Volkswagen Volkswagen
Hyunday Hyunday
Conversiones Archives | forococheselectricos

Este Range Rover clásico convertido a eléctrico gracias a una batería de Tesla muestra sus capacidades en un trayecto todoterreno

Land Rover, perteneciente al grupo JLR (Jaguar Land Rover, propiedad de Tata), todavía no ha puesto a la venta ningún modelo 100% eléctrico en el mercado, sólo híbridos enchufables. Sin embargo, su hermana Jaguar lanzó hace poco el I-Pace, un SUV 100% eléctrico cuya base probablemente sea utilizada por Land Rover para lanzar un todocamino … Leer más Este Range Rover clásico convertido a eléctrico gracias a una batería de Tesla muestra sus capacidades en un trayecto todoterreno

Batman pone a la venta su moto eléctrica en Ebay

batpod-electrico

batpod-electrico

El caballero oscuro parece que quiere renovar su garaje y ha colgado un anuncio en la popular web de subastas donde podemos encontrar su Batpod, una moto pensada para luchar contra el crimen las calles de Gothan y que ahora está disponible para que se la lleve el mejor postor.

Evidentemente no se trata de verdadero Batpod de Batman, si no de una reproducción bastante lograda que tiene la peculiaridad de ser una moto eléctrica, un modelo que toma una Harley Davidson V-Rod como base y al que han añadido un potente motor eléctrico de 65 CV y alimentado por un pack de baterías de plomo.

 

Leer másBatman pone a la venta su moto eléctrica en Ebay

Reevolt e-Kaefer, un kit de conversión para el Volkswagen Bettle por 11.400 euros

Karabag-VW-Kaefer-mit-Elektro-Antrieb-729x486-ae61e3f282a959a8

Si eres un nostálgico de los Volkswagen Escarabajo, pero al mismo tiempo quieres dar el salto a la movilidad eléctrica, los alemanes de Karabag te lo quieren poner más fácil que nunca gracias a un kit que convierte el clásico Beetle en un modelo totalmente eléctrico, y además lo hace por una cifra bastante razonable.

El kit incluye todo lo necesario para dar una nueva vida al VW, desde el motor de 25 kW (35 CV) y 149 Nm, controlador, baterías e incluso un calefactor que funciona con bioetanol que nos permitirá ahorrar algo de carga en el invierno, un conjunto que nos podremos llevar a casa por el módico precio de 11.400 euros.

Leer másReevolt e-Kaefer, un kit de conversión para el Volkswagen Bettle por 11.400 euros

Rubbee, la forma más sencilla de electrificar tu bicicleta

rubbee-7

Las bicicletas eléctricas se ha convertido en los últimos años en una forma de movilidad sostenible que nos permite recorrer distancias considerables sin demasiado esfuerzo, un complemento a los medios de transporte público que además de un elevado grado de sencillez, podemos añadir su economía de funcionamiento.

Para dar el salto tenemos dos opciones, comprar una bicicleta eléctrica o convertir la que tenemos en casa, esta última una modalidad que nos permite mantener nuestra bici y adaptarla según nuestras necesidades y presupuesto, una alternativa que ahora gracias al proyecto Rubbee se convertirá en una modalidad todavía más sencilla al alcance incluso de los que somos menos mañosos.

 

Leer másRubbee, la forma más sencilla de electrificar tu bicicleta

46.000 euros de ayuda en la compra de furgonetas eléctricas

amp-workhorse-truck-620_0

La empresa especializada en conversiones AMP ha recibido luz verde por parte de La Junta de Recursos de Aire de California (CARB) para que el comprador de su último modelo pueda acceder hasta 60.000 dólares de ayuda por unidad vendida, una cifra realmente llamativa que permitirá reducir el precio a una cifra algo más razonable.

Para poder acceder a esta, AMP tendrá que poner en el mercado un producto con unas especificaciones concretas, con una capacidad de carga útil de al menos 8.600 kilos, y una autonomía de unos 160 kilómetros con cada carga, una cifra que llegará de la mano de un gran pack de baterías de litio de 100 kWh de capacidad.

 

Leer más46.000 euros de ayuda en la compra de furgonetas eléctricas

Radical SR8, el rey de Nürburgring prepara un eléctrico

elmofo-electric-radical-1

Si repasamos los mejores tiempos absolutos en el mítico circuito alemán de Nürburgring, nos encontraremos al mimo modelo ocupando los dos primeros tiempos, el Radical SR8, un prototipo diseñado pensando en el infierno verde y que ha conseguido recorrer los 20.6 kilómetros en apenas 6 minutos y 48 segundos.

Ahora un grupo de técnicos australianos de ELMOFO, especializados en componentes, están utilizando la base del Radical al que han sustituido su potente motor V8 gasolina por un motor eléctrico, una combinación explosiva que une en una misma pieza el aerodinámica y bajo peso del SR8, con el par motor del eléctrico y que según las primeras pruebas supera en prestaciones al modelo original.

Leer másRadical SR8, el rey de Nürburgring prepara un eléctrico

El EV-2 está de camino, aunque no gracias a GM

gm-ev1-12

Muchos conoceréis al EV-1, uno de los modelos eléctricos más famosos de todos los tiempos que supuso todo un impacto cuando llegó al mercado en 1996 cuando los grandes fabricantes fueros empujados por la ley del aire de California, que les obligaba a tener una mínima oferta de coches eléctricos si no querían enfrentarse a multas por las emisiones de sus coches.

Pero si por algo es conocido este coche, además de ser un auténtico pionero, es por la nefasta gestión publicitaria de General Motors, que después de gastar millones en su desarrollo, se gastó otros tantos en presionar al gobierno de California para que retirase ese mandato, una acción en colaboración con otros fabricantes y la industria del petróleo, y que terminó con las infames imágenes del achatarramiento de la mayor parte de las unidades fabricadas, un golpe del que el fabricane norteamericano no se ha recuperado.

 

Leer másEl EV-2 está de camino, aunque no gracias a GM