unos años Toyota se ha mostrado bastante receloso con los coches eléctricos. Un segmento al que sólo se ha incorporado forzado por las leyes de California, y por encima con un vehículo desarrollo por Tesla. En el resto del mundo, los japoneses siguen amarrados a los híbridos convencionales.

La estrategia de Toyota parece que es la de saltar de los híbridos a los modelos con una pila de combustible de hidrógeno. Pero hace unos días Soichiro Okudaira, jefe de Toyota, ha admitido que su apuesta por los coches impulsados por una pila de combustible de hidrógeno podría ser un movimiento a largo plazo, ya que dado los elevados costes de producción, no se espera que estos sean económicamente competitivos, por lo menos hasta el 2030.

 

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Actualizar la batería de 60 kWh por una de 85 kWh ya es posible en el Tesla Model S

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Cuando Tesla presentó el Model S, estaba previsto ofrecer tres capacidades de batería. Desde los 40 kWh, pasando por los 60 kWh y llegando al máximo, 85 kWh. Pero según se acercaba la fecha del comienzo de su fabricación, finalmente la oferta se ha limitado a las dos últimas opciones.

En aquel momento se han abierto muchos debates de cual sería la mejor alternativa, su la de 60 kWh, o merecería la pena afrontar la diferencia de precio, y lanzarse a por el de 85 kWh . David Noland fue uno de esos compradores que pensaron que la mejor opción era la de 60 kWh, con apenas 96 kilómetros menos de autonomía, y 8.000 dólares más barata.

 

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Deseos eléctricos para el 2014

Estamos a punto de comenzar un nuevo año, y es hora de marcarse objetivos y deseos para este nuevo ejercicio. Por nuestra parte vamos a realizar una pequeña recopilación de los deseos que nos gustaría ver cumplidos en el segmento de los coches eléctricos.

Por supuesto hay peticiones de mejora de precios, de más puntos de recarga o para la evolución de las baterías. Pero también dejamos espacio para la mejora del servicio post venta que algunos usuarios están recibiendo, o para la mejora del sistema de ayudas a la compra de este tipo de vehículos.

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Los supercargadores de Tesla alcanzan los 2.1 millones de kWh entregados

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Esta semana la flota de Model S que utiliza la red de supercargadores de Tesla han sobrepasado los 9.6 millones de kilómetros eléctricos recorridos . En este tiempo, la famosa infraestructura ha desembolsado de forma totalmente gratuita un total de 2.1 millones de kWh.

Se trata de una cifra realmente llamativa de la que por desgracia no tenemos detalles. Como por ejemplo la media diaria de uso de esta infraestructura que se ha convertido en una herramienta más de marketing para atraer unos clientes que han encontrado en esta, una forma de realizar largos desplazamientos sin miedo a las paradas prolongadas.

 

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El LEAF-TO-HOME para iluminar un árbol de navidad

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Para celebrar la navidad, la división japonesa de Nissan ha iluminado un árbol que recibe toda la electricidad de la batería de un LEAF. Todo gracias a un ingenioso dispositivo, el LEAF-TO-HOME. Un dispositivo que permite ocnvertir al eléctrico en un generador portátil.

Se trata de una forma de celebrar estas fechas, y al mismo tiempo volver a demostrar el potencial de este dispositivo que saltó a la fama durante el tsunami que asoló la costa japonesa en 2009, y donde los coches eléctricos y el sistema de transferencia del LEAF-TO-HOME permitieron atender las necesidades de equipos de emergencia.

 

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Baterías. El silicio se hace fuerte.

Baterias-Ontario-SilicioEl silicio vuelve a presentar sus cartas como el mejor material para potenciar los ánodos de las baterías de ion litio. Esta vez se trata de un proceso sencillo que puede otorgar a este material la estabilidad necesaria para su uso comercial, larga durabilidad y mayor densidad energética.

El resultado son baterías de ion litio con entre 3 y 4 veces más capacidad que las actuales, usando materiales baratos y aprovechando la tecnología presente en la fabricación de acumuladores. Todo gracias a un rápido tratamiento térmico del electrodo.

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Daimler y Tesla preparan nuevos proyectos conjuntos

Cuando en 2009 Daimler invirtió 50 millones de dólares en Tesla, mucho no entendieron la operación. Salvar a un pequeño fabricante norteamericano, que entre sus principales planes estaba la fabricación de una berlina eléctrica, un modelo que competiría contra los propios productos de los alemanes.

Pero parece que esa inversión ha sido mucho más que una simple operación de marketing para Daimler. Con la inversión totalmente recuperada gracias a la tremenda subida de los títulos de Tesla, ahora los alemanes se propone realizar una colaboración más a largo plazo y sosegada. Nuevos proyectos que den continuidad a una colaboración que ha dado como resultado el sistema que lleva el Smart ED de y el próximo Mercedes Clase B ED.

 

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El Porsche Panamera S e-Hybrid comienza sus ventas

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Las primeras unidades del Panamera S e-Hybrid están de camino a los concesionarios. Un modelo dotado de un sistema híbrido enchufable que quiere convertirse en una alternativa en zonas adineradas, donde cada día hay más conciencia de que necesitamos un cambio en nuestro modelo de transporte.

El mejor ejemplo nos llega desde el famoso barrio de Beverly Hills. Uno de los concesionarios locales ya cuenta con 19 reservas de este modelo, y eso que todavía no cuentan con una unidad de demostración. Según el responsable del establecimiento, en cuanto dispongan de una unidad de pruebas, las ventas se dispararán.

 

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