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Finalmente el Detroit Electric se fabricará en Inglaterra. Producción para finales de este año

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En un primer momento, el deportivo eléctrico Detroit Electric SP:01 se fabricaría en la ciudad que le da nombre. Todo un anuncio que un fuerte componente nostálgico, y que le permitió acaparar muchas portadas por recuperar una pequeña parte de la actividad perdida en la zona de Detroit.

Pero parece que los números no cuadraban, y los responsables anunciaron que la producción se marcharía a Europa, concretamente a Holanda. Pero ahora en una nueva vuelta de tuerca, el SP:01 será ensamblado en la localidad británica de Leamington Spa, en el condado de  Warwickshire.

 

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Pekín instalará 1.000 puntos de recarga rápida, y obligará a instalar puntos en los nuevos edificios

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Todo en China es a lo grande. El despliegue del coche eléctrico también quiere sumarse a la corriente, y para ello el gobierno de la capital ha anunciado un ambicioso plan de despliegue de infraestructuras de recarga.

Uno de los primeros objetivos es implantar nada menos que 1.000 puntos de recarga rápida este mismo año. Una cifra que por si no parece muy llamativa, pero que supone casi el mismo número de CHAdeMO que hay implantado en toda Europa.

 

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El Nissan LEAF autónomo demuestra en vivo su potencial

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Si el coche eléctrico ha supuesto una revolución a nivel de eficiencia, el coche autónomo lo hará en cuanto a seguridad.

Evitar el error humano será una de sus principales objetivos, además de mejorar nuestra comodidad, al poder delegar en el propio coche el control. Algo que se agradece sobre todo en circulación por autovía. Pero ¿qué pasa si unimos al coche eléctrico y al autónomo? Pues tenemos como resultado un coche tan eficiente, como seguro, una combinación ganadora.

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Pilas de combustible como extensores de autonomía para los coches eléctricos

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Esta es la idea que el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) ha transmitido a la industria. Estudiar la posibilidad de utilizar las pilas de combustible de hidrógeno, como forma de incrementar la autonomía y eficiencia de los modelos eléctricos.

La intención es incentivar el uso de la conocida membrana de electrolito polimérico (PEM). De esta forma se podrían lograr una reducción de los costes y un aumento de la autonomía de los vehículos eléctricos, al poder operar con baterías de menor capacidad y tamaño. Se podrían usar packs más pequeños, que cubriesen una o parte de la jornada, pero sin peligro de quedarse sin carga durante la misma.

 

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¿Cuando podré comprarme un Tesla Model S de ocasión?

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Esta es la pregunta que muchos se hacen cada día. A la vista que hacerse con una unidad nueva está al alcance de pocos bolsillos, el mercado de ocasión puede ser una excelente alternativa. Sobre todo, si tenemos en cuenta que al contrario que en los modelos convencionales, con un eléctrico no tendremos preocupaciones de si le han hecho los mantenimientos correctamente.

El problema es que de momento, el Model S es un coche muy cotizado en Europa. Pero la pregunta es, ¿cuando cambiará la tendencia y podré comprarme un Tesla Model S de ocasión?.

 

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Las ventas de eléctricos e híbridos enchufables se multiplican en Estados Unidos. Los híbridos siguen en decadencia

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El pasado mes de junio ha sido otro ejemplo de que la tendencia de los compradores está cambiando. El pasado año comenzó una cuesta abajo para los modelos híbridos convencionales, con bajadas por encima del 20% para el más vendido, el Toyota Prius.

Ahora esta tendencia se ha acelerado, y los híbridos enchufables y eléctricos, están logrando hacerse con el hueco que dejan sus hermanos mayores. Como ejemplo, el propio Prius, que en su versión clásica acumula una caída este año del 17%, mientras que su versión enchufable una subida del 120%.

 

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Cómo se hace: BMW i8

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Llegamos un nuevo capítulo de nuestro particular Como se hace. Una sección donde los fabricantes nos enseñan en crudo, como se fabrican sus nuevos modelos eléctricos. Anteriormente hemos visto como se fabrican el Mercedes Clase B ED, el BMW i3, o el Volkswagen e-Golf.

Decimos en crudo, ya que normalmente estos vídeos no se acompañan por música, lo que nos permite sentir y escuchar como es el proceso de fabricación como si estuviésemos dentro de la propia fábrica. En esta ocasión le toca al segundo modelo enchufable de BMW. EL i8, que nos enseña desde Leipzig, algunos de sus secretos.

 

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El nuevo Toyota Prius enchufable no llegará hasta 2017

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Está claro que Toyota no ganará ningún concurso de popularidad entre los amigos de los coches enchufables.

Después de su apuesta por la pila de combustible de hidrógeno, y de lanzar sólo un eléctrico por obligación en California, ahora el fabricante japonés acaba de anunciar un retraso del nuevo Toyota Prius enchufable.

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A pesar de lograr una puntuación de 98 sobre 100, el BMW M235i no logra superar al Model S

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Esta semana la revista de la asociación de consumidores de los Estados Unidos, Consumer Reports, ha analizado una de las últimas propuestas de BMW. El espectacular M235i.

Un deportivo que ha logrado conquistar a los exigentes redactores de CR. Según estos, el 235i logra ofrecer la experiencia del circuito, pero al mismo tiempo manteniendo un placer de conducción diario elevado. Esto le ha valido para lograr una puntuación de 98 sobre 100. Pero a pesar de esto,  el BMW M235i no logra superar al Model S.

 

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Rimac Automobili colaborará con la Formula E

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La empresa croata creadora del superdeportivo eléctrico Rimac Concept_One acaba de anunciar su acuerdo de colaboración con la nueva disciplina deportiva Formula E, para lo que suministrará una unidad del superdeportivo a la organización.

El Rimac Concept_One será empleado por la organización para las tareas qu el director de carrera tenga que realizar en pista, pero también podría llegar a ofrecer vueltas al circuito a los asistentes a la carrera. Un aliciente más para asistir en persona a las carreras urbanas nocturnas de Formula E.

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Un Mazda 2 híbrido enchufable podría estar de camino

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La nueva generación del pequeño Mazda 2, podría contar con una variante enchufable. Se trataría de una versión que recuperaría el motor rotativo Wankel.

Según las primeras informaciones, el funcionamiento del Mazda 2 híbrido enchufable adoptaría más bien un formato de extensor de autonomía. Esto quiere decir que el motor principal sería el eléctrico, mientras que el gasolina rotativo, funcionaría como un simple generador.

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The Beast. Una moto eléctrica diferente

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Hoy en día si quieres lograr el éxito, tienes que destacar. Eso es lo que han pensado un grupo de diseñadores canadienses, que se han lanzado a la creación de una moto eléctrica diferente a la que han bautizado como The Beast.

Se trata de un concepto que basa su propuesta en unas ruedas pequeñas, pero muy anchas. Esto junto con la posición de una batería en la parte central del cuerpo, le proporciona un bajo centro de gravedad, y supone una garantía de diversión, y que además podremos conducir por carretera.

 

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El coche a hidrógeno de Toyota, necesita otros dos años para cumplir con la normativa de seguridad

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El primer coche a hidrógeno de Toyota, debería llegar estas navidades al mercado. Una apuesta del fabricante japonés, que ha decidido coger otro camino respecto al resto de fabricantes, dejando a un lado los sistemas eléctricos puros, y optando por una pila de combustible.

Pero este modelo se ha topado con un problema en el que se espera sea su principal mercado, Estados Unidos. Allí, la agencia de seguridad en la carretera, la NHTSA, ha avisado de que el diseño del FCV no se adapta a la normativa, y que deberán realizar cambios si quiere recibir luz verde para su lanzamiento.

 

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Sólo tres coches de General Motors no han sufrido llamadas a revisión este año. Dos son eléctricos

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Los grandes fabricantes tienen en las llamadas a revisión un importante dolor de cabeza. Supone un esfuerzo logístico, económico y también publicitario.

Pero estas llamadas también empiezan a sufrir los efectos de lo eléctrico. Según el listado de llamadas a revisión de los seis primeros meses del año, el gigante General Motors sólo ha contado con tres modelos que no han tenido que acudir ninguna vez a una revisión por fallos en la fabricación. Y de esos tres, dos son eléctricos: el Chevrolet Volt, y el Spark EV.

 

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Tesla supera sus expectativas de ventas

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Las cosas en casa Tesla marchan viento en popa, y el crecimiento de sus ventas es constante. En una carta a los accionistas, la dirección del fabricante norteamericano hace mención a la buena evolución de las matriculaciones.

Para este pasado trimestre, Tesla espera alcanzar las 7.500 unidades entregadas. Una cifra que supone mejorar las expectativas de principios de año, y que seguirá creciendo hasta llegar en el siguiente ejercicio hasta las entre 8.500 y 9.000 unidades. Esto supondrá un aumento de entre el 13 y el 19% respecto a los números del primer trimestre.

 

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El Nissan LEAF vuelve a pasar por revisión

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Con la aceleración de la producción, y las ventas, del Nissan LEAF en Estados Unidos, están llegando también fallos en la fabricación de algunas unidades. Hace unas semana veíamos como algo más de 200 unidades tenían que pasar por el taller, para revisar unas soldaduras defectuosas, que resultaron en soldaduras que se habían olvidado.

Ahora el problema afecta a otras 200 unidades. Esta vez el fallo procede del inversor. Este ha provocado que algunos propietarios se hayan quedado sin energía en sus coches de forma inesperada, con el riesgo de sufrir un accidente.

 

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Baterías de electrolitos fundidos. Hasta 50 veces la capacidad de las actuales baterías de litio

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Investigadores de la Universidad norteamericana de George Washington, han desarrollado un nuevo tipo de batería que promete revolucionar el sector tal como lo conocemos.

La idea es crear una batería con el que utiliza electrolitos fundidos, oxígeno del aire, y «múltiples electrones». Estos electrodos tienen las mayores capacidades de almacenamiento de energía que cualquier otra batería en el mercado. Sus principales características son una gran densidad energética, pero también añaden una larga vida útil. Dos elementos que le proporcionan un enorme potencial para ser usadas en aplicaciones como los coches eléctricos.

 

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Volkswagen retoma la moda de los tour, para mostrar al público sus nuevos eléctricos

 

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Hace tiempo que no vemos un «tour» de promoción de un fabricante. Desde Nissan durante el lanzamiento del LEAF, no recordamos a ningún otro que haya recorrido las carreteras, para mostrar de la mejor forma posible sus productos.

Volkswagen ha decidido sacar sus coches a la carretera, y comenzará en Alemania su particupar peregrinaje por diferentes ciudades. En este Tour Eléctrico, VW mostrará en diferentes localidades las características tanto del nuevo Volkswagen e-Golf, como del e-Up. Unas paradas que comenzarán este próximo sábado en Bremen.

 

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Ventas de coches eléctricos: junio 2014 (actualizado)

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Recuperamos la recopilación de las cifras de ventas de los coches eléctricos en nuestro mercado, y también echamos un vistazo a los números logrados en otros lugares.

En España, a pesar de la puesta en marcha de las ayudas, las ventas no han arrancado. El más vendido el pasado mes ha sido el Nissan LEAF, con 22 matriculaciones. Una cifra que supone una importante bajada de un excelente mayo, donde se han alcanzado las 67 ventas.

 

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Los alemanes piden ayudas al coche eléctrico, para alcanzar los objetivos de ventas

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El gobierno de Angela Merkel, se ha puesto como objetivo alcanzar unas ventas de 1 millón de coches eléctricos para el año 2020. Una cifra que según el presidente de la Plataforma Nacional para la Movilidad Eléctrica (NPE), un órgano consultivo del alemán, no será posible alcanzar con el actual modelo.

Para Henning Kagermann, llegar a esa cifra será sólo posible si se pone en marcha un programa de incentivos similares a los existentes en otros mercados.

 

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