El desembarco de los alemanes en el segmento de los coches impulsados por un motor eléctrico, ha sido lento, muy lento. Si el pasado 2013 hablábamos del primer Volkswagen a la venta, el e-Up, este 2014 le tocará al primer Mercedes, el Clase B ED. Pero de momento, no parece que la cosa vaya a mucho más.
Pero donde si parece que le han entrado las prisas a los germanos es el el nicho de los híbridos enchufables. Una prueba de ello eran las pobres expectativas de VW para el e-Golf, apenas 1.000 unidades este año. Por contra, la versión híbrida enchufable si tendrá una distribución mucho más amplia. Otro ejemplo es que a finales de 2015, serán nada menos que tres los Mercedes híbridos enchufables a la venta.
