El duro camino por delante para los fabricantes chinos. NIO pierde 35.000 dólares por unidad vendidaCarlos NoyaHace 2 años
La diferencia entre las marcas chinas y las europeas. NIO presentará el EC6 el día 15, y comenzará las entregas el 16Carlos NoyaHace 2 años
Elevado consumo, baja potencia de carga y precio premium. Ya está a la venta en Europa el NIO ET5 TouringCarlos NoyaHace 2 años
Más detalles de la batería de 150 kWh de NIO. 360 Wh/kg, 575 kg y una autonomía de 930 kmCarlos NoyaHace 2 años
La revolucionaria batería semisólida de los 1.000 km, y que cuesta tanto como un coche eléctrico, a punto de llegarAdrián LoisHace 2 años
Por si la invasión china no fuese suficiente, ahora llega la inyección de capital de los países del Golfo PérsicoCarlos NoyaHace 2 años
Se presenta el nuevo NIO EL6, con 527 km de autonomía y el mercado premium europeo como objetivoCarlos NoyaHace 2 años
Se presenta el NIO ET5 Touring, que llegará a Europa a finales de año con el mismo precio que la berlinaCarlos NoyaHace 2 años
NIO confirma la tendencia de la bajada de precios de los coches eléctricos en 2023Carlos NoyaHace 2 años
Se presenta el nuevo NIO EL6, que en julio montará la batería semi-solida de 150 kWh y 930 km de autonomíaCarlos NoyaHace 2 años
El espectacular NIO ET5 familiar ya está en Europa rodando su campaña publicitariaCarlos NoyaHace 2 años
NIO comenzará la producción de las baterías con electrolito sólido y 1.000 km de autonomía este veranoCarlos NoyaHace 2 años
Así es el renovado NIO ES6, un ambicioso SUV eléctrico de origen chino que quiere plantar cara al BYD Tang EVAlber CallejoHace 2 años
NIO comenzará en 2024 la producción de los coches eléctricos de menos de 30.000 euros para EuropaCarlos NoyaHace 2 años
Arrancan las entregas del NIO EC7. La apuesta más ambiciosa de los chinos con Europa en el punto de miraCarlos NoyaHace 2 años
El CEO de NIO afirma que los eléctricos de Tesla son malos, viejos y peor opción que los de marcas chinas como BYD o GeelyAlber CallejoHace 2 años
El fabricante chino NIO confirma que lanzará una marca de coches eléctricos asequibles para mercados como EspañaAlber CallejoHace 2 años
Los fabricantes chinos deben prepararse para el despliegue de políticas proteccionistas en Europa, según el CEO de NIOAlber CallejoHace 2 años
La marca china NIO quiere tener 120 estaciones de intercambio de baterías en Europa para finales de 2023Alber CallejoHace 2 años
