Noticias de ion-sodio

Las revolucionarias baterías de sodio llegan en 2026: CATL anuncia su despliegue masivo

El año que viene, CATL comenzará el despliegue a gran escala de sus baterías de sodio Naxtra, que prometen poner patas arriba...

China inaugura el mayor parque de baterías de sodio del mundo, comienza una nueva era para las energías renovables

CATL anuncia su segunda generación de baterías de sodio con una densidad energética mejorada

Baterías de sodio con electrolito sólido: lo mejor de ambos mundos, ahora más cerca de la producción en masa

Baterías de sodio, ¿la última oportunidad de Europa para frenar el dominio chino?

El primer coche eléctrico con baterías de sodio comienza sus entregas y anuncia unos tiempos de carga y un rendimiento en frío espectaculares

BYD comienza la construcción de su primera gigafábrica de baterías de sodio

Baterías de sodio: todas las claves de la tecnología que promete revolucionar el sector del coche eléctrico en 2024

Europa pone sus ojos en las baterías de sodio: más baratas, sostenibles y sin dependencia de China y otras regiones

LiNa Energy recurre a Comau (Stellantis) para industrializar sus baterías de sodio con electrolito sólido

Más baratas, sostenibles y seguras: ¿son las baterías de sodio el futuro del coche eléctrico?

Continúa la revolución de las baterías de sodio: la startup china Zoolnasm comienza la construcción de su primera gigafábrica

BYD anuncia la construcción de su primera gigafábrica de baterías de sodio con una capacidad de 30 GWh

Estos serán los primeros coches eléctricos del mercado en utilizar baterías de sodio

Las baterías NCM se ven desplazadas por el auge de las LFP, y el desembarco de las de sodio podría terminar de relegarlas

Las revolucionarias baterías de sodio prometen ser más sostenibles y baratas que las de litio

La china CTG pone en marcha la primera fábrica de escala GWh de baterías de sodio

El primer coche de BYD con baterías de sodio llegará en 2023 con 300 km de autonomía y un precio de 8.000 euros

CATL confirma que trabaja en unas baterías híbridas de sodio y litio con 500 km de autonomía

La revolucionaria batería de sodio de CATL llegará al mercado en 2023