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Las verdaderas razones para la rebaja de precio del Chevrolet Volt

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Hace unos días el presidente de General Motors anunciaba una rebaja de precio del Chevrolet Volt valorada en 5.000 dólares, una reducción que se argumentaba en la bajada de los costes de fabricación y en el intento por no perder el ritmo de ventas del Nissan LEAF.

Pero detrás de esta decisión hay otros argumentos mucho menos románticos, y según los medios norteamericanos GM se ha visto obligada a la rebaja del Volt para poder seguir vendiendo sus rentables furgonetas (pick ups) mucho menos sostenibles pero que disfrutan de un margen de beneficios mucho mayor.

 

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El Land Rover Defender eléctrico se pone a prueba

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El otro día hemos visto como una de las unidades del Land Rover Defender eléctrico fabricadas para un programa de prueba era utilizado en un ambiente relajado y tranquilo, una especie de retiro de oro para el que no ha sido diseñado este auténtico todoterreno al que su ADN le pide barro y grandes dificultades.

Esto es lo que podemos ver en el siguiente vídeo donde los responsables del fabricante británico han llevado al Defender eléctrico a un entorno más familiar y donde pone sobre la mesa algunas de sus principales características, como su silencio, un par motor disponible desde cero revoluciones, a lo que podemos sumar otros aspectos tan habituales en estos casos como la ausencia de una salida de gases que evite que el motor se ahogue con el agua, algo que al eléctrico no le afecta.

 

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Tesla Model S vs Mitsubishi Evo GSR

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Hacía tiempo que los chicos de Dragtimes no nos traían una ración de pruebas de aceleración entre el Tesla Model S y algún rival de cuidado, y si en anteriores episodios hemos visto a la berlina eléctrica batirse contra modelos como un Mercedes C63 AMG Biturbo, un Dodge Viper SRT o un BMW M5, en esta ocasión le ha llegado el turno a un modelo mítico.

Se trata de una versión modificada del Mitsubishi EVO, que dotado de su ampliación de potencia y su tracción a las cuatro ruedas debería superar sin problemas a una berlina familiar con capacidad para siete ocupantes y maletero con suficiente capacidad para llevarse la casa encima, una drag race de lo más interesante.

 

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Nissan LEAF, se prepara un aumento de su producción

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En lo que llevamos de año las ventas del Nissan LEAF han visto aumentar su número de forma importante, un ejemplo lo encontramos en el mercado norteamericano donde ha comenzado el 2013 con apenas 650 unidades por mes, llegando a las 2.225 matriculaciones en el mes de junio.

En total en lo que llevamos de año en los Estaos Unidos se han vendido 11.703 LEAF, un 230% más que el pasado año, un dato que se suma a la petición de los concesionarios Nissan de más unidades que ha obligado al fabricante japonés a comenzar un plan para aumentar la capacidad de producción de sus fábricas para lograr cumplir con una demanda que no para de crecer.

 

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El Renault ZOE y el Nissan LEAF asaltan el mercado alemán

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Durante el pasado mes de julio el japonés Nissan LEAF han logrado un total de 230 matriculaciones en el mercado alemán, una cifra que llama más la atención si la comparamos con las 289 unidades que había logrado matricular hasta el mes de junio.

El francés Renault ZOE también ha logrado una buena cifra de ventas en el mercado germano, y de esa manera durante el pasado mes de julio ha entregado un total de 154 unidades, una pequeña bajada respecto a junio donde había vendido 228 unidades, pero un número acorde con la bajada veraniega que hemos visto en Francia y España.

 

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Hyperdrive desarrolla un extensor de autonomía diésel

Hyperdrive range extender

Hyperdrive range extender

Hyperdrive Innovation es una empresa de ingeniería con sede en Inglaterra que está desarrollando un extensor de autonomía diesel destinado a ampliar la capacidad que poseen los actuales vehículos eléctricos, el sistema se denomina Range Extender y su característica principal es la posibilidad de ser integrado en cualquier coche eléctrico.

En palabras del director de Hyperdrive, es una unidad de potencia compacta de bajo coste que ofrece la solución innovadora para superar el temor de quedarse sin autonomía y agotarse las baterías de un vehiculo eléctrico, la unidad utiliza componentes probados para garantizar la máxima fiabilidad y eficiencia, el dispositivo a sido diseñado para funcionar sólo situaciones oportunas y se encuentra apagado cuando no es necesario.

 

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El presidente de GM quiere que el próximo Chevrolet Volt alcance los 100 km de autonomía

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En una entrevista con el canal económico Bloomberg, el jefe del gigante General Motors ha hablado sobre el eléctrico con extensor de autonomía Chevrolet Volt y el futuro del mismo, un futuro donde se contempla un importante aumento de autonomía, además de una reducción de costes.

Según Akerson, en los próximos dos años se producirá un importante avance en cuanto a las baterías, y de esa manera los costes y las prestaciones se verán mejorados al menos un 20% respecto a los actuales, lo que permitirá llevar la autonomía del Volt hasta más allá de los 100 kilómetros con cada carga, y rebajar el precio.

 

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EMW JuiceBox. Un punto de recarga nivel 2 por solo 74 euros

EMW-pilaAl elevado precio de los coches eléctricos hay que sumarle por lo general la compra de un punto de recarga que permita recargar las baterías en menos de 8 horas. Por suerte los precios de estos aparatos no dejan de bajar y cada vez salen más soluciones y más baratas.

La última nos llega en forma de una pila triple AAA formato 15:1 y mediante crowdfunding. Un grupo de jóvenes emprendedores de california ha diseñado este punto de recarga nivel 2 y pretenden comercializarlo a partir de 74 euros… pero te lo tienes que montar tú.

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El Chevrolet Spark demuestra su potencial

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Desde hace algo más de un mes los residente en California tienen a su disposición un nuevo modelo eléctrico, el Chevrolet Spark, una variante que ha recibido grandes elogios por parte de la prensa especializada y también de las asociaciones independientes como Consumer Report.

Pero además de un coche relativamente económico, muy rápido, 100 kW (136 CV), el Spark se ha revelado también como un coche muy eficiente, algo que logra en parte gracias a su pequeño tamaño y que le ha permitido alcanzar unas cifras de autonomía en las pruebas reales a las que ha sido sometido muy superiores a los de sus competidores.

 

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Epic Torq, un eléctrico diferente al mejor precio

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Durante la primavera comenzaban las entregas de uno de los deportivos eléctricos más originales del momento, el Epic Torq, un modelo de tres ruedas y cuerpo de fibra de carbono que prometía fuertes sensaciones gracias a una configuración abierta y extremadamente baja, un bajo peso todo impulsado por un potente motor eléctrico.

La idea era ofrecer una alternativa más económica al Tesla Roadster, y de esa manera el Torq es capaz de alcanzar los 100 km/h en apenas 4 segundos, un poco más rápido que el Tesla, gracias a un motor de nada menos que 300 kW (408 CV) y además hacerlo con un coste que suponía casi la mitad de lo que costaba en su momento el deportivo de Tesla.

 

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Los noruegos apuestan por el coche eléctrico, pero el 85% tienen un segundo coche en casa

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Es una realidad incómoda, el coche eléctrico tiene sus limitaciones y eso se refleja en que la mayor parte de los propietarios de estos tienen un segundo coche en casa para esos días donde la autonomía no es suficiente, o los puntos de recarga no ofrecen una total garantía.

Es algo que sucede incluso en Noruega, uno de los países que mejor infraestructura de recarga dispone y que se ha cnvertido en una de las referencias en cuanto a ventas de modelos impulsados por electricidad, principalmente el Nissan LEAF que se ha colado entre los cinco turismos más vendidos en los últimos meses. Pero una reciente en cuesta nos indica que incluso en las excelentes condiciones de Noruega, una gran mayoría de los propietarios disponen de un segundo coche con motor de combustión en casa.

 

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Tesla abrirá tienda en Barcelona

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Uno de nuestros atentos lectores ha encontrado en la web de Tesla una oferta de trabajo para la primera tienda del fabricante norteamericano en nuestro país, una oferta que se sitúa en la ciudad de Barcelona que parece que será la localización seleccionada para el primer establecimiento del fabricante de la berlina eléctrica por excelencia.

Se trata de un puesto a jornada completa como asesor de ventas, y dentro de la descripción de esta oferta se requiere que los aspirantes deben ser personas con iniciativa, con gran motivación y flexibilidad, además por supuesto de dotes de comunicación. A cambio además de un puesto de trabajo, que ya es casi un milagro en nuestro país, Tesla facilitará un coche de empresa que será utilizado para demostraciones y actos con la prensa.

 

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Comienza a rodar el primer autobús con recarga inalámbrica en movimiento

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La ciudad surcoreana de Gumi ha sido la primera en poner en marcha una línea de autobús donde el protagonista es un modelo totalmente eléctrico capaz de recargar sus baterías durante su ruta, un sistema de transferencia de la electricidad de forma inalámbrica mediante un campo magnético que quiere abrirse camino como opción al transporte público.

Hasta el momento habíamos visto casos de autobuses que lograban recargar sus baterías durante las paradas sin necesidad de conectar ningún cable, pero lo que los coreanos han logrado ha marcado un antes y un después dentro de la industria ya que en esta ocasión el autobús puede realizar su recorrido al mismo tiempo que recarga sus baterías, una tecnología con un gran potencial.

 

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Tesla entrega su primer Model S en Europa

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Hoy ha tenido lugar un momento histórico para el fabricante californiano Tesla con la entrega de la primera unidad de su berlina eléctrica Model S en Europa, un acto que ha tenido lugar en su tienda situada en la capital noruega, Oslo, que junto con los residentes en Suiza serán los primeros en disfrutar de este modelo.

De esa manera se da pistoletazo de salida a un desembarco que será muy paulatino y progresivo ya que la fábrica de Tesla no da abasto con la demanda y a las unidades destinadas a Europa en las próximas semanas tendremos que sumar las destinadas al mercado asiático y que dará como resultado un nuevo abultamiento de las listas de espera, sobre todo por el efecto llamada que cada unidad en la calle supondrá dentro de cada nuevo mercado que visita.

 

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Tesla presenta resultados del segundo trimestre

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Llegó la esperada presentación de resultados del segundo trimestre de 2013 para Tesla Motors. La compañía californiana pone los números sobre la mesa por primera vez desde la devolución del crédito del gobierno y nos ofrece una cifra real de los coches entregados en los últimos tres meses.

Nos deja además detalles sobre el desembarco en Europa y se confirma la expansión a China, dejando claro que Tesla aun tiene mucho margen para seguir creciendo. No se menciona, sin embargo, el Model X en los planes a corto plazo.

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FIAT-Chrysler no seguirán invirtiendo en eléctricos

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Después de presentar el sorprendente FIAT 500 eléctrico, el mundo esperaba a que el grupo italo-americano formado pot FIAT y Chryler anunciarían la expansión de su programa y la disponibilidad del 500e fuera del mercado de California, el que de momento sería en único en contar con su presencia.

Pero parece que de momento el Sr Marchionne, presidente del grupo, no es un gran fan de los motores eléctricos y según ha confirmado Bob Lee, jefe de motorizaciones, no habrá más dinero para el desarrollo de nuevos motores eléctricos y su estrategia para la reducción de emisiones de sus coches se basará en motor gasolina pequeños y turboalimentados.

 

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Tesla se atreve con el gigante asiático

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La berlina 100% eléctrica Model S ha tenido una buena acogida en Estados Unidos y está empezando a llegar a Europa, momento en el que Tesla se prepara para entrar en el mayor mercado mundial de automóviles: China.

Los norteamericanos han preferido guardar silencio al respecto, esperando al informe de resultados de la compañía que saldrá a la luz mañana, momento hasta el que los representantes de la empresa no publicarán más datos sobre su estrategia de entrada en el gigante asiático, pero algunos rumores se han ido filtrando por parte de la prensa china y de expertos en automóviles sobre los planes de Tesla.

 

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Europa prepara la puntilla al formato CHAdeMO

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Después de lanzar una directiva que indicaba al formato tipo 2 (Mennekes) como el seleccionado como formato más adecuado para los coches eléctricos en las recargas en corriente alterna, ahora le llega el turno a las recargas rápidas en corriente continua.

De esa manera el borrador que prepara la comisión europea indica como el 31 de diciembre del 2018 la fecha límite tras la cual los fabricantes no podrán vender coches con el formato CHAdeMO en Europa, una medida que ha sido dilatada en el tiempo por la ausencia casi total de la infraestructura seleccionada por la UE, el CCS Combo.

 

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El Smart eléctrico disponible desde poco más de 100 euros al mes en Estados Unidos

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La división norteamericana de Smart ha lanzado una oferta realmente tentadora en la búsqueda de adelantar a la competencia, y de esa forma han puesto en marcha un programa de incentivos que asumirá la propia marca y que convertirá al Smart eléctrico en un modelo de lo más interesante.

Según reza la oferta, el propio concesionario se hará cargo de un descuento de 2.000 dólares y el cliente podrá llevarse una unidad antes de ayudas públicas por apenas 23.000 dólares, unos 17.000 euros al cambio, o si prefiere puede acogerse a un interesante sistema de leasing por sólo 139 dólares al mes, unos 104 euros al cambio en un contrato de tres años.

 

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El Tesla Model S tendrá una versión con tracción total

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A pesar de que hace unos días Elon Musk insinuaba que de momento no estaban pensado lanzar una versión con tracción total del Model S, la realidad es diferente y hoy mismo ha saltado la información de que esta variante está muy avanzada y abrirá los pedidos a finales de este año, empezando las entregas a principios del 2014.

según esta información, Tesla reservará esta deseada variante para la oferta de motor/batería más alta, y de esa manera se convertirá en la versión tope de gama con un motor de 310 kW (422CV) y la batería de 85 kWh que además verá como mejora una aceleración ya de por si brutal y que le debería permitir bajar de los actuales 4.4 segundos hasta los 100 km/h.

 

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