"Nos llamamos Volkswagen". El fabricante alemán reconoce su error estratégico con el coche eléctricoCarlos NoyaHace un año
Un juzgado ordena la devolución del dinero a un cliente del Volkswagen ID.3 después de un infierno de fallosCarlos NoyaHace un año
Volkswagen actualiza el ID.3 con más potencia, una carga optimizada y muchas otras mejorasAlber CallejoHace un año
¡Presentado! El Volkswagen ID.3 GTX llega con hasta 326 CV de potencia y 600 km de autonomíaAlber CallejoHace un año
Volkswagen cancela sus planes para producir el ID.3 en Wolfsburgo debido a la débil demandaAlber CallejoHace un año
Cuatro compactos eléctricos generalistas a prueba y un ganador: ¿cuál tarda menos tiempo en recorrer 1.000 kilómetros?Adrián LoisHace un año
Volkswagen confirma el lanzamiento de un Golf eléctrico, lo que supondrá la desaparición del ID.3Alber CallejoHace un año
Volkswagen adelanta las rebajas y anuncia bajadas de precios en la familia ID casi al completoAdrián LoisHace un año
El Volkswagen ID.3 GTX completa sus últimas pruebas de invierno ¿Será suficiente para revivir las ventas?Carlos NoyaHace 2 años
Situación crítica. Volkswagen para la producción de los ID.3 y Cupra Born por la baja demandaCarlos NoyaHace 2 años
El Volkswagen ID.3 será reemplazado en 2028 por un nuevo Golf eléctrico, una propuesta más clásica y asequibleAlber CallejoHace 2 años
Volkswagen comenzará a instalar baterías LFP en el ID.3 chino a principios de 2024Carlos NoyaHace 2 años
Volkswagen reduce la producción de los ID.3 y CUPRA Born debido a la desaceleración de la demanda de coches eléctricosAlber CallejoHace 2 años
¿Por qué Volkswagen no logra cumplir sus objetivos de ventas de coches eléctricos?Carlos NoyaHace 2 años
Así será el Volkswagen ID.3 GTX, un salvaje hot hatch eléctrico de 340 CV que llegará en apenas unos mesesAlber CallejoHace 2 años
Volkswagen suspende temporalmente la producción de los CUPRA Born y VW ID.3 por su baja demandaAlber CallejoHace 2 años
Volkswagen confirma que el motor de combustión está sentenciado. 80% de eléctricos en 2030, 100% en 2033Carlos NoyaHace 2 años
