Aprovechar la infraestructura existente es uno de los fundamentos de un interesante proyecto que pretende convertir 1.000 farolas públicas de Berlín, en puntos de recarga para coches eléctricos.
Ubitricity es la empresa detrás de este proyecto. Una start-up alemana que invertirá 400 euros por cada punto de recarga. Una cifra realmente económica, que pone sobre la mesa el potencial de instalar este tipo de infraestructura en un lugar donde no hace falta afrontar una obra considerable.
Aunque faltan todavía un tiempo para su finalización, es inevitable que miremos con impaciencia los trabajos que se están realizando en la futuro fábrica de baterías que Tesla y Panasonic están levantando en el estado norteamericano de Nevada.
Esta semana un aficionado y vecino de la fábrica, ha publicado unas interesantes fotos donde podemos ver que los trabajos en esta super instalación están avanzando de forma importante.
El preparador alemán Kreisel, al que habíamos conocido por su oferta de Karts eléctricos, ha presentado una versión muy especial de la popular furgoneta Volkswagen Caddy.
Se trata de una conversión realmente ambiciosa, y que convertirá a esta versión en la más generosa de su clase en cuanto a autonomía de todas las que podemos encontrar en el mercado.
Como anticipo a su presentación durante el salón de Ginebra, el fabricante alemán ha adelantado algunos de los datos más importante del Audi R8 e-tron. La versión eléctrica del deportivo que después de muchas idas y venidas, ya es oficial.
La principal novedad procede de la batería. Finalmente Audi no ha acudido a un suministrador externo y ha desarrollado este acumulador de forma interna. Su densidad energética no es precisamente para tirar cohetes, 154 Wh/kg, lo que significa que con 92 kWh, su autonomía se queda en 450 kilómetros.
La asociación de fabricantes de coches europeos (ACEA) ha publicado un informe sobre la evolución de las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en Europa el pasado año. En este podemos ver cifras muy buenas, como que las ventas han crecido en cifras globales un 36.6% respecto al año anterior cerrando el año con un total de 75.331 unidades matriculadas.
Entre los principales mercados Inglaterra es la que ha vivido el mayor crecimiento porcentual, con un 300.8% más que el año anterior llegando a las 15.361 unidades. Le siguen Alemania, con un 70.2% más entregas y un total de 13.118 unidades vendidas, y Francia, con un incremento del 29.2% y 12.488 unidades matriculadas.
Desde China nos llegan unas curiosas e inquietantes imágenes, donde podemos ver a un Tesla Model S recargando sus baterías de una forma poco convencional. No debería ser ninguna noticia de no ser que este valiente e irresponsable propietario ha conectado su Model S directamente al tendido público.
Como podemos ver en las imágenes, la instalación dista mucho de cumplir con unas mínimas medidas de seguridad, y da la impresión de que están perfectamente preparadas para el desastre, ya que la protección contra la lluvia se ha solucionado con una bolsa de la compra cubriendo el diferencial.
Por segunda año consecutivo la revista de la asociación de consumidores de los Estados Unidos, Consumer Reports, ha concedido el galardón de mejor compra del año al Tesla Model S.
Según la asociación el Model S es de nuevo el mejor coche que se puede comprar en estos momentos en este mercado. Todo un espaldarazo a Tesla, que ve como una organización reconocida pro su independencia vuelve a otorgarles su máximo galardón en el sector de la automoción.
A finales del pasado año el grupo alemán Daimler anunciaba el cierre de su aventura conjunta con Evonik dedicada a la fabricación de baterías para coches eléctricos. Un anuncio sorprendente para muchos en plena expansión de la gama de eléctricos e híbridos enchufables del fabricante alemán.
Ahora apenas tres meses después Daimler anuncia que invertirá 100 millones de euros en su planta de Kamenz, que se convertirá en una instalación dedicada a la fabricación de baterías, y donde operará bajo el nombre de su filial, AC CUmotive.
No por previsible, deja de sorprendernos el efecto que la llegada de las nuevas versiones con tracción total del Tesla Model S está produciendo en el mercado noruego.
Según informa la prensa local, la oferta en una de las principales páginas de vehículos de segunda mano ha sufrido un imporante empujón en las últimas semanas. Esta pasado de apenas 20 unidades el pasado domingo, triplicándose un día después, y de nuevo multiplicando por dos la oferta 24 horas más tarde, y así de forma consecutiva llegando a las 187 unidades que hay hoy mismo.
Lianwifi es una joven empresa china dedicada a la creación de aplicaciones para conectarnos a las redes wifi, y que cuenta con 500 millones de usuarios. Un lugar donde estamos seguros que las solicitudes de empleo se dispararán después de conocer esta noticia.
Según parece los responsables de esta compañía decidieron premiar a decenas de sus mejores empleados con un regalo. Y no un regalo cualquiera, como una cesta, una placa con su nombre, o un viaje a las Canarias. El regalo ha consistido en nada más y nada menos que un flamante Tesla Model S.
Hace unas semanas hemos visto como los franceses de Symbio FCELL entregaban las primeras unidades de una versión muy especial de la furgoneta eléctrica Kangoo ZE. Esta mantenía su sistema de propulsión eléctrico, pero añadía un extensor de autonomía alimentado por hidrógeno.
Ahora Renault y Symbio y el la empresa d¡postal La Poste, dan un paso más allá y han presentado esta misma idea pero plasmada en un camión de mayor tamaño. Una versión basada en el modelo Renault Maxity eléctrico, que estará en servicio en la región de Dole, donde el duro invierno suele ser una prueba exigente para los sistemas eléctricos.
El que no corre vuela. Esto es lo que han debido pensar los responsables del fabricante Coreano Samsung, que han visto que el mercado del coche eléctrico no para de crecer y se está convirtiendo en un nicho muy interesante en el que hay que posicionarse lo antes posible.
Para apuntalar su crecimiento, Samung SDI ha realizado un agresivo movimiento al adquirir el brazo dedicado a la fabricación de baterías del gigante Magna situado en Austria. Una adquisición que permitirá a Samsung incrementar de forma importante su capacidad de producción y atender pedidos como los que llegan desde BMW y su programa «i», y también desde la propia Tesla.
La empresa norteamericana AMP ha llegado a un acuerdo con el gigante del reparto de mercancías UPS, por el cual estos probarán 18 unidades de la furgoneta eléctrica Workhorse.
Se trata de un modelo realmente interesante, que se basa en el principio de la conversión de unidades ya en uso dotadas de un motor de combustión, a las que añaden un sistema eléctrico.
En el número de febrero, la revista francesa Automobile Magazine publica un listado con los coches más fiables según su categoría.
Un listado donde podemos encontrar modelos como el Volkswagen Up, el Toyota Prius y el Mazda 6 liderando sus categorías. Entre estas encontramos el apartado destinado a los urbanos versátiles (Citadines polyvalentes) donde encontramos al Dacia Sandero y el Renault ZOE que sorprendentemente, para nosotros al menos, comparten la primera posición.
El grupo francés intenta recuperar parte de la cuota de mercado que ha ido perdiendo de forma paulatina en los últimos años en el segmento de los coches eléctricos.
La división alemana ha confirmado que todos los modelos vendidos a partir de este mismo año recibirán una mejora de las condiciones de la garantía de su batería, que pasará de 5 a 8 años, mientras que el límite de kilómetros pasará de 50 mil a 100.000 kilómetros.
Cuando Wanxiang compró los restos de Fisker, estos incluían el nombre y los logotipos. Pero parece que los nuevos propietarios quieren realizar un cambio, y Fisker dejará de dar nombre al fabricante de coches eléctricos.
Según los rumores los responsables del grupo chino habrían optado por el atractivo nombre de Elux. Una denominación que busca diferenciar el producto del fallido proyecto liderado por Henrik Fisker.
Hace unas semanas hemos podido ver como el propietario de un potente Dodge Challenger Hellcat de 700 caballos se enfrentaba a un Tesla Model S P85D en una prueba de aceleración.
El resultado lo podéis ver en el siguiente vídeo, ya que vale más una imagen que mil palabras.
Cuando Tesla anunció la puesta en marcha de una red de estaciones de recarga rápida, lo hizo con la bandera de la sostenibilidad gracias a que estas estarían alimentadas por una serie de paneles solares. De esta forma el cliente además de moverse en un coche que no emite contaminación, podría recargar sus baterías mediante la energía del sol.
Pero una vez comenzada la instalación de las primeras estaciones, hemos visto como en lugar del sol, Tesla tomaba la energía directamente de la red eléctrica. Algo que responde a una cuestión de costes, pero que está a punto de cambiar.
Esta semana desde Renault nos han confirmado de forma oficial cuales son los plazos de cara al lanzamiento de la nueva versión del Renault ZOE.
Una nueva versión que hemos repasado en dos artículos (Parte 1, Parte 2) llegará dotada de algunas modificaciones, como un nuevo y más eficiente motor, una batería que ha recibido alguna pequeña modificaciones, y sobre todo la sustitución del cargador Camaleón por uno más convencional, menos exigente con las tomas donde lo conectemos, pero que no podrá acceder a los puntos de recarga de 43 kW.
Aunque no ha sido el mejor mes en cuanto a ventas, el pasado mes de enero si ha marcado un récord en cuanto a cuota de mercado de los coches eléctricos en Noruega.
Durante los primeros 31 días del año se han entregado en este mercado un total de 1.895 unidades, una cifra asombrosa que además de suponer una mejora del 75% respecto al mismo periodo del pasado año, permite a este segmento hacerse con nada menos que el el 18% del total de ventas de turismos.