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China, ¿oportunidad o riesgo para Tesla?

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Elon Musk, presidente y fundador de Tesla, ha anunciado esta semana que están preparándose para abrir una tienda en China y comenzar de esa forma las ventas en el gigante asiático, una apuesta que le permitirá seguir ampliando mercados y seguir creciendo como fabricante en uno de los países donde más fuerte está creciendo la compra de coches.

Pero según algunos analistas esta apuesta es muy arriesgada ya que Tesla podría ver como sus secretos mejor guardados podrían caer en manos de sus rivales chinos, una realidad de la que Musk es consciente y ante la que parece dispuesto a correr el riesgo por entrar en un mercado gigantesco que no hace más que crecer, y donde por culpa de los elevados niveles de contaminación los coches eléctricos se convertirán en una prioridad para el gobierno.

 

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El BYD E6 no llegará al mercado por la baja calidad de sus acabados

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Esa por lo menos es la conclusión que se saca al escuchar el representante del fabricante chino en los Estados Unidos, que ha confesado que no tienen prisa por lanzar sus modelos eléctricos al mercado particular y que se encuentran cómodos vendiendo sus productos solamente a flotas públicas y privadas.

La cuestión es que los años pasan y el BYD E6, que en la web del Ministerio de Industria de España aparece con fecha de lanzamiento de octubre del 2010, todavía no ha logrado romper la barrera que le separa del gran público, y eso a pesar de contar con una mecánica sobradamente probada gracias a los millones de kilómetros recorridos en los diferentes programas de taxis, pero que no ha sido suficiente para que el BYD E6 logre llegar al mercado particular.

 

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Evans Electric presenta un Mitsubishi Lancer EVO con cuatro motores en rueda

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Tal como habían prometido los australianos de Evans Electric han presentado por fin su sistema de motores en rueda, y que mejor forma de hacerlo que instalados en uno de los deportivos más conocidos de todos los tiempos, el Mitsubishi Lancer Evolution, un deportivo mítico que ha visto como su motor gasolina dejaba sitio a cuatro motores en rueda.

Las cifras son impresionantes y de esa manera cada rueda cuenta con un motor de 75 kW (102 CV) de potencia nominal y nada menos que 625 Nm de par motor, unos motores que pueden alcanzar una cifra máxima de 150 kW (204 CV) y 1.250 Nm por unidad y que permite al múltiple veces ganador del mundial de rallyes alcanzar una cifra de potencia descomunal,  600 kW (816 CV) y 5.000 Nm de par.

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TATA desarrolla un autobús a hidrógeno

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Tata Motors y la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) han desarrollando conjuntamente un autobús propulsado a pila de combustible de hidrógeno, este avance es el fruto de su mutua colaboración desde el año 2006 y siendo las instalaciones aeroespaciales el lugar de banco de pruebas y exposición del vehículo resultante.

Tata Motors con este magnífico resultado da un salto en la industria del automóvil logrando que la India entre en el club de la pila de combustible de hidrógeno, haciendo posible disminuir la gran dependencia en importación de combustibles fósiles y que permitirá a partir del 2015 progresivamente se ir sustituyendo los autobuses urbanos con motor de combustión que circulan por sus populosas ciudades, y al mismo tiempo que se dota la infraestructura para repostar hidrogeno en plantas de reabastecimiento e hidrogeneras.

 

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Detalles y equipamiento del BMW i3

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Este mediodía hemos conocido los principales detalles del BMW i3, un modelo del que ya conócíamos su aspecto, sus características técnicas y su precio, un precio que indicaba un «desde 35.500 euros antes de ayudas» y que nos señalaba el nivel de equipamiento más básico.

Los «desde» de BMW pueden indicar un considerable gasto en equipamiento si queremos que nuestro coche vaya lo más completo posible y de esa forma esperábamos con gran interés que se desvelaran la composición de los elementos de la versión de acceso, como los disponibles en las versiones más equipadas, algo que por fin hemos podido conocer.

 

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Hoy es el día BMW i3, presentación en directo

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En apenas unos minutos el BMW i3 será presentado de forma oficial, un acto que tendrá lugar de forma simultánea en lugares tan dispares como Londres, Pekín y Nueva York, y que podremos seguir mediante una emisión en directo por el canal del fabricante alemán en Youtube.

El acto comenzará a las 14:15 y en el podremos apreciar el diseño definitivo, un diseño que ya no es un secreto después de las filtraciones de rigor, pero que nos permitirá conocer todos los detalles de un eléctrico con el que BMW quiere poner la primera piedra para convertirse en un líder de la tecnología eléctrica.

 

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Los fabricantes japoneses se unen a favor del coche eléctrico

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Conscientes de que cada uno por su lado lo tendrán más difícil, Nissan, Toyota, Honda y Mitsubishi se han unido para expansión de las infraestructuras de recarga, un elemento que consideran imprescindible para que los modelos impulsados por electricidad logren hacerse un hueco en el mercado.

Estos trabajarán de forma conjunta con el gobierno japonés para lograr incrementar la red de puntos de recarga para coches eléctricos existentes alcanzando los 4.000 estaciones de recarga rápida y las 8.000 de recarga lenta, una acción que esperan permita maximizar las posibilidades de los modelos impulsados exclusivamente por electricidad que en esta primera fase se ven lastrados por las bajas autonomías.

 

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Corea se vuelca con el coche eléctrico

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Además de ser uno de los principales fabricantes de turismos, Corea del Sur es también uno de los mayores mercados para la tecnología y los coches eléctricos parece que no serán una excepción, gracias en gran parte a las fuertes ayudas del gobierno coreano.

De esa forma un comprador que quiera acceder a uno de estos modelos tendrá a su disposición nada menos que 15.000 euros en concepto de subvención, algo que unido a la rebaja que marcas como Renault realizará a su nuevo Fluence ZE, o KIA para el Ray dejarán los precios de las versiones eléctricas a la altura de los modelos gasolina, un detalle que debería suponer unas buenas cifras de ventas.

 

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2014: oferta de coches eléctricos en Europa (Parte 1)

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El próximo año la oferta de coches eléctricos en Europa será la más variada e interesante de todos los tiempos, un año que pasará a la historia por el desembarco de los alemanes en un segmento que hasta ahora había ignorado casi por completo.

Son muchos y muy variados los coches impulsados por electricidad los que estarán a nuestra disposición y la competencia será cada vez mayor y más dura, un escenario donde nos preguntamos cuales serán los modelos que se llevarán el gato al agua, si los madrugadores Nissan-Renault o tal vez los alemanes.

 

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Francia da el paso en favor de las infraestructuras de recarga para coches eléctricos

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Uno de los principales obstáculos a los que se tienen que enfrentar los coches eléctricos a la hora de mejorar la percepción del gran público hacia ellos son la ausencia de una mínima red de puntos de recarga, un problema que en algunos lugares se ha convertido en crónico a pesar del mandato de la Comisión Europea que obliga a los estados de la unión a lograr unos mínimos antes del 2020.

Pero mientras lugares como España parecen más preocupados en otros asuntos, otros como Francia han dado un paso al frente conscientes de la importancia de este sector para el correcto desarrollo de una industria en la que su país es uno de los protagonistas, y donde un grupo de empresas privadas y el gobierno han creado un organismo destinado a la expansión y explotación de los sistemas de recarga mediante el desarrollo de herramientas como el pago universal con una única tarjeta.

 

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Los norteamericanos pasan del alquiler de baterías del Nissan LEAF

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Hace unas semanas Nissan presentó en los Estados Unidos un sistema de alquiler de baterías para su LEAF que aseguraba el estado de las mismas de por vida a cambio de una mensualidad de 100 dólares, una garantía extra pensada para incrementar la seguridad y la confianza de los conductores en sus vehículos.

Pero una reciente encuesta entre los propietarios del Nissan LEAF ha desvelado que la gran mayoría de los consultados han descartado esta alternativa tanto por encontrarla económicamente poco atractiva, como por unas condiciones poco claras que no indica un momento de finalización del contrato, algo que nos recuerda mucho al sistema utilizado por Renault.

 

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BMW i3, un adelanto a su presentación

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El lunes 29 se presentará de forma simultánea en tres continentes el BMW i3, el primer coche eléctrico del fabricante alemán que verá la luz pública por primera vez en un acto que tendrá lugar en Londres, Nueva York y Pekin donde los asistentes podrán acercarse en primicia a uno de los modelos más importantes del próximo año.

Como anticipo a esta presentación BMW ha publicado un vídeo donde podemos ver en su plenitud al i3, y donde apreciar sus detalles más interesantes, como su moderno interior, el cómodo sistema de apertura de las puertas traseras en la dirección contraria a las delanteras, algo que unido a la ausencia del pilar B hace que el acceso a las plazas posteriores sea de lo más cómodo.

 

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Zero DS 2013: seis meses viviendo con una moto eléctrica

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Un afortunado redactor de la revista Wired se ha embarcado en la apasionante aventura de moverse casi en exclusiva a los mandos de una moto eléctrica durante los próximos seis meses de su vida, una experiencia que le permitirá conocer el potencial y las limitaciones de una tecnología que poco a poco lo abarca todo.

El modelo seleccionado ha sido la espectacular Zero DS 2013, la última versión de la moto diseñada en Santa Cruz que con sus 11.4 kWh de batería ofrece una autonomía media de 163 kilómetros con cada carga, un modelo que tendrá que enfrentarse a la vida diaria de este redactor los próximos seis meses y un tiempo donde tendrá que utilizar la moto para sus desplazamientos diarios, ya sea durante el verano o el invierno.

 

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Los coches eléctricos serán competitivos a nivel económico en 2017

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Un grupo de expertos formado por entusiastas de los coches eléctricos apoyados por el estudio de la consultora PWC, han llegado a la conclusión de que los coches impulsados por electricidad seguirán bajando el precio de su tecnología y de esa forma esperan que ya a corto plazo estos logren derribar uno de los principales muros que evitan su ascenso en las listas de ventas, su precio.

De esa manera según este informe la segunda generación de baterías podría suponer además de un avance a nivel tecnológico, con coches dotados de mayores autonomías, también la rebaja de los precios de los vehículos, una rebaja que según este estudio los equiparará con los modelos con motor de combustión en el 2017.

 

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Una importante rebaja del precio del hidrógeno

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ITM Power ha desarrollado una gama de materiales y tecnologías que le permiten reducir el coste de la producción de hidrógeno, actualizando sus los precios para lograr ofrecer una nueva tarifa por este «combustible» de 4.86 € por cada kg, un coste que ha tenido en cuenta todos los factores contables entre otros capital, amortización a 10 años, gasto energético para producir y margen de beneficio empresarial.

El hidrógeno producido es almacenado y puede ser suministrado como combustible a cualquier vehículo de hidrógeno mediante la Estación Transportable de Reabastecimiento de Combustible de Hidrógeno de ITM Power, un módulo autónomo apto para reabastecer hidrógeno a diferentes clases de vehículos que facilitará la distribución y que ha logrado una importante rebaja del precio del hidrógeno.

 

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Tesla se hace con el 8.4% del mercado de berlinas de lujo en los Estados Unidos

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Poco a poco el fabricante californiano Tesla está progresando y una buena muestra de ello es la cuota de mercado que está logrando gracias a la buena acogida del Model S que ha logrado codearse con los grandes nombres de su segmento y que a pesar de la limitación de su producción, ya ha logrado hacerse con nada menos que el 8.4% del total de ventas de berlinas de lujo en los Estados Unidos durante la primera mitad del año.

Sin duda hablamos de una cifra realmente llamativa en un mercado donde los coches eléctricos apenas han logrado superar el 1% en el mejor de los casos, por lo que lograr hacerse con el ocho por ciento de las ventas nos poner sobre aviso de que Tesla no va de farol y que su recorrido en el mercado dista mucho de frenarse y solamente la limitación de la producción de la factoría de Freemont ha evitado mejores cifras.

 

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BMW se lanza al sector de los puntos de recarga

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Una de las principales características de los coches eléctricos es su incomparable sencillez mecánica comparado con los complejos motores de combustión, un aspecto que teóricamente supondrá que los propietarios  de este tipo de coches estarán menos expuestos a averías de sus motores.

Esto supondrá una reducción de los ingresos de unos fabricantes que tendrán que buscar vías alternativas para cuadrar sus cuentas, y un ejemplo nos llega desde BMW que ha adquirido una parte de la empresa británica Chargemaster, especializada en el desarrollo e instalación de puntos de recarga para coches eléctricos, un nicho de mercado con todo el futuro por delante y que podría convertirse en una futura fuente de ingresos para los fabricantes.

 

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Rubbee, la forma más sencilla de electrificar tu bicicleta

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Las bicicletas eléctricas se ha convertido en los últimos años en una forma de movilidad sostenible que nos permite recorrer distancias considerables sin demasiado esfuerzo, un complemento a los medios de transporte público que además de un elevado grado de sencillez, podemos añadir su economía de funcionamiento.

Para dar el salto tenemos dos opciones, comprar una bicicleta eléctrica o convertir la que tenemos en casa, esta última una modalidad que nos permite mantener nuestra bici y adaptarla según nuestras necesidades y presupuesto, una alternativa que ahora gracias al proyecto Rubbee se convertirá en una modalidad todavía más sencilla al alcance incluso de los que somos menos mañosos.

 

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Tesla es el único que sabe hacer coches eléctricos

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Seguramente muchos lo habréis pensado más de una vez, pero la afirmación de que Tesla es el único fabricante que realmente ha sabido tocar las teclas adecuadas a la hora de diseñar y fabricar un coche totalmente eléctrico es algo que algunos analistas norteamericanos también comparten.

Es el caso de Andrea James, una analista de la consultora Dougherty & Co que con sus declaraciones ha conseguido subir las acciones de Tesla un 10% en una jornada al afirmar que el fabricante norteamericano es el único con un producto realmente competitivo, contando además con una sólida base que le permitirá seguir creciendo de forma más que importante los próximos años.

 

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Toyota se atreve con el concepto Segway

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Son muchos los que lo han intentado pero de momento el Segway sigue siendo el gran nombre en la movilidad personal, un segmento que con el incremento de las poblaciones urbanas y los problemas de tráfico, ha ido creciendo con el paso de los años.

En los últimos años hemos visto muchos aspirantes a killer Segways, el último en llegar lo hace de la mano nada menos que de Toyota, que ha bautizado a su sistema de transporte personal como Winglet un ingenio que según el fabricante japonés pretende servir de ejemplo de como será el transporte en las grandes ciudades en unos años, un sistema que utiliza el principio del auto balanceo mediante un giroscopio y que cuenta con un cuerpo mucho más compacto que el Segway.

 

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