La prueba de larga duración nos enseña el potencial y las limitaciones de los coches a hidrógeno

Los coches dotados de un sistema eléctrico alimentado por hidrógeno llevan décadas posicionándose como una alternativa de futuro para reducir las emisiones contaminantes. Una opción con grandes potenciales pero que por alguna razón no termina de despegar a nivel comercial. Ahora la revista británica Autocar ha tenido la oportunidad de probar durante mes y medio…

El Tesla Model 3 supera al Hyundai IONIQ Eléctrico y se convierte en el coche eléctrico más eficiente del mercado

Hasta ahora, el Hyundai IONIQ Eléctrico era considerado el coche eléctrico más eficiente del mercado, seguido por el Tesla Model 3. Sin embargo, esto ha cambiado con la llegada del renovado IONIQ Eléctrico y de las últimas actualizaciones OTA al Model 3 Standard Range Plus, la variante de acceso del sedán mediano del fabricante americano.…

Hyundai presentará el año que viene un crossover eléctrico con 450 kilómetros de autonomía destinado al mercado europeo

Hyundai quiere seguir ampliando su oferta de coches eléctricos en los próximos años. Tras el éxito de los Hyundai Kona Eléctrico, Hyundai IONIQ Eléctrico, KIA e-Niro y KIA e-Soul, la empresa coreana continuará expandiendo su gama de vehículos a baterías gracias a una nueva plataforma dedicada para este tipo de automóviles (si bien no renunciará…

El Hyundai Kona eléctrico recibe algunas novedades. Calentador para la batería y nuevo sistema de info-entretenimiento

El Hyundai Kona eléctrico lleva poco más de un año a la venta, y ya se prepara para comenzar el 2020 con algunas novedades. Uno de los modelos más sólidos del mercado que ahora mejorará ligeramente su propuesta para hacerla todavía más atractiva. En el aspecto mecánico seguiremos con el motor de 100 y 150…

Una familia noruega compra 2 coches de hidrógeno… y ahora no puede utilizar ninguno

Una familia noruega de cuatro miembros pensó que el hidrógeno era una solución sostenible y viable para su transporte personal, por lo que decidieron comprar dos vehículos con pila de combustible: un Hyundai ix35 Fuel Cell, y un Hyundai Nexo. Sin embargo, tras la explosión de una estación de hidrógeno en Sandvika el pasado 10…

Los nuevos Hyundai IONIQ Eléctrico y Renault ZOE se enfrentan en una prueba de carga rápida. ¿Cuál recupera autonomía más rápido?

Los Hyundai IONIQ Eléctrico y Renault ZOE son dos de los coches eléctricos más exitosos del mercado. Sin embargo, el primero montaba hasta ahora una batería de apenas 28 kWh que lo situaba en clara desventaja frente a numerosos rivales, mientras que el segundo comenzaba a acusar su veteranía en aspectos como los acabados interiores…

Probamos el nuevo Hyundai IONIQ eléctrico de 38 kWh. Equipamiento, conducción, autonomía y precio

Hace unos días hemos tenido la oportunidad de realizar una pequeña prueba de la nueva versión del Hyundai IONIQ eléctrico. Una toma de contacto que no ha sido muy extensa, y que nos ha permitido conocer las novedades que traerá el coche eléctrico más eficiente del mercado. Una nueva versión que comenzará sus ventas este…

Una explosión mortal dificulta la apuesta de Corea del Sur por el coche de hidrógeno

Durante años, el coche de hidrógeno fue la gran promesa de los fabricantes de automóviles ante el reto de producir vehículos respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, su lento desarrollo ha llevado a que finalmente la mayoría de compañías apuesten de forma decidida por los coches eléctricos a baterías, más económicos y con una…

El renovado Hyundai IONIQ Eléctrico logra 5 estrellas en los crash-test de EuroNCAP

Hace unos meses, Hyundai presentó el primer lavado de cara de su popular IONIQ, un modelo que se vende exclusivamente con tres motorizaciones electrificadas: híbrido, híbrido enchufable, y 100% eléctrico. Este último incorpora como gran novedad una nueva batería de 38,3 kWh, gracias a la cual es capaz de alcanzar una autonomía de 311 km…

Los coches eléctricos de Hyundai y KIA tendrán sistemas de 800 voltios para 2021: llegan las recargas ultra-rápidas asequibles

El recién presentado Porsche Taycan es el primer coche eléctrico de producción en contar con un sistema de 800 voltios. Esta tecnología, que llegará el año que viene a su hermano Audi e-tron GT y que se irá expandiendo paulatinamente al resto del grupo Volkswagen, permitirá a la berlina deportiva de origen alemán acceder a…

El Hyundai Veloster N ETCR, el primer Hyundai eléctrico de competición, podrá recargarse con una pila de hidrógeno portátil

Esta semana hemos conocido la propuesta de Hyundai para una nueva competición de coches eléctricos. El Veloster N, que participará en la división ETCR (Electric Touring Car Racing). Una disciplina que debutará en 2020 y que abrirá una nueva era dentro del mundo del motor. Como recordamos, el Veloster N se basa en los desarrollos…

Hyundai Veloster N ETCR: el primer coche eléctrico de competición de la marca

Hace unas semanas, Hyundai confirmó que durante el Salón del Automóvil de Frankfurt presentaría su primer coche eléctrico de competición. Con este movimiento, la firma coreana reforzaba su decidida apuesta por el coche eléctrico, extendiendo su experiencia con modelos de calle como el exitoso Kona Eléctrico al campo del automovilismo. Ahora, la marca ha revelado…

El nuevo Hyundai IONIQ eléctrico de 38 kWh apenas logra llegar a los 47 kW de potencia de carga rápida

Hace unos días hemos podido realizar una pequeña prueba del nuevo Hyundai IONIQ eléctrico por las carreteras de Holanda. Una prueba que en breve publicaremos. En ella hemos podido comprobar la renovada propuesta estética, el nuevo y más potente motor, y la autonomía que le proporciona su nuevo pack de 38.3 kWh. Pero por desgracia…

Hyundai y KIA se unen a la red europea de carga ultra-rápida IONITY

IONITY es la iniciativa para crear una red de carga rápida europea más ambiciosa del panorama actual. Creada por Volkswagen (y sus marcas Audi y Porsche), BMW, Daimler (Mercedes-Benz) y Ford, el objetivo de IONITY es conectar todo el viejo continente mediante una amplia red de estaciones de carga ultra-rápida que permitan a los europeos…

¿Qué degradación tendrá la batería de Hyundai IONIQ eléctrico después de 100.000 kilómetros?

La pérdida de capacidad de la batería es una de las principales preocupaciones de los futuros compradores de un coche eléctrico. Sobre todo aquellos que están esperando hacerse con una unidad en el mercado de ocasión, que les permita acceder a un precio mucho más asequible. El principlal problema es que la mayor parte de…

El renovado Hyundai IONIQ Eléctrico ya tiene precio en España: desde 38.575 euros con 311 kilómetros de autonomía

El Hyundai IONIQ Eléctrico, uno de los coches a baterías más eficientes del mercado, acaba de recibir un interesante restyling, cuyo principal argumento frente a su antecesor es una nueva batería de 38,3 kWh (la anterior era de 28 kWh), gracias a la cual alcanza una autonomía de 311 km por carga bajo el ciclo…