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Hyunday Hyunday
Carlos Noya, Author at forococheselectricos | Página 309 de 348

Ford lanza una aplicación de Smartwatch para los conductores de coches eléctricos

Una de las características de los propietarios de coches eléctricos, es que por término medio son gente muy interesada en la tecnología en general, y que no se resisten a nuevos juguetes como los tan de moda smartwatch. Los relojes inteligentes. Ford ha lanzado una aplicación para estos dispositivos que por extraño que parezca, apenas … Leer más Ford lanza una aplicación de Smartwatch para los conductores de coches eléctricos

Tesla actualiza la autonomía del Model X P90D, y nos enseña su capacidad de carga

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Esta semana Tesla ha actualizado su web para que aquellos propietarios que poseen una reserva de las unidades Signature del Model X, puedan configurar las opciones disponibles y también puedan ver aspectos como la capacidad de carga.

Pero antes de ponernos con eso, Tesla ha anunciado que la autonomía del Model X P90D ha sufrido un pequeño aumento. No sabemos cual ha sido la razón, pero según el fabricante ahora la autonomía bajo el ciclo EPA ascenderá hasta los 402 kilómetros. Esto significa 16 kilómetros más que lo logrado en un primer momento.

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Peugeot dice adiós a los sistemas híbridos diésel. Optarán por híbridos gasolina y enchufables

Era algo cantado. La idea de juntar un complejo motor diésel con un sistema eléctrico, no tenía demasiado futuro en fabricantes de coches de gama media. Así lo ha confirmado esta semana Maxime Picat, director ejecutivo de Peugeot. El directivo francés ha comentado que la combinación de un motor diésel y uno eléctrico mostraba cifras de … Leer más Peugeot dice adiós a los sistemas híbridos diésel. Optarán por híbridos gasolina y enchufables

Borgward BX7. El renacimiento del fabricante alemán contará con una versión enchufable

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Durantel el Salón de Frankfurt se ha podido ver el aspecto del modelo con el que el fabricante alemán Borgward quiere volver al mundo del automóvil.

El Borgward BX7 es un atractivo todocamino que se sitúa en el segmento de los Audi Q5 y compañía. Un modelo dotado de un diseño muy europeo, con una parte frontal que recuerda bastante as parrillas de Maserati, que además cuentan con un logo con la forma original de los coches de los años 20 del siglo pasado, pero que guarda un fuerte parecido con el emblema de Renault.

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El nuevo Nissan LEAF llegará a principios del 2017 con 500 kilómetros de autonomía, y un nuevo aspecto

nissan leaf nueva generación

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Durante el Salón de Frankfurt, Shiro Nakamura, Vicepresidente Senior y Director Creativo en Nissan, ha dejado caer algunas declaraciones de lo más interesantes. Si hace unos minutos hablábamos del próximo Nissan Juke híbrido, ahora el nuevo Nissan LEAF es el objetivo.

Según el directivo japonés, la próxima generación del LEAF se basará en un diseño más convencional que la actual generación. Un modelo que seguirá enmarcado en el mismo segmento de los compacto. Algo que parece descartar al menos de momento cualquier variante, como la esperada familiar, o un todocamino.

El objetivo de Nissan es lograr poner en el mercado un LEAF con al menos 500 kilómetros de autonomía. Una cifra que el Sr Nakamura asegura sería posible lograr ahora mismo, pero el principal problema sería el coste del coche. Es precisamente en el coste donde más esfuerzos harán, para lograr ofrecer un modelo de segunda generación lo más económico posible.

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Nissan Juke híbrido para 2018

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Estos días hemos visto como Nissan presentaba el espectacular prototipo Gripz durante el salón de Frankfurt.  Un concepto diseñado como una forma de mostrar por donde irán los tiros en cuanto a estilo que podrían tener los Nissan del futuro.

Pero lo más interesante del Gripz, es que podría ser el laboratorio de pruebas para el lanzamiento del Nissan Juke híbrido. Un modelo que se renovará en 2018, y que entre sus motorizaciones contará con una híbrida. Ahora la pregunta es ¿que tipo de configuración?.

Según Shiro Nakamura, Vicepresidente Senior y Director Creativo en Nissan, el nuevo Juke tendrá un sistema híbrido dentro de la oferta. Una planta motriz que están considerando múltiples opciones de cara a su aplicación en la versión comercial.

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El nuevo Smart eléctrico usará el motor del Renault ZOE

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El próximo año llegará la versión eléctrica del nuevo Smart. Una nueva generación que se caracteriza además de por el nuevo diseño, por una profunda renovación de la versión más eficiente.

Para empezar Daimler dejará atrás cualquier reminiscencia de sus acuerdos con Tesla. El nuevo Smart eléctrico montará un motor Renault. Concretamente el motor de 65 kW (88CV) y 220 Nm que lleva el ZOE. Esto permite al nuevo Smart ganar 10 kW de potencia, que suponemos ha sido pensado para tener en cuenta el mayor peso de la versión de 4 puertas.

Para las baterías Daimler echará mano de la producción propia y estas saldrán de la planta que el fabricante alemán tiene en Kamenz. De momento no hay noticias sobre capacidad ni autonomía, pero al igual que el motor, es de suponer que Daimler también tendrá que ofrecer una batería de algo más de los 17.5 kWh que encontramos en la versión actual.

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El Volkswagen e-Golf es el coche más vendido de Noruega

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El pasado mes de agosto los noruegos se lanzaron como locos a los concesionarios de Volkswagen para hacerse con una unidad del e-Golf. La versión eléctrica del compacto alemán ha logrado nada menos que 700 matriculaciones de las 1.414 unidades que VW ha entregado entre todas sus versiones.

Esto permite al Golf eléctrico convertirse en el turismo más vendido del mes en Noruega. Además esta cifra le ha convertido en el tercer eléctrico más vendido en Noruega en un mes, quedándose sólo por detrás de las espectaculares 1.493 unidades logradas por el Tesla Model S durante su debut en marzo del 2014, y las 716 unidades del Nissan LEAF en octubre de 2013.

Si le sumamos las 241 unidades logradas por el Golf GTE, esto nos da una cifra de 941 matriculaciones de las versiones enchufables en un único mes, lo que supone el 66% de las ventas del Golf en este mercado.

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El nuevo coche eléctrico de Opel llegará antes de 2020, y no estará basado en el Bolt

Durante su comparecencia en el Salón de Frankfurt, Mary Barra, Directora ejecutiva de General Motors, ha confirmado que su división europea Opel trabaja en el lanzamiento de un nuevo coche eléctrico. Este llegará enmarcado en el plan de futuro 2016-2020, por lo que su lanzamiento estará dentro de ese arco temporal. No ha dado pistas … Leer más El nuevo coche eléctrico de Opel llegará antes de 2020, y no estará basado en el Bolt

Las baterías de la Formula E aumentarán su potencia la próxima temporada

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Paso a paso la Fórmula E evoluciona sus vehículos. No hay una carrera armamentística como en la F1, ya que de momento el propio diseño de la competición restringe la evolución por una simple cuestión de costes. Pero eso no significa que las empresas involucradas no trabajan para mejorar lo disponible.

Una de estas es Williams. Encargada de las baterías que montan los Fórmula E y que ha confirmado que para la siguiente sesión han logrado aumentar la potencia disponible, lo que se traducirá en mejores prestaciones.

Los monoplazas seguirán usando el mismo pack de baterías de litio de 28 kWh, formados por celdas de XALT Energy. Unas baterías que según los organizadores del evento, han demostrado un rendimiento casi perfecto, con sólo un fallo en toda la temporada.

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Thunder Power EV. Llegará en 2017 con 650 kilómetros de autonomía y precio desde 55.700 euros

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El otro día os adelantábamos la ambiciosa propuesta de los taiwaneses de Thunder Power. Un especialista en herramientas eléctricas que parece se ha decidido lanzarse de lleno al mercado del coche eléctrico.

Durante el Salón de Frankfurt hemos podido conocer con detalle la propuesta del Thunder Power EV. Una berlina deportiva que bajo un diseño obra del carrocero italiano Zagato, esconde en su interior una propuesta que podría ser la tendencia en los próximos años.

Un sistema de propulsión que es el resultado de cinco años de trabajo en colaboración con empresas como  Bosch, Dallara o CSI. Toda una garantía.

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¿Cada cuantos kilómetros necesitamos un punto de recarga? Francia propone cada 50 kilómetros

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El presidente de Francia, Francois Hollande, ha reiterado la decidida apuesta de su gobierno por el coche eléctrico, y además de mediante un ambicioso programa de ayudas, con hasta 10.000 euros por coche, quiere que la recarga no sea un problema para los usuarios.

Para ello el ejecutivo galo pondrá en marcha un nuevo plan destinado a la expansión de puntos de recarga por todo el país. En total de invertirán 40 millones de euros para lograr el objetivo de que los usuarios no tengan que recorrer más de 50 kilómetros para encontrar un lugar donde recargar sus baterías.

Un presupuesto que permitirá poner en marcha unos 13.300 puntos de recarga a lo largo y ancho de Francia antes de finalizar 2017.

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Se presenta el nuevo Volkswagen Tiguan GTE

Volkswagen Tiguan GTE

Volkswagen Tiguan GTE

A principios del próximo año llegará la nueva versión del Volkswagen Tiguan. Un tocoamino compacto que en su segunda generación sufrirá cambios drásticos, empezando por un aspecto mucho más atractivo que la actual versión.

Durante el Salón de Frankfurt se han presentado las primeras imágenes de la segunda generación del Tiguan. Unas ilustraciones que nos muestran un Tiguan mucho más parecido al Touareg que al Golf, y que entre la amplia oferta de motores que si no hay ninguna sorpresa de última hora, contará con su correspondiente variante híbrida enchufable.

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Precios de la nueva versión del Nissan LEAF. La de 30 kWh costará 2.100 euros más

Nissan ha desvelado los precios que tendrán los nuevos acabados del LEAF en Inglaterra. También han confirmado que al menos en este mercado existirán tres equipamientos, con dos posibilidades de baterías en los dos más altos. Esto significa que al contrario de lo anunciado previamente, los usuarios que opten por las versiones Acenta y Tekna … Leer más Precios de la nueva versión del Nissan LEAF. La de 30 kWh costará 2.100 euros más

Audi e-tron quattro concept. El todocamino eléctrico con 500 kilómetros de autonomía

Audi e-tron quattro

Audi e-tron quattro

Llega el Salón de Frankfurt y los fabricantes alemanes empiezan a lanzar su ofensiva de prototipos y conceptos variados que les sirven para demostrar que están preparando grandes cosas. Eso si, no para hoy…para otro día.

Mientras que fabricantes como Tesla, e incluso los coreanos Hyundai o KIA, trabajan en el lanzamiento inminente de todocaminos enchufables, Audi nos deleita los ojos con el Audi e-tron quattro concept. Un modelo totalmente espectacular y futurista, pero sin posibilidades a corto plazo de llegar al mercado. Una simple demostración de fuerza sin aspiraciones comerciales.

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Kumho Wattrun. El neumático para coches eléctricos se presentará en Frankfurt

Entre los días 19 y 29 de este mes se celebrará el Salón del Automóvil de Frankfurt. Una cita en la que veremos una importante cantidad de presentaciones de nuevos vehículos, entre ellos unos cuantos coches eléctricos e híbridos enchufables. Pero además de coches, el evento cuenta con apartados para otro tipo de avances, entre … Leer más Kumho Wattrun. El neumático para coches eléctricos se presentará en Frankfurt

La policía de Los Angeles, California, incorpora una unidad del Tesla Model S

Ayer os hablábamos del ambicioso programa del ayuntamiento de Los Angeles para acelerar la transición de su flota municipal hacia los coches eléctricos. Un programa que contempla la adquisición de coches eléctricos, híbridos enchufables, y también motocicletas eléctricas. El objetivo es reducir las emisiones contaminantes de la flota, y también como una forma de rebajar la factura energética de … Leer más La policía de Los Angeles, California, incorpora una unidad del Tesla Model S

BAIC BJEV. La división de coches eléctricos del gigante chino se extiende a Estados Unidos y a Europa

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BAIC es uno de los principales fabricantes chinos, presente también en otros mercados fuera del gigante asiático. Esta pasada semana ha dado un paso muy importante al abrir una oficia de I+D en pleno Silicon Valley, desde donde explorar las posibilidades de los nuevos sistemas de propulsión.

BAIC BJEV es el nombre de esta división dedicada al desarrollo de motores eléctricos y que en su aventura americana contará con algo más de 20 empleados que tendrán el objetivo de desarrollar entre cuatro y seis nuevos modelos cada año.

A principios de año la propia BAIC llegó a un acuerdo para convertirse en uno de los principales accionistas de la norteamericana Atieva. Especializada en el desarrollo de sistemas de propulsión eléctricos, y que permitirá acelerar los plazos para lograr contar con coches eléctricos en la gama del fabricante chino.

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Filtradas las primeras imágenes del próximo Volkswagen Tiguan. Una versión híbrida enchufable de camino

volkswagen tiguan gte

volkswagen tiguan gte

El próximo año el Volkswagen Tiguan recibirá una renovación. Durante el Salón del Frankfurt es más que posible que podamos ver por primera vez el aspecto del todocamino compacto alemán. Pero antes de la cita, VW ha lanzado unas imágenes que nos dejan ver un anticipo.

Esta nueva versión del Tiguan llegará de la mano de la plataforma MQB. Esta le permite crecer ligeramente, a mismo tiempo que reduce su peso. Gracias a esto el nuevo modelo tendrá espacio suficiente para acoger hasta siete asientos, sin duda una de las principales novedades de esta versión.

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El Porsche 911 híbrido llegará en 2018. Consideran una versión eléctrica

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Erhard Mössle, jefe de producto de Porsche, ha realizado unas interesantes declaraciones a al prensa británica, donde aseguran que están trabajando en una versión híbrida de su mítico deportivo, el 911.

Según el directivo del fabricante alemán, están obligados a hacer algo si quieren que las nuevas normativas de emisiones no sean un problema. Antes de 2020 deben mejorar las cifras de la gama 911, y los motores eléctricos serán una obligación para lograrlo.

No podía faltar la referencia a Tesla. El Sr Mössle indica que el grupo Volkswagen debe lanzar una respuesta a Tesla. La tecnología está muy cerca de lo que necesitan para cumplir los requisitos a nivel de autonomía y tiempos de recarga lo que hacerla la posibilidad de ver un Porsche 911 híbrido.

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