Volkswagen Volkswagen
Hyunday Hyunday
coches eléctricos Archives | Página 600 de 808 | forococheselectricos

¿Hasta donde pueden llegar los actuales formatos de recarga rápida?

 

abb-terra-53-3

Cuando pensamos en recarga rápida para coches eléctricos, lo primero que nos viene a la cabeza son los 50 kW que ofrecen en la actualidad formatos como el CHAdeMO japonés. Pero la pregunta es ¿hasta donde pueden llegar realmente estos sistemas de carga rápida?

La mayor parte de los puntos de recarga CHAdeMO están configurados para trabajar a 125 amperios y 500 voltios, lo que significa un máximo de 62.5 kW, aunque limitados por los operadores a entre 40 y 50 kW. Pero según la asociación, la actual tecnología permite llegar a los 200 amperios, lo que permitiría alcanzar recargas de hasta 100 kW, suficientes para recargar una batería media en apenas 25 minutos.

 

Leer más¿Hasta donde pueden llegar los actuales formatos de recarga rápida?

Asegurar un coche eléctrico es más barato que un coche gasolina

Bilder-BMW-750-Li-Mercedes-S-500-lang-Tesla-Model-S-Performance-2013-Vergleich-001

Un estudio realizado por la aseguradora norteamericana CoverHound, pone sobre la mesa otra característica de la que se pueden beneficiar los propietarios de coches eléctricos. Según un estudio comparativo, asegurar un coche eléctrico en Estados Unidos, puede salir por una media de 200 dólares menos al año que un equivalente con motor de combustión.

Para ilustrar esta comparativa, desde CoverHound nos ofrecen algunos ejemplo. Por ejemplo, pasar de un Cadillac CTS, a un Chevrolet Volt, supone un ahorro medio en el seguro de unos 600 dólares al año. Otro ejemplo nos propone cambiar de un Nissan Máxima, a un Nissan LEAF, lo que supondrá un ahorro de 300 dólares al año.

 

Leer másAsegurar un coche eléctrico es más barato que un coche gasolina

EXPOelèctric Fórmula-e 2014. Nueva edición del mayor evento del coche eléctrico del sur de Europa

expoelectric-2014

Este próximo mes de octubre regresa una de las citas ya imprescindibles dentro del panorama del vehículo eléctrico en España. Hablamos de la Expoelectric. Un interesante encuentro donde habrá espacio para un variado abanico de actividades, pensadas en su totalidad para lograr promocionar la movilidad eléctrica.

La EXPOelèctric Fórmula-e afronta su cuarta edición, y tendrá lugar entre los días 18 y 19 de octubre con el Arco del Triunfo de Barcelona como lugar de encuentro. Una edición que contará con actividades tan variadas como la Ruta Eléctrica, organizada por Volt-tour, que pondrá en la carretera un centenar de vehículos eléctricos que partirán desde diferentes puntos, y que tendrán en la capital catalana su punto de reunión.

 

Leer másEXPOelèctric Fórmula-e 2014. Nueva edición del mayor evento del coche eléctrico del sur de Europa

Opbrid Trůkbaar. Recarga super rápida también para camiones

Opbrid Trůkbaar

Opbrid Trůkbaar

Después de presentar y demostrar el funcionamiento de su sistema de carga rápida para autobuses, la empresa española Opbrid ha dado un nuevo paso adelante en la expansión de sus soluciones. En este caso le toca el turno a un sector que puede lograr enormes ahorros con la electrificación de sus vehículos, los vehículos pesados de transporte o servicios.

Para ello se ha presentado Opbrid Trůkbaar. Un sistema que utiliza en mismo principio de pantógrafo que hemos visto en los autobuses. Este consta de un punto de recarga de corriente continua de 650 kW, diseñado para ofrecer recargas ultra rápidas y permitir el funcionamiento durante 24 horas de las flotas.

 

Leer másOpbrid Trůkbaar. Recarga super rápida también para camiones

BYD triplicará las ventas de eléctricos en 2014

byd-e6-001

El pasado año, el fabricante chino BYD logró entregar un total de 6.000 coches eléctricos, y 2.000 autobuses también impulsados por electricidad en todo el mundo. Unas cifras modestas logradas principalmente gracias a las adquisiciones de las administración china y empresas de taxi locales.

Pero este año las cosas han empezado de mejor forma, y la llegada de nuevos modelos, la puesta en marcha de la aventura conjunta con Daimler, y la expansión internacional, permitirá a BYD multiplicar los números del pasado ejercicio. El objetivo es lograr alcanzar las 15.000 unidades antes de finalizar el año.

 

Leer másBYD triplicará las ventas de eléctricos en 2014

Cientos de Renault Fluence ZE del programa Better Place agonizan en Israel

Fluence_ZE_stat_avg_betterplace_02

El pasado año la iniciativa para crear una red de estaciones de cambio de baterías, Better Place, cerró sus operaciones por la fría acogida del público, y los elevados costes de las infraestructuras.

Pero 18 meses después del colapso de la empresa, el importador de Renault en Israel se ha encontrado con un problema. Cientos de unidades del Renault Fluence ZE se acumulan en las instalaciones sin lograr encontrar un nuevo propietario. Unos coches que no han llegado a ser entregadas, o que han sido devueltas por los mismos al terminar los contratos. La cuestión es que estos modelos están almacenados en el puerto de Ashdod, donde el paso del tiempo está provocando grandes daños.

 

Leer másCientos de Renault Fluence ZE del programa Better Place agonizan en Israel

Precio del KIA Soul EV en España. Desde 32.790 euros

kia-soul-charging

Esta semana se ha confirmado uno de los datos que llevábamos tiempo esperando. El precio del KIA Soul EV en España. La versión eléctrica del pequeño urbano coreano, finalmente ha confirmado los rumores, y estará disponible por un precio que partirá desde los 32.790 euros, después de impuestos y antes de ayudas.

Finalmente serán dos las versiones que veamos por nuestro mercado. Una con carga rápida, y otra sin ella. El anterior precio es para la que no dispone de cargador CHAdeMO. Para contar con este elemento, tendremos que optar por el otro acabado, que aumenta su precio hasta los 35.790 euros. A estos tendremos que añadir 450 euros por la pintura metalizada, otro elemento más a añadir.

 

Leer másPrecio del KIA Soul EV en España. Desde 32.790 euros

IBIL pone en marcha sus 21 puntos de recarga de Madrid

ibil-puntos-de-recarga-madrid-3

El gestor de carga IBIL, ha completado el proceso de transformación de la infraestructura de carga para coches eléctricos de la capital, y de esa forma la antigua y muchas veces inoperativa red MOVELE, deja el paso a una nueva red totalmente funcional.

En total serán 21 los puntos de recarga de Madrid. De estos, nueve de disponen de una toma de Modo 3 para la recarga de coches eléctricos, y los el otros emplazamientos tienen cuatro puntos de formato Schuko cada una, para la recarga de hasta 12 motos y/o cuadriciclos. Esto significa que los usuarios de modelos como el Twizy, podrán recargar sus baterías sin necesidad de acudir a adaptadores.

 

Leer másIBIL pone en marcha sus 21 puntos de recarga de Madrid

LG espera suministrar baterías a la segunda generación del Nissan LEAF

nissan leaf nueva generación

nissan leaf nueva generación

Mucho se está hablando del Nissan LEAF y sus baterías. El fabricante japonés está en la disyuntiva de decidir si opta por seguir el actual camino, con una fabricación propia de los acumuladores, o dar el salto y firmar con un gran fabricante. La segunda opción está ganando terreno. Los rumores no cesan en apuntar desde diferentes fuentes a que Nissan podría abandonar el desarrollo propio, y adquirir las celdas a LG.

De llegar a buen puerto esta alternativa, Nissan podría mantener la actividad en sus tres fábricas de baterías. De esta forma el fabricante nipón realizaría el proceso de ensamblado en sus propias instalaciones, logrando de esta forma una interesante sinergia.

 

Leer másLG espera suministrar baterías a la segunda generación del Nissan LEAF

Los coches eléctricos son cada vez más eficientes, y sostenibles

kia-soul-charging-2

Una de las principales características del coche eléctrico, es su superior eficiencia respecto a los modelos con motor de combustión. Una eficiencia que no hace más que mejorar, algo a lo que también ayuda el avance de las energías renovables, que hacen que también sea una opción cada vez más sostenible.

Según un estudio de la Union of Concerned Scientists (UCS) el pasado año la media de consumo de los coches eléctricos ha sido de 0.20 kWh cada kilómetro, un 5% menos que en el 2012. Un paso adelante que permite no sólo mejorar el consumo, si no también reducir la necesidad de acudir a unas fuentes de energía donde el carbón todavía tiene una buena presencia.

 

Leer másLos coches eléctricos son cada vez más eficientes, y sostenibles

El aumento de ventas de coches eléctricos en China, podría ser gracias a una única persona

lord_bhattacharyya_with_vp_ma_kai_2-750

En 2013, apenas 17.600 coches eléctricos fueron matriculados en toda China. Una cifra muy pobre para el primer mercado del mundo por número de compras de turismos. Una cifra que podemos comparar con las 67.000 unidades vendidas en Europa en el mismo periodo de tiempo, o las 97.500 matriculadas en Estados Unidos.

Pero este año las cosas están mejorando algo. Durante los primeros ocho meses del año, las ventas han alcanzado las 25.946 unidades. Una cifra que los expertos explican gracias al empuje de uno de los nuevos hombres fuertes dentro del gobierno comunista.

 

Leer másEl aumento de ventas de coches eléctricos en China, podría ser gracias a una única persona

Visio.M. El futuro del coche eléctrico se presentará el 20 de octubre

Visio-M_Elektroauto

La Universidad técnica de Munich, junto con algunos de los fabricantes y empresas relacionadas más importantes del sector, entre ellos, BMW AG, Daimler, Continental, E.ON, han puesto en marcha un interesante proyecto destinado a crear una plataforma para un coche eléctrico, donde la eficiencia es la principal prioridad como una forma de mejorar las actuales autonomías.

El resultado es el Visio.M. Un modelo que contará con lo último en tecnología tanto para lograr un peso por debajo de los 550 kilos, incluyendo la batería, como también elementos de seguridad activa y pasiva de nueva generación.

 

Leer másVisio.M. El futuro del coche eléctrico se presentará el 20 de octubre

Nissan se plantea abandonar la producción de baterías, y firmar con LG

nissan leaf 2013 seccionado

A pesar de que las ventas del LEAF marchan a un ritmo bastante interesante, parece que estas no son lo suficientemente robustas como para justificar tres fábricas de baterías. Tres instalaciones, situadas en Japón, Inglaterra y Estados Unidos, pensadas para rebajar los costes de transporte y agilizar la producción.

Pero parece que el plan no ha salido como Carlos Ghosn esperaba, ya que la capacidad actual de producción de las tres plantas es de 220.000 unidades al año, mientras que las ventas se han situado en torno a las 67.000 unidades logradas el pasado año entre Nissan y Renault. Ahora Nissan se plantea dar un paso atrás, retirando la producción de baterías tanto de la fábrica norteamericana, como de la europea.

Leer másNissan se plantea abandonar la producción de baterías, y firmar con LG

Un Infiniti LE con batería de 60 kWh podría llegar en 2018

infiniti-le

Con el cambio de director ejecutivo, Infiniti quiere dar pasos adelante en su electrificación, y después del fugaz paso de Johan de Nysschen, un declarado anti eléctricos, ahora ha tomado las riendas Roland Kruger, procedente de BMW.

Una de las primeras consecuencias de este cambio podría ser la reactivación de la idea de lanzar una berlina eléctrica capaz de competir con las propuestas de Tesla. Según los últimos rumores, el Infiniti LE podría ser el encargado de esta dura tarea, y para ello la empresa propiedad de Nissan echaría mano de las baterías de nueva generación que prepara LG. Un pack de níquel, manganeso y cobalto (NMC) que tendría una capacidad de al menos 60 kWh.

 

Leer másUn Infiniti LE con batería de 60 kWh podría llegar en 2018

Ya tenemos a un Nissan LEAF en Europa que ha perdido cuatro barras

nissan leaf renovables del sur

Lo ha anunciado su propietario en el grupo de Facebook de usuarios del Nissan LEAF. Jesús Toucedo de Renovables del Sur, ha anunciado la pérdida de la cuarta barra de carga de su unidad, lo que le otorga el «honor» de ser uno de los primeros usuarios europeos en alcanzar esa marca.

Cuatro barras que ha perdido en un tiempo relativamente corto de tiempo, apenas 53.300 kilómetros, con una última barra que ha aguantado apenas tres meses, y que le deja con una autonomía máxima en el marcador de apenas 91 kilómetros a plena carga, y con el modo ECO conectado.

 

Leer másYa tenemos a un Nissan LEAF en Europa que ha perdido cuatro barras

Un nuevo estudio afirma que la recarga rápida no degrada las baterías de los coches eléctricos

6a00d8341c4fbe53ef01a73e158a21970d-800wi

Siempre hemos asociado a las recargas rápidas con una mayor degradación de la batería. Algo que muchos usuarios están comprobando por su propia cuenta que no es del todo cierto. Podemos ver a propietarios del Nissan LEAF perdiendo barras sin usar este tipo de infraestructura, al mismo ritmo que los que si están utilizando.

Otro ejemplo lo vemos en el Tesla Model S. Después de casi dos años, algunos propietarios están proporcionando datos de autonomía casi idénticos a los logrados en el momento de estrenar el coche, incluso usando la potente red de supercargadores de Tesla.

Leer másUn nuevo estudio afirma que la recarga rápida no degrada las baterías de los coches eléctricos

Diez Renault Samsung SM3 Z.E para Seúl como forma de promocionar la tecnología en el sector del taxi

SM3 Z E 10

Esta pasada semana se ha firmado el acuerdo entre la filial de Renault en Corea del Sur, y una de las empresas del taxi de la capital, Seúl, por el cual Renault Samsung entregará 10 unidades de la versión asiática del Fluence ZE para trabajar en el sector del transporte público.

Lo interesante de este programa es que los clientes que se suban a estas unidades, no tendrán que pagar el recorrido. Esta acción forma parte de un amplio programa pensado para incentivar la adquisición de coches eléctricos por parte de los profesionales del taxi, y que incluirá la exención del pago de los peajes en los túneles, autopistas de la ciudad, además de disfrutar de un 50% de descuento en los estacionamientos del centro de la ciudad.

 

Leer másDiez Renault Samsung SM3 Z.E para Seúl como forma de promocionar la tecnología en el sector del taxi

La autonomía del KIA Soul eléctrico llega a los 149 kilómetros bajo el ciclo EPA

Kia-Soul-electrico-autonomia

Esta semana hemos conocido algunos detalles importantes de uno de los próximos modelos en llegar al mercado. Hablamos de la autonomía del KIA Soul eléctrico, la propuesta en este segmento del fabricante coreano.

Según las mediciones de la agencia de protección medioambiental de los Estados Unidos (EPA) el Kia Soul EV logra gracias a los 27 kWh de su batería, un total de 149 kilómetros de autonomía bajo el exigente ciclo americano EPA, y un consumo equivalente a 2.24 litros cada 100 kilómetros.

 

Leer másLa autonomía del KIA Soul eléctrico llega a los 149 kilómetros bajo el ciclo EPA

Arranca la Formula E. Primera carrera en Pekin

_SBL5713

Ayer hemos sido testigos del arranque de la primera Formula 1 protagonizada por coches 100% eléctricos. La Formula E se ha puesto en marcha en el circuito urbano de Pekín, y nos ha brindado un espectáculo donde el silencio ha sido el elemento más presente.

Ha sido una primera carrera que ha servido como primera toma de contacto a nivel competitivo, y que ha puesto al coche eléctrico en las primeras páginas de televisiones e informativos de todo el mundo.

 

Leer másArranca la Formula E. Primera carrera en Pekin

El Tesla Model S vende más en una ciudad, que el Cadillac ELR en todo Estados Unidos

2014-Cadillac-ELR-152

General Motors ha vuelto a fracasar con un eléctrico, y esta vez si podríamos decir que es culpa del coche. Presentado como la respuesta a Tesla, el Cadillac ELR se convirtió en un Chevrolet Volt de lujo. Un extensor de autonomía destinado a un cliente poco habituado a las nuevas tecnologías.

El resultado era previsible, pero tal vez ni los más pesimistas en el fabricante de Detroit pensaban que el golpe sería tan duro. Según las últimas estadísticas, entre enero y julio se han matriculado en Estados Unidos apenas 600 unidades del ELR. En ese mismo periodo, Tesla ha vendido un total de 7.900 unidades del Model S, una cifra limitada por las exportaciones a Europa y Asia.

 

Leer másEl Tesla Model S vende más en una ciudad, que el Cadillac ELR en todo Estados Unidos