Por qué las baterías Blade de BYD son una revolución en la industria del coche eléctricoCarlos NoyaHace 2 años
Cátodos LFP y electrolito sólido, la combinación ganadora para conseguir baterías baratas de gran capacidadAlber CallejoHace 2 años
Ford comienza a utilizar baterías LFP en el Mustang Mach-E, lo que explicaría su reciente bajada de precio de 11.616 eurosAlber CallejoHace 2 años
Las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) ganan terreno en los coches eléctricosCarlos NoyaHace 3 años
Se filtran las especificaciones del Tesla Model Y RWD fabricado en Europa: batería de 55 kWh y 440 kilómetros de autonomíaAlber CallejoHace 3 años
GAC presenta unas baterías LFP con un 20% más capacidad volumétrica y 1.5 millones de kilómetros de vida útil mínimaCarlos NoyaHace 3 años
Solaris usará las baterías estructurales LFP de CATL en sus autobuses eléctricosCarlos NoyaHace 3 años
Las baterías de litio-ferrofosfato de abren paso en la industria del coche eléctrico. Xiaomi y NIO apuestan por ellasCarlos NoyaHace 3 años
El Tesla Model Y fabricado en Texas tendrá 449 kilómetros (EPA) de autonomía... ¿y baterías LFP?Alber CallejoHace 3 años
QuantumScape (Volkswagen) está desarrollando unas asequibles baterías LFP de electrolito sólidoAlber CallejoHace 3 años
El Grupo chino XCMG presenta las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) de mayor densidad del mercadoCarlos NoyaHace 4 años
Tesla podría emplear las baterías Blade de BYD en su compacto eléctrico de 25.000 dólaresAlber CallejoHace 4 años
Tesla y CATL extienden su acuerdo de suministro de baterías hasta finales de 2025Alber CallejoHace 4 años
Las baterías baratas del coche eléctrico pueden suponer un riesgo y un desperdicio en el futuro@ivanF1Hace 4 años
Xpeng también ofrecerá baterías LFP en sus modelos G3 y P7: cada vez más fabricantes de coches eléctricos apuestan por esta química asequible y duraderaAlber CallejoHace 4 años
