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El Opel Ampera podría dejar de venderse

rebaja precio opel ampera

Todavía no es oficial, pero las bajas cifras de ventas, y la poca confianza de General Motors en sus modelos eléctricos, parece que han terminado por condenar al Opel Ampera.

Con Chevrolet abandonando Europa, era de esperar que el Volt también desapareciera de la oferta. Pero lo que no esperábamos es que con el, se fuese también el único modelo eléctrico de Opel, el Ampera. Esto significa que si nada lo remedia, Opel se quedará sin oferta en el segmento de los coches propulsados por sistemas alternativos.

 

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Tesla se prepara para incrementar un 25% la producción del Model S, y para fabricar el Model X

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Durante dos semanas, la fábrica de Tesla en Fremont sufrirá una parada técnica. Un parón veraniego, que será aprovechado por los técnicos del fabricante norteamericano para realizar imporantes ajustes.

Estos permitirán preparar la línea de montaje a la llegada del nuevo miembro de la familia Tesla. El Model X llegará a principios del 2015, y Tesla ya está preparando las instalaciones para poder cumplir con las fechas prometidas.

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Más detalles del Mercedes Clase C350 enchufable

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En 2015 llegará al mercado el Mercedes Clase C350 enchufable. Una variante que tendrá capacidad par amoverse en modo 100% eléctrico, y de la que hoy hemos conocido nuevos detalles.

La principal novedad vendrá de la mano de un cambio de motor. En lugar de un V6 gasolina 3.0, Mercedes ha dado un paso atrás, y montará un también gasolina, pero de 2.0 turbo como el que lleva el Clase C250.

 

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El precio del Audi A3 e-Tron, 40.460€. Llegada a España a finales de noviembre

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A pesar de que Audi había anunciado que el lanzamiento de su híbrido enchufable sólo en determinados mercados, finalmente parece que el fabricante alemán ha ampliado el número inicial, y España si estará entre los primeros en recibir al Audi A3 e-Tron.

Un bautizo en el segmento de los enchufables por parte del fabricante alemán, que llegará de la mano de un modelo muy interesante. Sobre todo pensando en aquellos a los que los eléctricos puros todavía no cubren sus necesidades de movilidad y que a finales de noviembre o principios de diciembre, podrán recoger sus unidades.

 

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Kreisel Electric. Un kart eléctrico capaz de alcanzar los 100 km/h en apenas 3 segundos

Kreisel Electric

Durante el evento  Ischgl Cart Trophy celebrado en Austria, el equipo de Kreisel Electric ha presentado un potente kart eléctrico, capaz de acelerar casi tan rápido como un Bugatti Veyron.

Este monta un motor BRUSA de 50 kW (68CV). Una cifra considerable para un vehículo del tamaño y peso de un kart, que le catapulta hasta los 100 km/h en apenas 3.1 segundos. Un nuevo récord del mundo para este tipo de vehículos.

 

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¿Acelerará el fracaso del Cadillac ELR la llegada de la berlina eléctrica de General Motors?

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Ayer hablabamos de que LG estaba preparando una batería que llegaría en el año 2016, que prometía una buena cifra de autonomía. Un pack que todavía no se sabe que fabricante usará.

Este podría ser General Motors, que prepara una respuesta a Tesla. Se suponía que esta sería el Cadillac ELR. Un eléctrico con extensor de autonomía, que pretendía ser la alternativa al Model S, pero que está siendo todo un fracaso.

 

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VW eSamba. La mítica furgoneta se convierte en eléctrica de la mano de una batería de Tesla

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La Volkswagen eSamba es un interesante proyecto firmado por Jehu Garcia. Un norteamericano que se ha lanzado a la loca idea de revivir esta furgoneta de los años 60, y darle una nueva vida con un corazón Tesla.

Apoyado por los chicos de EV West, los creadores del espectacular BMW M3 eléctrico, Jehu está desarrollando una furgoneta eléctrica que quiere ser mucho más que una simple conversión.

 

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Carlos Ghosn le pone freno al coche autónomo

nissan leaf coche autonomo

nissan leaf coche autonomo

Cuando el presidente del grupo Renault-Nissan, Carlos Ghosn, comentó en su momento que para el 2018 lanzarían su primer coche autónomo, muchos pensaron que estaba de farol.

Una tecnología que supone un cambio radical en nuestra forma de movernos, que estaba apenas a cuatro años de su puesta de largo comercial. Parecía demasiado bueno, y cuando algo parece demasiado bueno, es que es demasiado bueno.

 

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LG prepara una batería con 320 kilómetros de autonomía, pero no desvela que fabricante la comprará

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Esta semana el fabricante corenano LG ha publicado una interesante nota de prensa, donde se hace referencia a una nueva batería para coches eléctricos, capaz de proporcionar 320 kilómetros de autonomía.

Una batería que además no está muy lejana en el tiempo, y 2016 parece la fecha marcada para su desembarco. Apenas un año y medio, para lo que podría ser el comienzo de la segunda generación de baterías.

 

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El Tesla Roadster podrá actualizar su batería. 642 km de autonomía


El Tesla Roadster fue el primer modelo eléctrico de la empresa californiana, y pavimentó el terreno del éxito para su sucesor, el Tesla Model S, demostrando que un vehículo eléctrico atractivo, potente y funcional es posible. Construido entre 2008 y 2011 era capaz, con sus 53 kWh de baterías, de recorrer los nada desdeñables 393 km.

En los 6 años transcurridos desde su construcción el diseño de los packs de baterías ha mejorado notablemente. Algo de lo que aun podrán disfrutar los propietarios del Tesla Roadster, ya que podrán reemplazar sus packs de baterías por unos más modernos. Con la actualización el Tesla Roadster podrá recorrer hasta 642 km en una sola carga.

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Degradación de la batería en el Renault ZOE. Otro golpe al dogma del alquiler como única opción

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No es fácil encontrar explicación a la política de Renault para sus coches eléctricos. Después de una fuerte inversión llegó una amplia gama, donde la única forma de compra era un extraño y opaco sistema de alquiler de la batería.

Es hasta el momento, la única opción de compra. Podemos pensar que la intención era conocer primero el rendimiento en condiciones reales de las baterías, y cubrirse la espalda. El paso del tiempo no hace más que quitar la razón a ese argumento, ya que para los usuarios, la resistencia de la batería del ZOE es más que satisfactoria.

 

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Quant e-Sportlimousine, la berlina eléctrica con sistema de baterías de flujo ya tiene homologación

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Presentada el pasado mes de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Quant e-Sportlimousine es un espectacular prototipo que aúna en una misma pieza elegancia, deportividad, y lo último en tecnología.

Uno de sus puntos más diferenciadores es la presencia de un sistema de baterías de flujo. Una batería formada por un electrolito acuoso que promete almacenar grandes cantidades de energía, en poco espacio. Ahora este impresionante modelo ha recibido el certificado del servicio de inspección técnica alemán, el TÜV, que le permitirá moverse por carreteras abiertas.

 

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Proyecto OpEneR. Mejorar el la autonomía de los coches eléctricos, mediante la optimización de la gestión energética

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El proyecto europeo OpEneR, que cuenta entre otros equipos de investigación con el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), pretende poner en marcha un sistema que permita aumentar la eficiencia de los vehículos eléctricos.

La idea es aplicar una serie de medidas a los modelos actuales, para que logren exprimir las capacidades de las baterías. Como ejemplo, una de las conclusiones indican que aumentando el tiempo de llegada en un 15%, lograremos reducir el consumo en un 30%.

 

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BMW está dispuesta a compartir los secretos de sus baterías con el resto de fabricantes

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Al igual que hace unas semanas Tesla, BMW también ha mostrado su interés en compartir los avances logrados en la investigación sobre baterías.

Según el jefe de compras de BMW, Klaus Draeger, la apertura de la tecnología lograda de forma conjunta con Samsung SDI, permitirá aumentar la producción, y lograr una mínima economía de escala, requisito fundamental para reducir los costes de fabricación.

 

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La EPA quiere terminar con los consumos imposibles

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El tema de los consumos oficiales de los vehículos, ha sido desde tiempos inmemoriales un verdadero cachondeo.

Un ejemplo lo encontramos en el segmento de los coches eléctricos. El Nissan LEAF bajo el ciclo NEDC europeo, logra una autonomía de 199 kilómetros. Bajo el ciclo EPA americano, 135 kilómetros, y en condiciones reales unos 120 kilómetros. Pero a pesar de su cercanía con la realidad, los responsables del ciclo americano quieren cambiar la forma de realizar las mediciones.

 

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Se inaugura la primera hidrogenera de Japón

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Situada en la localidad de Amagasaki, prefectura de Hyogo, la primera hidrogenera pública ha abierto sus puertas a los propietarios de vehículos impulsados por una pila de combustible.

Se trata del pistoletazo de salida de una red que se espera alcance las 100 estaciones para marzo del 2016. Una infraestructura que tendrá principalmente su ubicación en las grandes urbes, como Tokyo, Osaka y Nagoya.

 

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Expansión de la red de recarga CCS Combo en Europa

La disponibilidad de una red de recarga rápida, es una de las principales preocupaciones del comprador de un coche eléctrico. Por lo menos, en estas primeras generaciones, donde las pequeñas autonomías los convierten en un elemento que puede hacer caer la balanza hacía uno u otro lado.

Con CHAdeMO superando las 1.200 estaciones en toda Europa, el formato auspiciado por los fabricantes alemanes y norteamericanos, CCS Combo, tiene mucho camino por recorrer. Un camino que podo a poco está comenzando a coger algo de color.

 

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Se presenta la nueva generación del Smart ForTwo y ForFour: versión eléctrica de camino

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Tal como habían prometido, la nueva generación del ultra urbano Smart ha sido presentada esta semana. Una versión totalmente renovada, que llega de la mano de una nueva plataforma, pero con la misma filosofía, que aparcar no sea un suplicio.

La principal novedad sin duda es el retorno del Smart ForFour. Un nuevo intento de poner un urbano de cuatro puertas y cuatro plazas, que supone una bocanada de aire fresco para un segmento necesitado de sangre fresca. Una nueva generación que también tendrá entre la oferta de motores, una eléctrica.

 

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Guerlain usará un camión eléctrico de Renault para el reparto de sus mercancías en París

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La conocida empresa francesa Guerlain, ha llegado a un acuerdo para utilizar durante dos años un camión eléctrico de Renault.

Este modelo, de 16 toneladas y dotado de una capacidad de carga de 6 toneladas, se encargará de transportar las mercancías desde el centro de distribución, hasta las tiendas del centro de París. Un recorrido diario de 200 kilómetros, y una jornada de 17 horas, que pondrá a prueba la capacidad de este modelo.

 

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Cuál es el consumo real del Audi A3 e-Tron

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Las primeras pruebas de la prensa especializada nos están dejando ver los verdaderos números del híbrido enchufable de Audi.

El A3 e-Tron está siendo estos días probados en Alemania. Uno de estos medios, Autoblog, ha realizado un recorrido de 445 kilómetros. Un recorrido que ha terminado con un consumo bastante más alto de lo anunciado por el fabricante alemán.

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