Coches eléctricos Archives | Página 3 de 7 | forococheselectricos

MIA Electric resiste a las dificultades

CATALOGUE MIA GENEVE

La Historia de MIA Electric daría para una película, un fabricante de coches eléctricos que ha pasado por muchas manos y que ha estado cerca del precipicio en otras tantas, pero que como un gato panza arriba se resiste a morir y continúa peleando dentro de un sector tomado por la fuerza por los grandes fabricantes.

La nueva dirección del pequeño fabricante francés, ahora en manos de un fondo de inversión, se muestra muy ambicioso y de esa manera esperan alcanzar en 2014 una producción de 200 unidades al mes y una reducción de los costes de fabricación en torno al 35%, algo que permitirá reducir costes y lanzar versiones más económicas y que le ha valido para captar un contrato con la eléctrica EDF de nada menos que 100 unidades.

 

Leer másMIA Electric resiste a las dificultades

Hoy es el día BMW i3, presentación en directo

bmw-i3-2

En apenas unos minutos el BMW i3 será presentado de forma oficial, un acto que tendrá lugar de forma simultánea en lugares tan dispares como Londres, Pekín y Nueva York, y que podremos seguir mediante una emisión en directo por el canal del fabricante alemán en Youtube.

El acto comenzará a las 14:15 y en el podremos apreciar el diseño definitivo, un diseño que ya no es un secreto después de las filtraciones de rigor, pero que nos permitirá conocer todos los detalles de un eléctrico con el que BMW quiere poner la primera piedra para convertirse en un líder de la tecnología eléctrica.

 

Leer másHoy es el día BMW i3, presentación en directo

Corea se vuelca con el coche eléctrico

Kia Ray EV , รถซิตี้คาร์พลังงานไฟฟ้าจาก Kia Motors เกาหลีใต้ - 03

Además de ser uno de los principales fabricantes de turismos, Corea del Sur es también uno de los mayores mercados para la tecnología y los coches eléctricos parece que no serán una excepción, gracias en gran parte a las fuertes ayudas del gobierno coreano.

De esa forma un comprador que quiera acceder a uno de estos modelos tendrá a su disposición nada menos que 15.000 euros en concepto de subvención, algo que unido a la rebaja que marcas como Renault realizará a su nuevo Fluence ZE, o KIA para el Ray dejarán los precios de las versiones eléctricas a la altura de los modelos gasolina, un detalle que debería suponer unas buenas cifras de ventas.

 

Leer másCorea se vuelca con el coche eléctrico

2014: oferta de coches eléctricos en Europa (Parte 1)

renault-zoe_1800-1000x666

El próximo año la oferta de coches eléctricos en Europa será la más variada e interesante de todos los tiempos, un año que pasará a la historia por el desembarco de los alemanes en un segmento que hasta ahora había ignorado casi por completo.

Son muchos y muy variados los coches impulsados por electricidad los que estarán a nuestra disposición y la competencia será cada vez mayor y más dura, un escenario donde nos preguntamos cuales serán los modelos que se llevarán el gato al agua, si los madrugadores Nissan-Renault o tal vez los alemanes.

 

Leer más2014: oferta de coches eléctricos en Europa (Parte 1)

Francia da el paso en favor de las infraestructuras de recarga para coches eléctricos

021ae7c214 (1)

Uno de los principales obstáculos a los que se tienen que enfrentar los coches eléctricos a la hora de mejorar la percepción del gran público hacia ellos son la ausencia de una mínima red de puntos de recarga, un problema que en algunos lugares se ha convertido en crónico a pesar del mandato de la Comisión Europea que obliga a los estados de la unión a lograr unos mínimos antes del 2020.

Pero mientras lugares como España parecen más preocupados en otros asuntos, otros como Francia han dado un paso al frente conscientes de la importancia de este sector para el correcto desarrollo de una industria en la que su país es uno de los protagonistas, y donde un grupo de empresas privadas y el gobierno han creado un organismo destinado a la expansión y explotación de los sistemas de recarga mediante el desarrollo de herramientas como el pago universal con una única tarjeta.

 

Leer másFrancia da el paso en favor de las infraestructuras de recarga para coches eléctricos

Los coches eléctricos serán competitivos a nivel económico en 2017

SoCalPro-Electric-Car-Charging-Station

Un grupo de expertos formado por entusiastas de los coches eléctricos apoyados por el estudio de la consultora PWC, han llegado a la conclusión de que los coches impulsados por electricidad seguirán bajando el precio de su tecnología y de esa forma esperan que ya a corto plazo estos logren derribar uno de los principales muros que evitan su ascenso en las listas de ventas, su precio.

De esa manera según este informe la segunda generación de baterías podría suponer además de un avance a nivel tecnológico, con coches dotados de mayores autonomías, también la rebaja de los precios de los vehículos, una rebaja que según este estudio los equiparará con los modelos con motor de combustión en el 2017.

 

Leer másLos coches eléctricos serán competitivos a nivel económico en 2017

Precio del BMW i3 con extensor de autonomía

bmw-abb-munich-2

Ayer hemos conocido de forma oficial cual será el precio del BMW i3, el primer coche eléctrico del fabricante alemán que debutará este mismo año en los concesionarios germanos y que llegará con un coste de 35.500 euros antes de ayudas, un precio que se quedaba a medio camino entre las previsiones más optimistas y las más pesimistas.

Pero nos quedaba la duda de saber cual sería el sobre coste de la versión con extensor de autonomía, una variante de la que gracias a la división de BMW en Holanda ya conocemos su precio, una versión que como recordamos añadirá un pequeño motor gasolina que funcionará como generador para cuando no tengamos suficiente energía en las batería y no contemos con un punto de recarga a mano.

 

Leer másPrecio del BMW i3 con extensor de autonomía

BMW i3, desde 35.500 euros en España

BMW-i3-autonomia

Dentro de apenas tres días comenzará a funcionar la fábrica de donde saldrá el BMW i3, el primer coche eléctrico del fabricante alemán que inaugurará una nueva era dentro del mundo de la automoción no tanto por su influencia a nivel técnico, si no por lo representativo a nivel publicitario que una marca como BMW tenga un producto en este segmento.

Finalmente BMW ha publicado el precio que tendrá el i3 en España y de esa manera vemos que este partirá desde los 35.500 euros antes de ayudas y con la batería en propiedad para la versión eléctrica, y 39.900 euros para la dotada de extensor de autonomía, un precio que incluirá ocho años o 100.000 kilómetros de garantía, un coste que se aproxima a lo que hemos visto en anteriores entradas, una oferta que se completa con un sistema de leasing de 399 euros al mes que nos permitirá disfrutar del vehículo y devolverlo al finalizar el contrato de 36 meses.

BMW i3

Leer másBMW i3, desde 35.500 euros en España

Los gobiernos apoyan al coche eléctrico por cuestiones económicas, no ambientales

chevrolet spark electrico

Nissan-Leaf-Norway_eco-way

Es una verdad incómoda, gobiernos y también compradores en su mayor parte están interesados en los coches eléctricos por una cuestión menos romántica que la de proteger el medio ambiente, y la motivación es puramente económica.

Esto por lo menos es lo que se desprende de un estudio desarrollado por la Universidad de Indiana, Estados Unidos, que indica que la búsqueda de una posición dominante en el pujante segmento de los coches eléctricos es la principal motivación de los diferentes gobiernos a la hora de apoyar el coche eléctrico, muy por delante de las razones ambientales que esgrimen gobiernos como el de California con su Ley del Aire.

 

Leer másLos gobiernos apoyan al coche eléctrico por cuestiones económicas, no ambientales

Caja de cambios para coches eléctricos ¿es realmente interesante?

IMSEP_ISO_white

Desde hace tiempo existe un debate de si los coches eléctricos deberían llevar un cambio de marchas que le permitan mejorar sus prestaciones, sobre todo la autonomía en autovía, este último un escenario donde el sistema de una única marcha les hace sufrir de forma considerable.

Para solucionarlo Drive System Design (DSD) han desarrollado una caja de cambios para coches eléctricos, un sistema de tres relaciones que según sus diseñadores permitirá un incremento de las prestaciones y un ahorro del consumo eléctrico en torno al 15%, un cambio que además asegura la empresa desarrolladora incorpora una tecnología que minimiza la pérdida de potencia durante los cambios proporcionando un desarrollo extremadamente suave.

 

Leer másCaja de cambios para coches eléctricos ¿es realmente interesante?

Equipos y sedes de la Formula E

Andretti_main

Andretti Autosport se ha convertido en el tercer equipo que competirá en el Campeonato FIA Formula E, un equipo dirigido por Michael Andretti, ganador del título de la serie Indycar en cuatro ocasiones y en dos ocasiones el mítico Indianapolis 500.

El anuncio solemne tuvo lugar en la sede del equipo en Indianápolis, contando con la presencia de Alejandro Agag, que dió a conocer la noticia con entusiasmo y se mostró afortunado de contar con una leyenda consolidada del motor y su compromiso adquirido por la conducción sostenible, pues seguro que el publico norteamericano se volcará de lleno a ver competir su equipo Andretti Autosport en los circuitos de Los Ángeles y Miami.

 

Leer másEquipos y sedes de la Formula E

Eco-vehicles comenzará su producción en Zaragoza

Ecovehicles-EVE-Electrico-Zaragoza-2

Eco-vehicles es una empresa de origen italiano dedicada a la construcción y distribución de vehículos eléctricos. En manos desde 2010 de una empresa española con base en Zaragoza trata ahora de iniciar la producción de coches eléctricos en España.

Después de varios años tratando de sacar adelante el proyecto, que estaba inicialmente pensado para 2012, parece haber llegado a un acuerdo con el ayuntamiento de Tarazona y comenzará su producción a finales de este año.

Leer másEco-vehicles comenzará su producción en Zaragoza

El nuevo Chevrolet Volt se retrasa un año

autonomía chevrolet volt

chevrolet-volt-2014

Cuando parecía que la nueva versión del Volt estaba a la vuelta de la esquina, informaciones procedentes del fabricante norteamericano indican que esta podría retrasarse al menos un año e irse como mínimo hasta el 2016, dos años y medio para una renovación que a la vista de las cifras de ventas de este año, donde la bajada ha sido de un 4% respecto al 2012 se antoja más urgente que nunca.

De esa forma el nuevo Volt llegará al mercado como pronto durante el primer trimestre del 2016, y lo hará según las informaciones por culpa del éxito del Chevrolet Cruze, un modelo con el que comparte plataforma y fábrica, que está logrando unas cifras de ventas excelentes a nivel mundial y donde General Motors prefiere no realizar cambios a corto plazo, algo que afectará irremediablemente al Volt.

 

Leer másEl nuevo Chevrolet Volt se retrasa un año

Arroz con litio

baterias-litio-arroz

Dentro de las mejoras en la fabricación de baterías se hace especial hincapié en la búsqueda de procesos y materiales que abaraten la producción de las mismas. Utilizar materiales de desecho reduce en gran medida el precio final del producto, pero para ello es necesario encontrar el proceso adecuado para su tratamiento.

Desde hace años se ha estudiado la cáscara del grano de arroz como fuente de carbono para su uso en ánodos de baterías de ion litio. Sin embargo, en los últimos meses se han publicado varios trabajos con resultados prometedores en los que se pasa a usar el silicio, también presente en la cáscara, y que como sabemos tiene una capacidad de carga mayor que el carbono. A la postre, baterías de arroz con litio.

Leer másArroz con litio

Para Consumer Reports, el Chevrolet Spark eléctrico es con diferencia el mejor de la gama

2014-Chevrolet-Spark-EV-011

Los residentes en los estados norteamericanos de California y Oregón tiene a su disposición una gama de coches eléctricos realmente envidiable, una oferta obra y gracia de una ley que obliga a los fabricantes a contar con variantes impulsadas por electricidad de alguno de los modelos, y que ha provocado un catálogo de lo más amplio e interesante.

Uno de los últimos en llegar ha sido el Chevrolet Spark eléctrico, una conversión del modelo con motor de combustión que ha sorprendido a todos por sus prestaciones, ya que gracias a una combinación de un potente motor de 100 kW (136CV) un brutal par motor de 540 Nm se ha convertido en todo un GTI y ha sido considerado por Consumer Reports como la mejor variante de toda la gama Spark.

 

Leer másPara Consumer Reports, el Chevrolet Spark eléctrico es con diferencia el mejor de la gama

EP-Tender, el extensor de autonomía portátil

ep_tender_01

Una de las primeras preguntas que podemos escuchar en una conversación sobre coches eléctricos es la imposibilidad de realizar viajes largos, el clásico «Y si quiero ir de Madrid a Barcelona…» que seguramente todos vosotros habéis vivido más de una vez.

Para solucionar esta cuestión hay soluciones como el alquiler de un coche gasolina durante esos días, los medios de transporte público o el habitual cambio de coche con un familiar o amigo, pero para aquellos que quieran irse de viaje con su coche eléctrico también hay una alternativa, EP-Tender, un pequeño remolque que ha sido presentado esta semana y que nos permitirá alargar la autonomía hasta niveles de un modelo con motor de combustión.

 

Leer másEP-Tender, el extensor de autonomía portátil

Un proyecto para unificar las tarjetas de recarga

_cocheelctrico_089e124a

Hoy en día si queremos ir de una ciudad a otra con nuestro coche eléctrico lo más probable es que necesitemos al menos dos tarjetas para los puntos de recarga, una fragmentación del mercado que no facilita ni los desplazamientos ni tampoco sirve de incentivo para los compradores.

La solución es sencilla, unificar el sistema de pago con las tarjetas, algo que una iniciativa europea está intentando y que hemos podido ver en funcionamiento esta semana gracias a un grupo de miembros del proyecto europeo ICT4EVEU, que han recorrido los 98 kilómetros que separan Pamplona de Vitoria con un coche eléctrico y que han podido recargar a su llegada con la misma tarjeta.

 

Leer másUn proyecto para unificar las tarjetas de recarga

Evans Electric mostrará sus motores eléctricos en rueda la próxima semana

michelin-active-wheel-610c

Los australianos de Evans Electric quieren revolucionar el panorama con una tecnología realmente llamativa, un sistema de motores en rueda que la próxima semana verá la luz y que contará con unas cifras de prestaciones espectaculares, y todo dentro de un pequeño cuerpo capaz de ser acoplado en una rueda.

De momento son pocos los detalles que Evans Electric han desvelado, y entre estos podemos destacar que el sistema de motores a pesar de su compacto tamaño, ofrecerán una potencia por rueda de nada menos que 150 kW (204 CV) una cifra realmente llamativa que según la nota de prensa se completará con una configuración que permitirá al vehículo adaptado con este tipo de motores no sufrir los problemas de la masa no suspendida.

 

Leer másEvans Electric mostrará sus motores eléctricos en rueda la próxima semana

Un circuito interior para coches eléctricos

0-Tesla-5

Una de las principales características de los coches eléctricos es la ausencia de ruido, y sobre todo de emisiones contaminantes, una características esta última que nos permite utilizarlos en entornos cerrados sin necesidad de grandes mecanismos de purificación del aire que necesitan los espacios con motores de combustión.

Esto ha animado a una empresa norteamericana a emprender un interesante proyecto que permitirá a los propietarios de coches eléctricos poder disfrutar de su coche y ponerlo a prueba dentro de un circuito interior donde estarán a resguardo de las inclemencias meteorológicas externas.

 

Leer másUn circuito interior para coches eléctricos

La batería del Tesla Roadster mantiene el 85% de capacidad después de 160.000 kilómetros

tesla-roadster-630x310

Un estudio llevado por la asociación Plug In America y que ha contado con la participación de más de 100 propietarios que han enviado los datos relativos al estado de su batería, una información que han servido para conocer cual es el comportamiento real de la batería del Tesla Roadster después de un periodo relativamente largo de uso.

Según podemos ver en el informe, en total los usuarios que han participado en este estudio y que en conjunto han recorrido un total de 5.1 millones de kilómetros, y que ha dado como resultado una media de 160.000 kilómetros, un tiempo durante el que las baterías de los Roadster han mantenido entre el 80 y el 85% de su capacidad después de 160.000 kilómetros, una cifra que mejora la estimada por la propia Tesla.

 

Leer másLa batería del Tesla Roadster mantiene el 85% de capacidad después de 160.000 kilómetros